Печать

[golfjara]

У кого были такие случаи отзовитесь и чем лечили.
Получилось так:выехали на поле,на траву,вывернул руля влево почти до упора и газ в пол,после взрывания поля заметил что руль хреново крутится и гудит ГУР.
Подтеков нет,уровень жидкости в норме.
Вот такой я (МОЛОДЕЦ)!!!

[evgeny74]

по моему у Минина так было. если ошибся поправте

[Новичек]

по моему у Минина так было. если ошибся поправте

+1 точно было

[golfjara]

Короче снял гур, перебрал,внутри всё целое,лопатки без задиров,площадка тоже целая.Весь гур разобрал продул воздухом с бензином,собрал и поставил на место.Скинул трубку обратки в бутылку,старую жижу очень быстро выдавило,сверху подливал.Жидкость заменена.Толку нет!
Думаю на перепускные клапана в рейке.Гур так и гудит.
Подтёков никаких нет.
Поясните кто сталкивался

[golfjara]

Такое ощущение что клапан в рейке заклинил(или еще что то), гур пытается его продавить(усерается) и поэтому гудит.
Уже хочу рейку снимать и разбирать.
Отговорите кто нибудь.

[Минин]

Лечится заменой ГУРа
Руль надо не задерживать долго в крайнем положении - крутить туда-сюда

[zetetic]

Да действительно держать руль в упоре на крайних положениях не надо. Из своей практики, если надо полностью выворачивать руль, то всегда чуток назад возвращаю, чтобы ГУР разгрузить.
Может лучше чем снимать рейку разобраться с её устройсвом .... может зажать/повернуть в противоположную сторону до упора глядишь вернёт всё в норму.

[golfjara]

На удивленье самому себе я все таки реанимировал насос ГУРа.Счастья полные штаны.
Ждите детальный фотоотчет о ремонте попозже.сегодня я за пивом.Экономия 12-20 рублей,расход мизерный.
Нет не решаемых проблем!!!
Походу я первый на форуме исцелитель насоса ГУР...

[victoricus]

Привет. Пивко выпил а распятнать забыл как гур вылечил .Жду рассказа.У меня такаяже беда.

[golfjara]

Привет. Пивко выпил а распятнать забыл как гур вылечил .Жду рассказа.У меня такаяже беда.

Привет Кирову.Я там учился!
Обьясняю!
Берется дощечка из под ламината(идеально ровная)Набивается нулевка(шкурка)и шлифуются с водичкой плоскости ГУРа(которые алюминиевые).Потом берется наждачка меньше(1000)и шлифуются эти же плоскости,потом 2000 шкурка.Суть в том,что нужно отполировать соприкосающиеся плоскости насоса практически в зеркало,чтоб не было ни мельчайшей царапинки.
Потом подгоняем зазор методом шлифования корпуса насоса.
Проверяется при сборке.Шестеренка должна немного туговато крутиться.