Печать

[Dzhaks]

механик, ну при сильном ветре бывало и до 10 у меня доходил, а так в среднем 8 у меня получался расход на трассе.

[Dzhaks]

spa, проблемы они в основном от самого человека. Вот заправился чёрти где или ездит на дизеле как на бензинке, а потом пишет: дизель говно. В наше время не модно искать причину подавляющего большинства проблем в себе.

Бензинка более стойка к отвратительному отношению по причине меньшей технологичности, но для тех, кто выбрал дизель, на это плевать, они знали, зачем его покупать. Лично мне надо заправиться и ехать долго, что на трассе, что в говнах. У бензинки запас хода меньше почти в 2 раза, что бы там про расход не говорили, возле заправки я кататься не хочу, их не так уж и много в глухом карельском лесу. Мои принципы выбора дизеля:
1. Бензинка возит в экспедиции не людей, а бензин.
2. Ведро газа до машины не донесёшь, когда он в глуши кончится.

Если пофиг на расход, налог, нужен авто для трассы и города - почему не купить бензинку, проблем с ней меньше.

[BobbyS]

У бензинки запас хода меньше почти в 2 раза,

На 20-30% - в паре когда на 150-ках ездием такая разница.

[spa]

И хочется и колется... Вот и читаю форум, что бы выбор сделать.

[Dzhaks]

BobbyS, по трассе? А в городе и в полях-лесах, где куча разгонов? Не сравнивал? Я думал, у бензинки около 600 км запас хода.

Мне раньше полного бака хватало в подмосковье по делам сгонять и в Воронеж вернуться.

[Dzhaks]

spa, да вообще пофиг, что выбирать, тебе ж просто ездить как на обычной машине?

[Jaguar]

И хочется и колется... Вот и читаю форум, что бы выбор сделать.

Я буду ждать обновленный дизель и 6-ступку. Прокачусь и решу, бензин или дизель.

[BobbyS]

BobbyS, по трассе? А в городе и в полях-лесах, где куча разгонов? Не сравнивал? Я думал, у бензинки около 600 км запас хода.

Мне раньше полного бака хватало в подмосковье по делам сгонять и в Воронеж вернуться.

Совместные поездки следующие - в общей сложности ~170км в одну сторону, из них ~20 по городу в пятницу вечером по пробкам(обратно в воскресенье вечером тоже обычно пробки ) и ~20км по просёлкам: итого 340(40 город и 40 просёлок) - на охоте другой чисто лесной транспорт(буханка, парочка 469-х и Шишига).

[василий30]

spa, проблемы они в основном от самого человека. Вот заправился чёрти где или ездит на дизеле как на бензинке, а потом пишет: дизель говно. В наше время не модно искать причину подавляющего большинства проблем в себе.

Бензинка более стойка к отвратительному отношению по причине меньшей технологичности, но для тех, кто выбрал дизель, на это плевать, они знали, зачем его покупать. Лично мне надо заправиться и ехать долго, что на трассе, что в говнах. У бензинки запас хода меньше почти в 2 раза, что бы там про расход не говорили, возле заправки я кататься не хочу, их не так уж и много в глухом карельском лесу. Мои принципы выбора дизеля:
1. Бензинка возит в экспедиции не людей, а бензин.
2. Ведро газа до машины не донесёшь, когда он в глуши кончится.

Если пофиг на расход, налог, нужен авто для трассы и города - почему не купить бензинку, проблем с ней меньше.

Соласен на все 100. Какие бы сказки не пели, но расход у бензина намного больше. А если еще планируете съезжать с асфальта , то эта разница увеличится еще чуть ли не в два раза.
 И еще - не помню случая, чтобы у дизеля на охотетемпература движка ползла вверх. А бензин перегреть раз плюнуть. Ну и на проходимость все таки дизель лучше, поаккуратнее можно колеса раскручивать.Я про натяг.

[Mihail71]

Заглянул в тему: Расход бензина на 4х литровом Прадо. Там такие ужасы, 25-26 литров...
Меня и раньше это остановило, когда хотел брать 120 у ОД. Пришлось ждать 150 дизель.