Печать

[Саныч 422]

ни че непонял, 2,7 не едет после 4,0?.

Да. И жрёт больше.

а динамики и тяги то сколько?  Т.е на сколько?
Ты пишешь что "не скачешь" , а по мне так скачешь и даже прыгаешь по моим комментам как ...

детский лепет. Я НЕ СКУЧУ! Русский Я!Понял? Или это из понятия, которое тебе не понять!Как только будешь нести бред, я буду проходиться по твоим комментам, ты понял меня якобы полковник запаса?

[nuk]

Мужики брейк, стопэ 2 раза дальним -  ругатся, празник  жеж

[ВикторНН]

ни че непонял, 2,7 не едет после 4,0?.

Да. И жрёт больше.

Ругал её на чём свет стоИт. Не едет, жрёт больше, чем 4литровый...
Его шеф (мой знакомый, который дал этого водителя) продал 4.0 бензин старый и купил 2,7 новый.
Это тот человек (водитель в смысле), которому юлить смысла нет.

если бы водила проехал на дизеле после 4.0, вместо "жрет много", добавил бы "тарахтит"
инфа 100%

Может быть.
На 100проц я мало в чём уверен. Тем более в том, что может сказать незнакомый человек

Я рискну предположить, что он вряд ли бы сказал, что дизель жрёт больше, чем бензин

Просто смысла я не вижу после бензина 4.0 брать 2.7 бензин.
Авто не едет - так. Жрёт больше - (по словам того водителя) - так.

[Tol]

ни че непонял, 2,7 не едет после 4,0?.

Да. И жрёт больше.

Ругал её на чём свет стоИт. Не едет, жрёт больше, чем 4литровый...
Его шеф (мой знакомый, который дал этого водителя) продал 4.0 бензин старый и купил 2,7 новый.
Это тот человек (водитель в смысле), которому юлить смысла нет.

если бы водила проехал на дизеле после 4.0, вместо "жрет много", добавил бы "тарахтит"
инфа 100%

сегодня на холодном еще подъехал на встречу к товарищу, он на кашкае, бензиновом ждет меня сидит в машине, я подъехал не глушу обороты 1200 (кнопка ПХ включена) стоим (на улице возле машин, а то опять кое кто передернет) разговариваем, он : что то тихо у тебя дизелек работает? Я: да вот такой хороший мой дизелек. Далее, отключается ПХ (двигун прогрелся) товарищь спрашивает : а ты что машину то заглушил? Я ему что нет, просто ОХХ пришли в норму ....товарищь в восторге, я ему : ты вы 200-й с 8 горшковый послушал...окуел бы (лирика просто по теме)

Borsen, вот всегда бы так писали,хорошо ж получается.
Ещё когда пишите как из гаража выезжаете с включенной кнопкой и в салоне всегда тепло и уютно при направленном потоке воздуха из печки вверх и вниз или авто режиме,то же хорошо,даже отлично.
А когда пишите типа прошу подтвердить или опровергнуть или спецом задеть клубней по - больней, затрагиваете вопросы с не верным утверждением не изученной темы,как последняя инстанция и т.п. то этим самым вызываете на душевную беседу ,даже требуете.

[Borsen]

Tol, Спасибо на добром слове, но форум — это место массового общения, где каждый волен высказывать свои мысли или несогласие с мнением другого.

[tovdet]

Короче .
Беру свои слова обратно о наличии или отсутствию ТЭНов на 150ом .
Как выяснилось , на некоторых машинах они ЕСТЬ !!!!!!!!
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=147764.msg4727537#msg4727537
По этому приношу свои извинения , всем кого обидел
Но все таки , давайте попробуем разобраться , у кого есть , у кого нет .
По этому , если не сложно , только без того что есть и точка , дайте фото блока реле под капотом , и месяц/год выпуска авто .
Когда соберем по больше инфы , может и замутим эти ТЭНы туда , где их не было .
И еще , если лень лезть под капот , посмотрите пожалуйста на japancats.ru по ВИН , о фактическом наличии ТЭНа , так будет точная уверенность что он есть , а не просто утверждение .

зы если лень регистрироваться на japancats.ru , можно ВИН мне в личку , проверю ......

[Tol]

tovdet, в другой тема разговор про 200, а это уже другой автомобиль.
На другой машине ,а именно ix 35  cтоят 3 тена для подогрева воздуха салона.
И что бы не сомневаться,а вернее добиться измерения и понять когда включаются в работу.Информацию накопил,скопировп на диск и приехал к ОД с просьбой прокомментировать корректную работу тенов  и есть ли они.Как работают они не знали.
Тены включались( по замерам приборов) по своему алгоритму,причем не все сразу,а по очереди.По моему все три и не работали вместе( не уверен)

Условие,при котором эл.обогрев может работать:
1.Должен работать вентилятор
2. Температура воздуха +3° и холоднее.
3.Температура О.Ж.не выше вроде бы 67°
Если одно из этих условий не выполнено тены не будут работать.
Если на 150 тены завязаны на кнопку пх,то другое дело.
Как проверить наличие тенов ( имхо)
1.Посмотреть реле,рядом с блоком предохранителей.
2. Для верности уточнить где предохранители.Если есть,вернее на месте,значит и тены могут быть.Предохранители должны быть заточены именно на эту работу.
3. Посмотреть в живую их наличие,для чего снять обшивку салона в этом месте.
4. На хх после запуска мотора через небольшой промежуток времени ( около1-3 МАХ.) мин.обороты поднимутся  на 200-300 ед.А когда ож нагреется до определённого значения обороты снизятся для обычной работы на хх.Повторю это - имхо,поскольку все может отличататься.

Фото,реле нет

[Томат]

tovdet, все проспал, тут уже столько наговорили, что и добавить нечего, тем более, что сам еще полностью не разобрался. 
Все правильно сказано выше, как правильно он работает, откл он видимо при открытие термостата (упр эбу). 

[tovdet]

Томат, да ни че я не проспал , всю ночь писал

[Borsen]

каждый выбирает свой сегмент, для рамного внедорожника предпочтительнее дизель, для седана-паркетника однозначно бензин ИМХО, хотя все зависит от "пресса"