Печать

[PROSTO IGOR]

На пяте самого домкрат есть четыре отверстия на 10-12 мм. Возите с собою доску сороковку 20×30 см с заранее просверленными и установленными болтами. При необходимости крепите домкрат на доску и будет ВАМ счастье. Удачи!

[Desertino]

Напрашивается идея - сделать простенький компактный адаптер под чулок, чтобы не лазить под машину.
Металлическая пластина 4 мм с фиксирующими выступами под отверстия в пятке домкрата, с другой стороны пластины приварить желоб или кусочек швеллера, внутрь швеллера вклеить листовую резину 1 см.

[Ivan]

Ого как все сложно.Лучше все же остановлюсь на установке домкрата на плоскую раму через хоккейную шайбу. Не надо под машину лазить,все доступно.Давно шайбой пользуюсь на шниве - ни разу не соскакивал домкрат с нее. В идеале конечно напрашивается какая то площадка под домкрат,могли бы и приварить какую пластинку на заводе.

В продаже есть специальные рифленые резиновые  шайбы-площадки для установки под плоские места (рама, кузов) в штатные места домкратов. Удобные, мягкие, не царапают и не слетают.

[Ivan]

Напрашивается идея - сделать простенький компактный адаптер под чулок, чтобы не лазить под машину.
Металлическая пластина 4 мм с фиксирующими выступами под отверстия в пятке домкрата, с другой стороны пластины приварить желоб или кусочек швеллера, внутрь швеллера вклеить листовую резину 1 см.

Под задний чулок сразу сделал себе железную площадку под домкрат в форме полукруглого сегмента. Хорошо садится на пятку домкрата. На полукруглую часть (под чулок) наклеил резину. Удобно и надежно получилось.
А прицеливаться под место установки все равно надо.

[PROSTO IGOR]

Так это лишь два раза в году,  если без Экстрема.

[UA1ZOZ]

Задние колеса менял, домкрат ставил под фаркоп-правда домкрат не штатный.

[arrows]

Задние колеса менял, домкрат ставил под фаркоп-правда домкрат не штатный.

Фаркоп не расчитан на такие нагрузки. Хотя теоретически ели просто поднять, то ничего ему не будет. Но лучше тогда за редуктор поднять.

[MSDT]

Поднимая за фаркоп или раму - делаете излишнюю работу. Сначала выбирается ход подвески, уже потом тянется колесо.
    Поэтому проще и легче и требуется домкрат с меньшим ходом, если сзади под мост, спереди под рычаг.

[PROSTO IGOR]

А попробуйте надувным домкратом X-jack. Вообще не напряжно.

[alexeburg]

Менял вчера заднее правое колесо.  Конечно япы геморрой придумали с такими точками для домкрата.  Реально туда залезть и точно поставить домкрат тока лежа на земле между задними колесами.  И полукруглый мост так себе для фиксации домкрата.  Что чулком называется?  Некий профиль П образный с торчащей из него резьбой и гайкой на ней?  Побоялся на него  опирать площадку,  даже краем,  он под углом 45 гр на мост заходит и выглядит хлипко.  Походу надо номальный подкатной брать 3 тн и спокойно под раму сбоку домкратить как на шиномонтажах. 
 Минус конечно япам. Зимой,  пробив заднее колесо,  даже не смог подлезть с домкратом.  Вторая машина СРВ 4 кузов,  там четко вырезы в ребре жесткости,  и в домкрате углубление под него.  По другому не поставишь и все доступно.