Печать

[alex-86]

Тоже за штатный! На 95 Прадике взял на размер выше и плюс она АТешная чуть тяжелее оказалась. Он у меня вообще ехать после сотни на обгонах перестал! Я реально такого не ожидал. Прадик правда дизельный был.

я на дизельном, но совсем не чувствую свои 275/55/20  только расходом в +0,5л/100км

[Eddi]

Тоже за штатный! На 95 Прадике взял на размер выше и плюс она АТешная чуть тяжелее оказалась. Он у меня вообще ехать после сотни на обгонах перестал! Я реально такого не ожидал. Прадик правда дизельный был.

я на дизельном, но совсем не чувствую свои 275/55/20  только расходом в +0,5л/100км

Тарахтение дизеля заглушает потерю динамики 

[Prado-то что надо]

Тоже за штатный! На 95 Прадике взял на размер выше и плюс она АТешная чуть тяжелее оказалась. Он у меня вообще ехать после сотни на обгонах перестал! Я реально такого не ожидал. Прадик правда дизельный был.

я на дизельном, но совсем не чувствую свои 275/55/20  только расходом в +0,5л/100км

Я писал про 95 прадик, а это 130 л.с. вроде(забыл уже) И колесики АТешные тяжелые стояли.
А у тебя 150 и чип смотрю стоит )))

[Vitalino88]

а что там колеса сильно тяжелее?

[Prado-то что надо]

а что там колеса сильно тяжелее?

Если размер другой то нет, а больше диаметр колеса и движку сложнее крутить их.
 Если про мой пост, то я ставил бОльший размер и плюс колеса другой фирмы, а они тяжелее штатных были.

[alex-86]

Тоже за штатный! На 95 Прадике взял на размер выше и плюс она АТешная чуть тяжелее оказалась. Он у меня вообще ехать после сотни на обгонах перестал! Я реально такого не ожидал. Прадик правда дизельный был.

я на дизельном, но совсем не чувствую свои 275/55/20  только расходом в +0,5л/100км

Я писал про 95 прадик, а это 130 л.с. вроде(забыл уже) И колесики АТешные тяжелые стояли.
А у тебя 150 и чип смотрю стоит )))

да, стоит, почти 600Н/м крутящий момент 

[alex-86]

Тоже за штатный! На 95 Прадике взял на размер выше и плюс она АТешная чуть тяжелее оказалась. Он у меня вообще ехать после сотни на обгонах перестал! Я реально такого не ожидал. Прадик правда дизельный был.

я на дизельном, но совсем не чувствую свои 275/55/20  только расходом в +0,5л/100км

Тарахтение дизеля заглушает потерю динамики 

Eddi, нежное урчание, я бы сказал 

[Eddi]

Тоже за штатный! На 95 Прадике взял на размер выше и плюс она АТешная чуть тяжелее оказалась. Он у меня вообще ехать после сотни на обгонах перестал! Я реально такого не ожидал. Прадик правда дизельный был.

я на дизельном, но совсем не чувствую свои 275/55/20  только расходом в +0,5л/100км

Тарахтение дизеля заглушает потерю динамики 

Eddi, нежное урчание, я бы сказал 

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Так и хочется сказать " какие вы нежные". Каждый миллиметр размера чувствуете, как " принцы на горшине". ))))
Рядом стоящие размеры изменяют диаметр и ширину колёс, буквально в пределах 10-15 мм. Это мизер для движков 170-200 кобыл.
На своих колёсах наглядно покажу.
Штатные 265/70/16.  Размер 275/70 - разница 7 мм на радиус. 265/75  - 14 мм. 235/85  -  15 мм. И вот я на своём 135 сильном движке, ваще, разницы не чувствовал. Ни в динамике, ни в комфорте. Хотя 235 резина была с индексом 120 против 114 штатной.
Расход  + 0.5-1 литр. Но оно того стоило.
Вот, если ставить 285/75/16, то там разница в 3 см на радиус, и это чувствительно. Просится, даже, пары поменять. Особенно, когда гружённый по полной.
А остальное всё -  детский лепет. ))))

[Мерсовод]

Так и хочется сказать " какие вы нежные". Каждый миллиметр размера чувствуете, как " принцы на горшине". ))))
Рядом стоящие размеры изменяют диаметр и ширину колёс, буквально в пределах 10-15 мм. Это мизер для движков 170-200 кобыл.
На своих колёсах наглядно покажу.
Штатные 265/70/16.  Размер 275/70 - разница 7 мм на радиус. 265/75  - 14 мм. 235/85  -  15 мм. И вот я на своём 135 сильном движке, ваще, разницы не чувствовал. Ни в динамике, ни в комфорте. Хотя 235 резина была с индексом 120 против 114 штатной.
Расход  + 0.5-1 литр. Но оно того стоило.
Вот, если ставить 285/75/16, то там разница в 3 см на радиус, и это чувствительно. Просится, даже, пары поменять. Особенно, когда гружённый по полной.
А остальное всё -  детский лепет. ))))

+