Печать

[FLER]

Добрый день! Обыскал форум - не нашел.
Спустя 10-15 минут после начала езды загорается Check VSC system, падает мощность до перезапуска. Параллельно загораются желтые значик (антибукс, чек инджайн, и маргает 4lo).
Если сразу заводить - авто тресет и колбасит. Если завести секунд через 15 - работает нормально. Последнее время двиг работает рывками, сегодня еле доехал до дома - глохну. На утро лампочки молчат.
Есть свой сканер - показалась ошибка P0192 - низкое давление в топливной системе.
У машины только закончилась гарантия, не хотелось бы попасть на ТНВД.

Знаю, многие сталкивались, сам читал топики здесь и на драйве 2. Сейчас полез в поиск - нигде тем про эту ошибку не нашел.
Намек ли это на топливный фильтр или же все таки проблема с ТНВД?

Машина 2008 года. Поломок не было (менялся только вакуумный насос по гарантии, из за жора масла). Пробег 60000, все ТО по Регламенту. В топливную систему не лезли.
Буду благодарен за любую помощь.

Если поможет - стоит тюнинг бокс от Моренди. Проехал на нем 30000 где-то.
Проблемы начались после заправки дизеля на Рублевке (10литров, бак пустой был) С момента заправки пробег порядка 400км.

[Nicon]

_http://bit.ly/LfEUIS - первое в списке

[FLER]

Спасибо, посмотрел. Там в основном ошибки, которые бы сканер показал, т.к. при сканировании в меню те пункты были, и ошибок не было.
Так что пока не понятно все-таки, фильтр, датчик, или что-то серьезнее...

[Nicon]

Спасибо, посмотрел. Там в основном ошибки, которые бы сканер показал, т.к. при сканировании в меню те пункты были, и ошибок не было.
Так что пока не понятно все-таки, фильтр, датчик, или что-то серьезнее...

Насколько я понял, то в первую очередь грешат на датчик, а фильтры это само собою в первую очередь проверяются.

[Igor908]

Топливный давно менялся?

[FLER]

Не менялся. По регламенту вроде 100000км.

[Igor908]

Столько не отъездит ни один фильтр. Регламент ТО80 - замена.
Поменяй фильтр.

[Igor908]

Это касается 120-го.
У тебя 200-ка, раз в этой ветке или как?  Просто внизу у тебя написано R1 120.
Но и у дизеля замена раз в 20 тык.

[FLER]

200-тка, D4-D. В подписи его нет, т.к. на новый год подарил отцу)
Пробег 60тыс., смотрел по книжке эксплуатации, что давали при покупке, там вроде замена раз в 100000км.
Если замена раз в 20000км, почему же тогда на ТО ни разу не меняли...

Сегодня закуплю комплект для ТО, и датчик с фильтром топливным. О результатах после замены сообщу)

[V L A D I M I R]

 Хоть у меня и не 200", но работая с ОД про фильтра знаю не по наслышке - на Укр. салярке зимой до 2000 и все... Звонки - мол машина дергается, подскажите....сводятся к замене фильтра хоть и на столь малом пробеге....