Печать

[arrows]

Большой плюс дизеля, это малый расход топлива.

не большой, а единственный! ))

Почему единственный? Ещё налог сильно меньше..

Ну не меньше чем на моей бензинке.

[CTAPiK]

второе - шноркель не нужен. от слова совсем.

Дизель на Prado вместо воздуха может воду потреблять? Шедеврально 

[arrows]

второе - шноркель не нужен. от слова совсем.

Дизель на Prado вместо воздуха может воду потреблять? Шедеврально 

Может, но недолго.

[Дедужко]

второе - шноркель не нужен. от слова совсем.

Дизель на Prado вместо воздуха может воду потреблять? Шедеврально 

извините, был напуган (с) 
мысль была о том, что бензин к луже нужно дольше готовить))

[Jaguar]

и момент, смещенный к низу диапазона. проще контролировать букс, лучше тяга на старте.
второе - шноркель не нужен. от слова совсем.
третье - заправка с грузовика в непредвиденной ситуации.
ну и расход, и как следствие - запас времени.

Про шноркель почему упомянули, относительно бензина? А где находится воздухозаборник, на каком уровне.
Про заправку дизтопливом с грузовика. Действительно дизелек всеядный?
На тесте 3л показывал расход 22,5 литра.

мне погуглить, зачем шноркель нужен, или справишься? именно поэтому упомянул. а где находится воздухозаборник и на каком уровне - предлагаю на схеме посмотреть. подозреваю, что воздух в двигатель на бензиновой версии забирается справа от стопсигнала в заднем спойлере.
про всеядность дизелька - лично у меня прошли те времена, когда рабочие грузовики ездили на ослиной моче с песком и антигелевыми присадками. все одну соляру льем, прикинь?
про расход на тесте даже комментировать не буду. я на прадо 120 4л на протяжении 1510 км показывал средний расход 11,2 литра. я на текущем дизеле вижу смешанный расход 10,1, по трассе 7,8. дай мне любого прадика и я покажу тебе расход 60 литров на 100 км. тесты для дибилов, чесслово

Судя по вашим ответам, про шнорель знаю немного больше. Весьма оптимистично про солярку в РФ. Вы это аккуратней про дебилов, хорошо?

[механик]

Дизелю небольшое количество воды не страшно, ведь есть специальные добавки, которые выводят воду из топлива. Просто тупо забирают из бака и пропускают через форсунки, в малых количествах. Все сгорает, кстати биотопливо тоже на водной основе

[Dzhaks]

второе - шноркель не нужен. от слова совсем.

Дизель на Prado вместо воздуха может воду потреблять? Шедеврально 

извините, был напуган (с) 
мысль была о том, что бензин к луже нужно дольше готовить))

Бензин и дизель к луже готовятся одинаково: установкой шноркеля, больше никак. От слова "совсем"...

[Dmitrih]

Дизелю небольшое количество воды не страшно, ведь есть специальные добавки, которые выводят воду из топлива. Просто тупо забирают из бака и пропускают через форсунки, в малых количествах. Все сгорает, кстати биотопливо тоже на водной основе

Это как?

[Mihail71]

Дизелю небольшое количество воды не страшно, ведь есть специальные добавки, которые выводят воду из топлива. Просто тупо забирают из бака и пропускают через форсунки, в малых количествах. Все сгорает, кстати биотопливо тоже на водной основе

Это как?

Да все ж написали.
Спецприсадки вступают в реакцию с водой и сгорают вместе с топливом...

[spa]

На тесте 3л показывал расход 22,5 литра.

Твоя правда. Я на тесте и на дизеле и на 4.0-бензине ездил, у обоих по компу 22-22,4 л показывало. Забыл сразу у менеджера уточнить про длительность цикла замера, но он пояснял, что у TLCP такие расходы и есть, хотя на форуме читал, что в основном в пределах 15 л...
Ездил в самую дряную погоду под проливным дождем по маленькой деревеньке - т.е. в самом г...нище! Испытал телячий восторг, я даже на УАЗике и НИВЕ в такие г...на не лазил. А здесь на асфальтовой резине... Вобщем топил я прилично по грязевым лывам, мож потому и расход такой был (если каждый, типа меня, так топить будет).

Бензин мне больше понравился. Действительно тише, точнее вообще бесшумный, хотя мерный рокот дизеля совершенно не напрягал. Динамика на бензе все-же лучше, несмотря на меньший по сравнению с дизелем крутящий момент. Как-то в грязи по ощущениям на бензине более надежно было.
Вот голову ломаю уже 2-й год, поэтому, наверное, еще не купил. В продаже в основном дизеля (на вторичке), 4.0-литровых почти нет. В европейской части нашей необъятной можно дизель смело покупать, а у нас никогда не знаешь, чем заправляют - товарищ нового MPS чуть не похоронил, заправился по дороге домой из салона...