Печать

[yurip_mark]

Привет всем.

Столкнулся с проблемой - звон из-под машины при прогреве и низких оборотах. С большой вероятностью - катализатор.
Пробег машины 180 ткм. 1KDFTV.
Перелопатил форум, каталоги и нашел, что выпускная состоит из двух основных частей (см. вложение):
1. Труба приемная 17410-30100. Стоимость ~1200 $
2. Глушитель средняя часть 17420-30060. Стоимость ~ 300 $

Я так понимаю, что в первой стоит катализатор, поэтому и такая цена.

Вопросы:
 Можно ли заменить первую часть просто трубой без катализатора?
 Если да, то как это скажется на двигателе?

Спасибо,
Юра

[Роберт]

Здравстуйте я ставил вместо трубы с катализатором трубу от 1кз ездил 3 месяца показалось что тяга стала лучше а поставил родное потому что труба продалась вместе с машиной .У нас катализатор не связан с мозгами никакими датчиками так, для экологии.

[yurip_mark]

Здравстуйте я ставил вместо трубы с катализатором трубу от 1кз ездил 3 месяца показалось что тяга стала лучше а поставил родное потому что труба продалась вместе с машиной .У нас катализатор не связан с мозгами никакими датчиками так, для экологии.

Спасибо,
А кроме оригинальной трубы от 1KZ есть неоригинальные производители этих элементов?
Т.е. непонятно, по каким каталогам искать

[Новичек]

Все очень просто, ставишь пламегоситель и ездишь стоит не дорого !

[Роберт]

Пламегаситель там не нужен защищать нечего (голый катализатор) лямды нет это на бензинке ставят .А трубу проще найти на разборе или ломом пробить катализатор если уже расплавлен.

[yurip_mark]

Вварили стронгер вместо катализатора - проблема исчезла.
НО! Появилась другая - перестал работать ABS и VSC - горят лампочки.
Клеммы с аккумов снимали, когда варили.
Записался на завтра к официалам.

Были у кого подобные проблемы?

[Санчо]

У меня было подобное дребезжание. Тоже думал каталику хана, но когда загнал на эстакаду увидел, что дребезжание идёт из стыка тех самых: 1. Труба приемная 17410-30100. Стоимость ~1200 $ и 2. Глушитель средняя часть 17420-30060. Стоимость ~ 300 $
В итоге поменял кольцо которое под номерочком 17451 обозначено (его номерок по каталогу 17451-74051), цена решения дребезжания $20
Так что ты бы первым делом на эстакаду заехал и выяснил МЕСТО дребезжания, вместо того чтобы предположения строить на сумму $1500, потому что на дизеле прожечь каталик до такой степени, чтобы он высыпался.... это надо постараться   А так же, как вариант, ещё может и теплоотражающий алюминиевый кожух открутился, который прямо над катализатором стоит (то же был дребезг небольшой).

[yurip_mark]

У меня было подобное дребезжание. Тоже думал каталику хана, но когда загнал на эстакаду увидел, что дребезжание идёт из стыка тех самых: 1. Труба приемная 17410-30100. Стоимость ~1200 $ и 2. Глушитель средняя часть 17420-30060. Стоимость ~ 300 $
В итоге поменял кольцо которое под номерочком 17451 обозначено (его номерок по каталогу 17451-74051), цена решения дребезжания $20
Так что ты бы первым делом на эстакаду заехал и выяснил МЕСТО дребезжания, вместо того чтобы предположения строить на сумму $1500, потому что на дизеле прожечь каталик до такой степени, чтобы он высыпался.... это надо постараться   А так же, как вариант, ещё может и теплоотражающий алюминиевый кожух открутился, который прямо над катализатором стоит (то же был дребезг небольшой).

Спасибо.
Проблема в том, что не всегда оно есть, это дребезжание.
Катализатор уже вырезал
Воспользуюсь твоими советами.

[Александр_62]

Склонен к версии Санчо.

[yurip_mark]

Склонен к версии Санчо.

Спасибо. Прокладку заказал. Как прибудет - поеду на яму