Печать

[cat_man]

у товарища тахо с декабря 2011г. пересел он с дизельной 100VX. проехал уже 40 тысяч. из поломок только датчик абс накрылся - поменяли по гарантии. единственный минус по сравнению с 100 - низкий педний бампер. накладку он оторвал в первый же день. через пару месяцев начал искать неродной бампер, по типу внедорожного, но пока что-то денег жмёт на замену. в остальном - только плюсы. содержание дешёвое, рулится приятно для такой машины, тепло зимой, прохладно летом. не угоняемая.
я с ним сколько не ездил, никак не мог сидушки подстроить, всё неудобно как то кажется. но справедливости ради - спина в них не устаёт. в общем, альтернатива 200ке очень достойная, особенно учитывая цену.

[Конструктор]

40ткм конечно хороший пробег но все же пока рановато судить о реальных поломках-главный вопрос как новая топливная воспримет нашу жижорашшу залитую с АЗС(это ведь не то легендарное ТАХО- которое ездило на любой жидкости чуть крепше пепсиколы)))

[ГАИ]

Ездит на Тахо 09 года очень хороший знакомый, поэтому все что происходит с Тахой знаю почти он-лайн. Пробег уже за 100 ткм, ничего кроме ТО не делалось и не ломалось, при этом неотемлемой частью эксплуатации является посещение зимних рыбалок, круглогодично охота, таскание яхты-катера-гироциклов и снегоходов. За все время 2-а раза оторвали юбку переднего бампера.
Ездил сам и не раз, для машин такого класса минус пожалуй один: тормоза не соответствуют разгонной динамике, т.е. разгон на "5+", а тормоза от сила на "4".

В сравнении с ТЛК200 точно не проигрывает (акромя пропиндосовского салона), по крайней мере на дороге 100% узнаваемость вне зависимости от времени суток и .... с большей охотой уступают (уважают) дорогу.

[Конструктор]

В 9 М ГОДУ КАЖИСЬ ЕЩЕ НЕ БЫЛО НАМУДРЕНОЙ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ(котря отключает половину горшков)и "плюется" на наш чудопензин,оставляя задиры в горшках(инфа с тематического сайта)

[kartoshka]

Перед заказом останавливался на 2х машинах - Тахо и Прадо. За таху играли огромные габариты, больше чем в 200, фарш-комплектация, качество пластика почему-то в этой машине меня совершенно не волновало, места сзади показалось больше чем в 200, и гораздо удобнее, по мягкости примерно как и 200 на R20, но амморты мне кажется на наших дорогах долго не проходят.. Почему сделал выбор за прадо? Честно, боялся сервиса. Переговорил со знающими людьми, шелестил тахо-клуб, в итоге поехал покупать, но в тот день не получилось. Через день поехал с человеком, чтобы поездил сзади на тесте, сказали машины нет, будет завтра... Еду завтра, на парковку кидаю взгляд - не замечаю тестовой машины. Короче, подумал что наверное к лучшему. И поехал на очередной тест прадо и выбор сделан.)
А по машине ничего плохого не скажу, на тесте ездил довольно долго, что не понравилось - девятошные зеркала, вообще тихий ужас, и гремящий салон, хотя не напрягает.
Плюсы данного авто вижу во внешнем виде, равных тут ему нет, и ЦЕНА. 2,300 за почти полный фарш - для его размеров отлично.

Огорчили непонятки с сервисом вот в чем - мне с улыбкой говорят что ТО строго каждые 15 тысяч. На тахо клубе читаю что машина сама попросится на ТО, от расхода масла зависит. Это может быть и в 6, и в 8, и в 10 тысяч, как ездить. Говорю это манагеру - он нехотя соглашается что ТО чаще. Тут и закрались все сомнения, когда сказал что машину из наличия брять не хочу, а буду ждать 13 год - вообще ко мне интерес пропал и брошена фраза ждите полгода минимум. А впаривают его в безпроцентный кредит на месте.
И ещё одним фактором стал тот факт, что во дворе есть таха, всегда засматривался, подошел ближе - передний бампер просто на проволоке..с креплений срывали раза 2 точно, судя по вертикальным надрывам. И понял что такое точно не для меня.

Не вижу на рынке сейчас конкурентов 200. Дизель, без налога, со смешным расходом, большой, комфортный. Смотрел Патруль - в салоне как Лексус, дерево, кожа в складках. Только вот помня патруль 61, рамный грязомес, и смотря на нынешний - как то не вяжется ниссан и престиж, или я не прав... Минусы что патруля что тахо - полный привод принципа рав4 - перед+при пробуксовке зад, что лично меня в некоторых моментах очень напрягает.

[Конструктор]

Да если бы Таха не ломалась, то она стала бы Секвоей)))

[mb100d]

Хочу заметить что тахо собирается в России! И такой качественной сборки как у двухсотки, у нее некогда не будет

[tamguine]

Где в России собирается Тахо-уменя вопрос....различные малолитражки шевролет собирают на автодоре,тахо не знаю,просветите....

[mb100d]

Эскалейд и тахо уже давно собирают в России/?

[Конструктор]

Да уж , похоже в россии собирают уже все ино- марки, а за границей лишь чай, кофе,табак и разную другую махорку собирают)))