Печать

[Мерсовод]

Думаю надо брать бензин 4.0, на крайняк всегда можно добавить ГБО и превратить его в "дизель" 

Проще отказаться от японского Крузака...

Ага, уже есть тема - "КИА - наше всё"  , но думаю через год будет тема типа- "как я попал на отзывах о киа"

+

[Томат]

vast, с твоих слов, можно понять что у дизелей вообще ничего не надо менять

как так? я ж четко написал, менять надо форсунки, ТНВЭД и турбину. ну и масло

зачем менять, ну ладно форсунки если пробег намекает, а причем тут ТНВД, и Турбина?
ТНВД ходит при правильной эксплуатации хрен знает сколько, тем более он не распределяет и не дозирует, а только нагнетает давление в рампу! Турбокомпрессор так же ходят у меня на ТКЛ 80 1993г. в. до сих пор живой.
Ты давай не путай ТНВД их функции и живучесть, прошлых топливных, в КоммонРейл уже такого нет!

[Томат]

Для того, что бы понять что дизельная версия лучше, нужно хоть раз на внедорожнике сходить на многомесячный дальняк,  тут всем станет все ясно, зачем дизель нужен и с как с ним обращаться.

[Mihail71]

Для того, что бы понять что дизельная версия лучше, нужно хоть раз на внедорожнике сходить на многомесячный дальняк,  тут всем станет все ясно, зачем дизель нужен и с как с ним обращаться.

Это делают единицы

[Ильич]

264 страницы холивара.

[baton]

Для того, что бы понять что дизельная версия лучше, нужно хоть раз на внедорожнике сходить на многомесячный дальняк,  тут всем станет все ясно, зачем дизель нужен и с как с ним обращаться.

Ничего против дизеля не имею,но это не аргумент...на бензинке думаю тоже на дальняке всё будет гуд.А вообще это бесконечный спор,без конца и края

[Мерсовод]

Для того, что бы понять что дизельная версия лучше, нужно хоть раз на внедорожнике сходить на многомесячный дальняк,  тут всем станет все ясно, зачем дизель нужен и с как с ним обращаться.

Лучше для тех, кто ходит в многомесячный дальняк)))), а для остальных 99,9 % пользователей лучше будет 4литровый бензин.

[Delik]

а давайте рОбята спросим у Delikа
1 какой у него 460й г.в.
2 какую комплектацию 150 он рассматривает
3 чем обусловлен выбор Прадо
и начнем раздавать советы(мнения)
а то человека и в теме то уже нет и разговор междусобойчик получается

Благодарю всех отклихнувшихся!
О себе: езжу на GX460, 2005 год,  очень нравится, устраивает практически все, но пробег уже почти 200000, задумался о замене, ну и хочется, как водится, с одной стороны  что-то посовременннее с точки зрения расхода топлива взять, а, с другой, не хочется растерять то, к чему привык)) Предвижу саркастические реплики, но как есть, потому и собираю мнения сведущих людей))
Гоняться нет необходимости, под "должной" динамикой понимаю ускорение при обгонах, полагаю, знакомые с GX460 должны понять от чего отталкиваюсь, посему и вопрос к тем, кто знаком со сравнением.
Комплектация Люкс или Престиж, по подвеске еще нужно определиться.
Выбор Прадо - потому что Тойота, три машины этой марки до этого, подкупили своей надежностью и практичностью, джип, потому что нравится большая машина, дача и все такое, плюс несколько раз в году бывают востребованы внедорожные качества.
Еще раз благодарю всех кто делится своим мнением, несмотря на Перманентный, как я уже понял, почитав Форум, спор между приверженцами дизельных и бензиновых машин))

[Lara♠️]

Благодарю всех отклихнувшихся!
О себе: езжу на GX460, 2005 год,  очень нравится, устраивает практически все, но пробег уже почти 200000, задумался о замене, ну и хочется, как водится, с одной стороны  что-то посовременннее с точки зрения расхода топлива взять, а, с другой, не хочется растерять то, к чему привык)) Предвижу саркастические реплики, но как есть, потому и собираю мнения сведущих людей))
Гоняться нет необходимости, под "должной" динамикой понимаю ускорение при обгонах, полагаю, знакомые с GX460 должны понять от чего отталкиваюсь, посему и вопрос к тем, кто знаком со сравнением.
Комплектация Люкс или Престиж, по подвеске еще нужно определиться.
Выбор Прадо - потому что Тойота, три машины этой марки до этого, подкупили своей надежностью и практичностью, джип, потому что нравится большая машина, дача и все такое, плюс несколько раз в году бывают востребованы внедорожные качества.
Еще раз благодарю всех кто делится своим мнением, несмотря на Перманентный, как я уже понял, почитав Форум, спор между приверженцами дизельных и бензиновых машин))

Сразу бери безин 4.0.
Даже не думай.
В дизеле управлять моментом нужно. С бензином все проще: нажал - и поехал.

[kapigornik]

В споре религий никогда нельзя найти истину. Каждый сам должен делать свой выбор.
Lara,  вы правильно заметили, в дизеле управлять моментом нужно и главное можно, когда нужно и сколько нужно. А бензин так не может, он едет, он не знает как нужно, поэтому на дальняк и выбирают дизель.
Так что бери дизель 2.8.
Даже не думай.