Печать

[Hunter]

 в мануале вроде прописано

[Igor908]

Должна так же работать при спуске задом.
НО!!! при этом рычаг должен находиться в положении: R

[Hunter]

ессна )

[Prokl]

Так и не понял как это рабоает (HAC). Сколько раз было что стоял на крутом подъеме на светофоре, и когда переносил ногу с педали тормоза на газ то никакой работы электроники не чувствовал, лишь было заметно что машина катится назад =)

В результате сегодняшних событий (поездка к пирамиде) и обсуждений еще раз достал инструкцию. Если честно, то не для России переведено. Но теоретически вник!:
Система работает только при условиях (условия соблюдаются одновременно):
1. Коробка - D, 4,3,2,L!!!!
2. Педаль тормоза не нажата!!!!!
Так что не тормозите при подъеме и вы в течении 5-ти секунд почувствуете всю прелесть системы .....Тока в ситуациях с разборками в ГАИ я не причем ....Тренируйтесь на "кошечках"

[Игорь111]

Так и не понял как это рабоает (HAC). Сколько раз было что стоял на крутом подъеме на светофоре, и когда переносил ногу с педали тормоза на газ то никакой работы электроники не чувствовал, лишь было заметно что машина катится назад =)

В результате сегодняшних событий (поездка к пирамиде) и обсуждений еще раз достал инструкцию. Если честно, то не для России переведено. Но теоретически вник!:
Система работает только при условиях (условия соблюдаются одновременно):
1. Коробка - D, 4,3,2,L!!!!
2. Педаль тормоза не нажата!!!!!
Так что не тормозите при подъеме и вы в течении 5-ти секунд почувствуете всю прелесть системы .....Тока в ситуациях с разборками в ГАИ я не причем ....Тренируйтесь на "кошечках"

Раздатка в L обязательно

[Prokl]

Так и не понял как это рабоает (HAC). Сколько раз было что стоял на крутом подъеме на светофоре, и когда переносил ногу с педали тормоза на газ то никакой работы электроники не чувствовал, лишь было заметно что машина катится назад =)

В результате сегодняшних событий (поездка к пирамиде) и обсуждений еще раз достал инструкцию. Если честно, то не для России переведено. Но теоретически вник!:
Система работает только при условиях (условия соблюдаются одновременно):
1. Коробка - D, 4,3,2,L!!!!
2. Педаль тормоза не нажата!!!!!
Так что не тормозите при подъеме и вы в течении 5-ти секунд почувствуете всю прелесть системы .....Тока в ситуациях с разборками в ГАИ я не причем ....Тренируйтесь на "кошечках"

Раздатка в L обязательно

В цитате речь о помощи при подъеме, а вот при спуске - ДА!

[Azret]

все работает ))) сегодня проверял )))

[Igor908]

При крутом подъеме система будет удерживать машину только в том случае, если раздатка будет в полодожении: L
Это по определению. Крутой подъем преодолевают в этом режиме. Это не только Тойота, так на всех машинах: Диско, Тур.

[Prokl]

При крутом подъеме система будет удерживать машину только в том случае, если раздатка будет в полодожении: L
Это по определению. Крутой подъем преодолевают в этом режиме. Это не только Тойота, так на всех машинах: Диско, Тур.

Не поленился...


И где здесь раздатка

[Igor908]

Не надо путать трогание на подъеме (любой мост в Москве) с тем подъемом, который преодолевался
в карьере на поездке а Пирамиде.
Склон, идущий в гору может длиться несколько километров.
В любом случае крутой подъем преодолевается на пониженной передаче, следовательно и система будет работать в паре с этим режимом.

И еще, наш перевод мануала, как показывает практика не всегда корректный.