Печать

[mx1645]

 

ВООООО... уже минусы прилетели)))))))))))))) не любят у нас инакомыслящих)))))))

Не обращайте внимания.
По поводу АКПП согласен с Вами. Просто смотрите на это по другому. У Прадо разве есть современные двигатели или коробки? Что бензин 4,0, что дизель 3,0 древние и со смешной для такого объема, по современным меркам, мощностью. Так же и АКПП - что 4, что 5-ступенчатые.
Интересно, что не это, оказывается, нужно владельцам Прадо. Кому надежность, кому ремонтопригодность, кому возможность собрать себе по потребностям проходимца и пр.

[Саныч 422]

Это как в статье про очередной Кайен, где бонусом шла супер-пупер механическая коробка. И последнее предложение недоумевающего журналиста - ".... Знаете сколько за все время (несколько лет) было продано Кайенов с механикой? .............ни одного."

Каен и я бы на механике не взял)))))) Я НЕ против АКПП в принципе. Хороший, качественный, шустрый 6-7-8 ступенчатый - только в радость! Но 5 ступеней на дизеле, или еще круче - 4 ступени на 2.7.... Это увольте. Дизеля не взял только по причине такого автомата. АКПП на Прадо - НИКАКОЙ!!!!!! Да простят меня многочисленные поклонники автоматов. 

Почему НИКАКОЙ! АКПП на Прадо 2.7 надежен как автомат Калашникова, че плохого? Или вы считаете что на Прадо воткнуть автомат ступеней так на 8 и будет счастье?

[механик]

Это как в статье про очередной Кайен, где бонусом шла супер-пупер механическая коробка. И последнее предложение недоумевающего журналиста - ".... Знаете сколько за все время (несколько лет) было продано Кайенов с механикой? .............ни одного."

Каен и я бы на механике не взял)))))) Я НЕ против АКПП в принципе. Хороший, качественный, шустрый 6-7-8 ступенчатый - только в радость! Но 5 ступеней на дизеле, или еще круче - 4 ступени на 2.7.... Это увольте. Дизеля не взял только по причине такого автомата. АКПП на Прадо - НИКАКОЙ!!!!!! Да простят меня многочисленные поклонники автоматов. 

Почему НИКАКОЙ! АКПП на Прадо 2.7 надежен как автомат Калашникова, че плохого? Или вы считаете что на Прадо воткнуть автомат ступеней так на 8 и будет счастье?

Тогда покупайте вариатор,там толчков нет.Автоматы сейчас экономичнее ручной КПП.На ручке нужны только тем,кто лазит по тяжёлым говнам

[ПолСотый]

для себя другой альтернитивы кроме Прадо не вижу, невзирая на некоторые минусы. Речь о том, что мне не нравится АКПП на Прадо. Ни на бензине, ни на дизеле. Поэтому , как я уже писал - мой выбор дизель на ручке. Оптимальный для меня вариант. И Вы, Саныч 422, считаете, что МКПП менее надежна?)))))))))))

[ПолСотый]

Это как в статье про очередной Кайен, где бонусом шла супер-пупер механическая коробка. И последнее предложение недоумевающего журналиста - ".... Знаете сколько за все время (несколько лет) было продано Кайенов с механикой? .............ни одного."

Каен и я бы на механике не взял)))))) Я НЕ против АКПП в принципе. Хороший, качественный, шустрый 6-7-8 ступенчатый - только в радость! Но 5 ступеней на дизеле, или еще круче - 4 ступени на 2.7.... Это увольте. Дизеля не взял только по причине такого автомата. АКПП на Прадо - НИКАКОЙ!!!!!! Да простят меня многочисленные поклонники автоматов. 

Почему НИКАКОЙ! АКПП на Прадо 2.7 надежен как автомат Калашникова, че плохого? Или вы считаете что на Прадо воткнуть автомат ступеней так на 8 и будет счастье?

Тогда покупайте вариатор,там толчков нет.Автоматы сейчас экономичнее ручной КПП.На ручке нужны только тем,кто лазит по тяжёлым говнам

Экономичность АКПП по не понятным мне причинам присутствует только на Прадо))))) Ну, по крайней мере, другие случаи мне не известны))))))))))))))) Да и то эта экономичность присутстствует только на трассе.

[Саныч 422]

для себя другой альтернитивы кроме Прадо не вижу, невзирая на некоторые минусы. Речь о том, что мне не нравится АКПП на Прадо. Ни на бензине, ни на дизеле. Поэтому , как я уже писал - мой выбор дизель на ручке. Оптимальный для меня вариант. И Вы, Саныч 422, считаете, что МКПП менее надежна?)))))))))))

Где я написал что считаю МКПП менее надежной. Или вы так подумали?

[механик]

Это как в статье про очередной Кайен, где бонусом шла супер-пупер механическая коробка. И последнее предложение недоумевающего журналиста - ".... Знаете сколько за все время (несколько лет) было продано Кайенов с механикой? .............ни одного."

Каен и я бы на механике не взял)))))) Я НЕ против АКПП в принципе. Хороший, качественный, шустрый 6-7-8 ступенчатый - только в радость! Но 5 ступеней на дизеле, или еще круче - 4 ступени на 2.7.... Это увольте. Дизеля не взял только по причине такого автомата. АКПП на Прадо - НИКАКОЙ!!!!!! Да простят меня многочисленные поклонники автоматов. 

Почему НИКАКОЙ! АКПП на Прадо 2.7 надежен как автомат Калашникова, че плохого? Или вы считаете что на Прадо воткнуть автомат ступеней так на 8 и будет счастье?

Тогда покупайте вариатор,там толчков нет.Автоматы сейчас экономичнее ручной КПП.На ручке нужны только тем,кто лазит по тяжёлым говнам

Экономичность АКПП по не понятным мне причинам присутствует только на Прадо))))) Ну, по крайней мере, другие случаи мне не известны))))))))))))))) Да и то эта экономичность присутстствует только на трассе.

Ничего не имею против ручки,всегда были они,потом вариатор,этот троллейбусный разгон меня убивал.Теперь вот АКПП на Прадо,очень спасает в пробках,когда потихоньку ползёшь слегка поиграя педалью тормоза.А так пришлось бы Трочить эту ручку.

[ПолСотый]

для себя другой альтернитивы кроме Прадо не вижу, невзирая на некоторые минусы. Речь о том, что мне не нравится АКПП на Прадо. Ни на бензине, ни на дизеле. Поэтому , как я уже писал - мой выбор дизель на ручке. Оптимальный для меня вариант. И Вы, Саныч 422, считаете, что МКПП менее надежна?)))))))))))

Где я написал что считаю МКПП менее надежной. Или вы так подумали?

так и я не говорил про надежность АКПП))) Мне не нравится алгоритм ее работы... Да и управляемость на на механике лучше... По крайней мере я себя на механике чувствую значительно уверенней и знаю что с ней делать в экстренном случае. А автомат... Отъездил на автомате 180 тысяч и хватит. Попробовал... особой радости не почувствовал. Ну кто же спорит, что с ним удобно по городу в пробках, но это для меня плюсом является постольку, поскольку... За 2 года пробег 110 000 км из них процентов 60-70 - это трасса. ну и науя мне автомат на трассе?))))))))))))))

[zlt]

ну и науя мне автомат на трассе?))))))))))))))

Действительно включил всегда ОДНУ передачу и едешь . Ну и круизконтроль типа тоже нафиг не нужен.
На самом деле, даже ущербная реализация ограничения верхней передачи на 150 позволяет делать то единственное, что требуется от ручной коробки на трассе - быстро сбросить РУКАМИ передачу-другую вниз.

[ПолСотый]

ну и науя мне автомат на трассе?))))))))))))))

Действительно включил всегда ОДНУ передачу и едешь . Ну и круизконтроль типа тоже нафиг не нужен.
На самом деле, даже ущербная реализация ограничения верхней передачи на 150 позволяет делать то единственное, что требуется от ручной коробки на трассе - быстро сбросить РУКАМИ передачу-другую вниз.

Вот не поверишь - и круиз не нужен. Вот привык доверять только себе. Во всем... Люблю все контролировать сам, а не ждать что за меня автомат что то сделает. работа "ручкой" за 30 лет отработана до автоматизма. а автомат - темный лес. малейший сбой и пипец... Нах.... такое счастье... я вас в свою веру не пытаюсь переманить. Нравится вам - я только рад за Вас.  Я лишь изложил свои мысли. каждому свое....