Печать

[Skorpion1979]

_http://www.7samuraev.ru/useful/oil.php прочтите статеку!
_http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=82959280&contentId=7075000 а это подбор масел по машине типу двигателей и куда какое заливается в каком количестве!

Skorpion1979, нельзя прямые ссылки    Читайте правила!

[Eгор]

ссылки ваши уберите.. а то ща вам модеры кислород перекроют..

[Eгор]

помоему 5 и 10 это вязкость масла а не синтетика или полусинтетика! может я где-то ошибаюсь? есть какая нить инфа по этому поводу?

насколько мне известно 5w30 это синтетика а 10w30 это уже полу-синтетика.. далее 15w30 будет минеральное масло.. 30 это вязкость.. например летом заливаю 5w30 (погуще) а зимой 5w40 (пожиже).. если это не так то поправьте меня..

Наоборот)

почему наоборот?!.. вроде правильно.. летом более густое т.к температура плюсовая.. а зимой более жидкое т.к темп. минус и масло не так застывает.. ??!!

[cars07]

помоему 5 и 10 это вязкость масла а не синтетика или полусинтетика! может я где-то ошибаюсь? есть какая нить инфа по этому поводу?

насколько мне известно 5w30 это синтетика а 10w30 это уже полу-синтетика.. далее 15w30 будет минеральное масло.. 30 это вязкость.. например летом заливаю 5w30 (погуще) а зимой 5w40 (пожиже).. если это не так то поправьте меня..

Наоборот)

почему наоборот?!.. вроде правильно.. летом более густое т.к температура плюсовая.. а зимой более жидкое т.к темп. минус и масло не так застывает.. ??!!

Я про вязкость)

[temich11]

По моему вязкость вроде и определяет колличественно-качественный состав масла! ИмХо!!! Если жидкое - значит высокотехнологичное и современное и наоборот! Я не спец!!!(

[Eгор]

помоему 5 и 10 это вязкость масла а не синтетика или полусинтетика! может я где-то ошибаюсь? есть какая нить инфа по этому поводу?

насколько мне известно 5w30 это синтетика а 10w30 это уже полу-синтетика.. далее 15w30 будет минеральное масло.. 30 это вязкость.. например летом заливаю 5w30 (погуще) а зимой 5w40 (пожиже).. если это не так то поправьте меня..

Наоборот)

почему наоборот?!.. вроде правильно.. летом более густое т.к температура плюсовая.. а зимой более жидкое т.к темп. минус и масло не так застывает.. ??!!

Я про вязкость)

понято..

[Lucky_man]

Как я понял, дизелям нужно свое масло, более стойкое к окислению. Первая цифра масла - вязкость при запуске, зимой лучше 0 или 5. вторая цифра - вязкость на горячем, для дизеля 30 вполне, 40 - если на улице 40. синтетика или полусинтетика - как часто будете менять масло. если в 5 000 км - полусинтетика сгодится. если тянуть до 10 000 - синтетика только и только дизельная. менял я синтетику моли через 5 000 - черная вытекает (правда смывка была залита перед сменой).
Конечно япы советуют 5W30, но мозг никто не отменял, надо ориентироваться на свои температуры.

[Skorpion1979]

Как я понял, дизелям нужно свое масло, более стойкое к окислению. Первая цифра масла - вязкость при запуске, зимой лучше 0 или 5. вторая цифра - вязкость на горячем, для дизеля 30 вполне, 40 - если на улице 40. синтетика или полусинтетика - как часто будете менять масло. если в 5 000 км - полусинтетика сгодится. если тянуть до 10 000 - синтетика только и только дизельная. менял я синтетику моли через 5 000 - черная вытекает (правда смывка была залита перед сменой).
Конечно япы советуют 5W30, но мозг никто не отменял, надо ориентироваться на свои температуры.

Кстате по поводу масла 0W. В одной из передач по драйвTV его рекомендуют заливать только в холодное время тоесть зимой и северные районы. так как облегчает пуск, так как вязкость маленькая.

[Lucky_man]

пуск облегчает. но  опять - МОЗГ. если режим работы зимой тяжелый и температуры не слишком низкие - может 5-ку заливать? чем уже диапазон температур - тем "проще" масло. да и на дизель подогрев все равно ставить надо. а с подогрева и 5-ка заведется с 2-х батарей. тут уже не масло, соляра больным местом становится.

[Skorpion1979]

В общем было принято решение тестем езжать к ОД. Куплены расходники. Фильтра салонный и воздушный были заменяны сами, а вот топливный и маслянный а также пластмассовая прокладка на сливную пробку меняли у ОД. масло тоже покупалось у них 5W-40 синтетика универсальная как для бенз. и дизелей одинаковое. в общем работа и масла с пробкой обошлось в 6122 р.