Печать

[33DRON]

Подскажите пожалуйста куда в Тойоту писать, чтобы проверили мою машину попадает ли она под эту компанию ну и чтобы сразу к диллеру направили.
PS Актуально ли это для машин с левым рулем?

я сюда писал clientsitetoyota(собака)directstar.ru

[mifodii19087]

Всем добрый день. 21.12.2013 года провёл у дилера замену задних палуосей по данной кампании. Если кому интересно то могу посоветовать следующее:
1. Перед сдачей машины самомтоятельно заменить задние тормозные трубки от шлангов до тройника, они однозначно сломаются, а это дополнителтные слесарные работы, которые оплачиваются отдельно.
2. Самостоятельно разобрать ручник, так как если там что-либо не открутится то это тоже доп. работы.
Ну а я заплатил за всю работу 4500 р. (замена масла в редукторе заднего моста - 2500 р, срезать шпилку при разборке ручника - 2000 р.) при этом все запчасти ручника я попросил сложить в багажник (у меня автомат и ручник особо не нужен, при желании потом сам высверлю что необходимо и соберу).
Ну а в сервисцентре мне насчитали доп работ ещё на 30000 р, еслибы я согласился заменить тормозные колодки ручника, тормозные диски и т.д.

[GUSAR 58]

mifodii19087, на автомате ручник востребован куда больше чем на МКПП.
Ибо ремонт коробаса не сопоставимо дороже!)))))

[CHUMA]

Всем добрый день. 21.12.2013 года провёл у дилера замену задних палуосей по данной кампании. Если кому интересно то могу посоветовать следующее:
1. Перед сдачей машины самомтоятельно заменить задние тормозные трубки от шлангов до тройника, они однозначно сломаются, а это дополнителтные слесарные работы, которые оплачиваются отдельно.
2. Самостоятельно разобрать ручник, так как если там что-либо не открутится то это тоже доп. работы.
Ну а я заплатил за всю работу 4500 р. (замена масла в редукторе заднего моста - 2500 р, срезать шпилку при разборке ручника - 2000 р.) при этом все запчасти ручника я попросил сложить в багажник (у меня автомат и ручник особо не нужен, при желании потом сам высверлю что необходимо и соберу).
Ну а в сервисцентре мне насчитали доп работ ещё на 30000 р, еслибы я согласился заменить тормозные колодки ручника, тормозные диски и т.д.

У меня тоже был счет на дополнительные слесарные работы, но более гуманный около 15$ что ли. При этом все собрали на свое место и механизм ручника, и трубки не пообламывали, единственно не настроили ручник-видимо не стали заморачиваться, пришлось самому натянуть его потом. Пытались еще развести на замену масла - но ценник был очень высокий, оставил старое, т.к. заменил за месяц до приезда к ним.

[mifodii19087]

А в чём причина ремонта коробки?

mifodii19087, на автомате ручник востребован куда больше чем на МКПП.
Ибо ремонт коробаса не сопоставимо дороже!)))))

[mifodii19087]

Возможно Вашу тормозную систему ремонтировали. Я когда начал раскручивать тормозные трубки вариантов не было трубки к штуцерам прикипели намертво.

Всем добрый день. 21.12.2013 года провёл у дилера замену задних палуосей по данной кампании. Если кому интересно то могу посоветовать следующее:
1. Перед сдачей машины самомтоятельно заменить задние тормозные трубки от шлангов до тройника, они однозначно сломаются, а это дополнителтные слесарные работы, которые оплачиваются отдельно.
2. Самостоятельно разобрать ручник, так как если там что-либо не открутится то это тоже доп. работы.
Ну а я заплатил за всю работу 4500 р. (замена масла в редукторе заднего моста - 2500 р, срезать шпилку при разборке ручника - 2000 р.) при этом все запчасти ручника я попросил сложить в багажник (у меня автомат и ручник особо не нужен, при желании потом сам высверлю что необходимо и соберу).
Ну а в сервисцентре мне насчитали доп работ ещё на 30000 р, еслибы я согласился заменить тормозные колодки ручника, тормозные диски и т.д.

У меня тоже был счет на дополнительные слесарные работы, но более гуманный около 15$ что ли. При этом все собрали на свое место и механизм ручника, и трубки не пообламывали, единственно не настроили ручник-видимо не стали заморачиваться, пришлось самому натянуть его потом. Пытались еще развести на замену масла - но ценник был очень высокий, оставил старое, т.к. заменил за месяц до приезда к ним.

[GUSAR 58]

А в чём причина ремонта коробки?

Причина собственно одна. Срыв стопорного штифта.
Т.е. поставив машинку на паркинг под уклоном.... тут звёзды так сходятся, что щОлк, штифт срезает......
может от хлопка двери, может от метеорита, может муха сядет)
Сказки конечно.....
но не всё.

[CHUMA]

Возможно Вашу тормозную систему ремонтировали. Я когда начал раскручивать тормозные трубки вариантов не было трубки к штуцерам прикипели намертво.

Всем добрый день. 21.12.2013 года провёл у дилера замену задних палуосей по данной кампании. Если кому интересно то могу посоветовать следующее:
1. Перед сдачей машины самомтоятельно заменить задние тормозные трубки от шлангов до тройника, они однозначно сломаются, а это дополнителтные слесарные работы, которые оплачиваются отдельно.
2. Самостоятельно разобрать ручник, так как если там что-либо не открутится то это тоже доп. работы.
Ну а я заплатил за всю работу 4500 р. (замена масла в редукторе заднего моста - 2500 р, срезать шпилку при разборке ручника - 2000 р.) при этом все запчасти ручника я попросил сложить в багажник (у меня автомат и ручник особо не нужен, при желании потом сам высверлю что необходимо и соберу).
Ну а в сервисцентре мне насчитали доп работ ещё на 30000 р, еслибы я согласился заменить тормозные колодки ручника, тормозные диски и т.д.

У меня тоже был счет на дополнительные слесарные работы, но более гуманный около 15$ что ли. При этом все собрали на свое место и механизм ручника, и трубки не пообламывали, единственно не настроили ручник-видимо не стали заморачиваться, пришлось самому натянуть его потом. Пытались еще развести на замену масла - но ценник был очень высокий, оставил старое, т.к. заменил за месяц до приезда к ним.

Все может быть, но все таки склоняюсь, что у них есть спец ключи для тормозных трубок. Когда сам менял тормозной шланг спереди, тоже сначала чуть не по срывал грани, потом пошел к соседу и взял советский ключик, он накидывается на трубку и потом стягивается болтом-зажимает, что потом провернуть почти не реально. И вот им все раскрутил с первого раза.

[mifodii19087]

Машину купил в 2011, а она 1998 г., при этом узлы ручнику в районе зодних колёс настолько заржавели, что я их газовым ключом еле раскачал. Соответственно за 13 лет им врятли пользовались и ничего не срезало. Но быть может всякое.

А в чём причина ремонта коробки?

Причина собственно одна. Срыв стопорного штифта.
Т.е. поставив машинку на паркинг под уклоном.... тут звёзды так сходятся, что щОлк, штифт срезает......
может от хлопка двери, может от метеорита, может муха сядет)
Сказки конечно.....
но не всё.

[mifodii19087]

Зажимной спец ключ имеется и штуцер из шланга выкрутился отлично, а вот сама тормозная трубка намертво прикипела к штуцеру и при выкручивании вращалась вместе с ним, потому и обломались.

Возможно Вашу тормозную систему ремонтировали. Я когда начал раскручивать тормозные трубки вариантов не было трубки к штуцерам прикипели намертво.

Всем добрый день. 21.12.2013 года провёл у дилера замену задних палуосей по данной кампании. Если кому интересно то могу посоветовать следующее:
1. Перед сдачей машины самомтоятельно заменить задние тормозные трубки от шлангов до тройника, они однозначно сломаются, а это дополнителтные слесарные работы, которые оплачиваются отдельно.
2. Самостоятельно разобрать ручник, так как если там что-либо не открутится то это тоже доп. работы.
Ну а я заплатил за всю работу 4500 р. (замена масла в редукторе заднего моста - 2500 р, срезать шпилку при разборке ручника - 2000 р.) при этом все запчасти ручника я попросил сложить в багажник (у меня автомат и ручник особо не нужен, при желании потом сам высверлю что необходимо и соберу).
Ну а в сервисцентре мне насчитали доп работ ещё на 30000 р, еслибы я согласился заменить тормозные колодки ручника, тормозные диски и т.д.

У меня тоже был счет на дополнительные слесарные работы, но более гуманный около 15$ что ли. При этом все собрали на свое место и механизм ручника, и трубки не пообламывали, единственно не настроили ручник-видимо не стали заморачиваться, пришлось самому натянуть его потом. Пытались еще развести на замену масла - но ценник был очень высокий, оставил старое, т.к. заменил за месяц до приезда к ним.

Все может быть, но все таки склоняюсь, что у них есть спец ключи для тормозных трубок. Когда сам менял тормозной шланг спереди, тоже сначала чуть не по срывал грани, потом пошел к соседу и взял советский ключик, он накидывается на трубку и потом стягивается болтом-зажимает, что потом провернуть почти не реально. И вот им все раскрутил с первого раза.