Печать

[Roman Cooper]

Седьмой год пошел на дизеле, пока только радует, масло в год 1 раз, максимум за год 8 тысяч проезжаю, ни одного топливного фильтра еще не менял

Правильно, и воздушный с масляным тоже ни к чему менять. Понапридумывали ресурсов, буржуи.

leonmgdn, вы сами-то знаете с какой периодичностью по мануалу меняют топливный фильтр на 2,8 дизель?
Оттож…

[Лоцман]

Топливный фильтр через 20 тыс замена, на бензине на 80тыс. Сколько обходится замена фильтра на бензине?

Оригинал 2330031160 ~4 тыс, сакура 1 тыс.

Для дизеля топливный оригинальный от 2300 до 4000р., за пробег 80т.км около 9т.р. плюсом к дизелю выходит.

[Серёга76]

Седьмой год пошел на дизеле, пока только радует, масло в год 1 раз, максимум за год 8 тысяч проезжаю, ни одного топливного фильтра еще не менял

Правильно, и воздушный с масляным тоже ни к чему менять. Понапридумывали ресурсов, буржуи.

Это тот самый дизель, который в долг даёт.

Ага послушаешь, 10 лет проехал, ничего не делал, потом следующий хозяин плюется...

[leonmgdn]

Седьмой год пошел на дизеле, пока только радует, масло в год 1 раз, максимум за год 8 тысяч проезжаю, ни одного топливного фильтра еще не менял

Правильно, и воздушный с масляным тоже ни к чему менять. Понапридумывали ресурсов, буржуи.

leonmgdn, вы сами-то знаете с какой периодичностью по мануалу меняют топливный фильтр на 2,8 дизель?
Оттож…

Можно и до 100К ездить в ожидании предупреждения от Тойоты, но толковый хозяин будет менять топливный фильтр раз в 20 тысяч пробега. На своих дизелях менял перед каждой зимой, не вижу смысла на этом экономить.
Воздушный фильтр тоже 40К должен служить, но уверен что все его каждый год меняют.

[UA1ZOZ]

Тоже считаю, что если брать сейчас -то дизель после 2020 г выпуска (200 л.с.) или бензин, но только 4 литра.

[Netnic72]

Тоже считаю, что если брать сейчас -то дизель после 2020 г выпуска (200 л.с.) или бензин, но только 4 литра.

Нормальный подход)))) То есть без разницы

[Edison]

У меня этот дизель первый. Когда покупал, много чего не знал, в том числе эксплуатационные требования, и что, топливо будет дороже бензина (когда Лукойл начал выпускать соляру по требованиям Евро 5, она стоило дешевле 92  ). Сейчас машину с пониженкой взял бы только бензиновый атмосферник, а вот без пониженки и с МКПП, наверно, дизельную, и то, если не выше Евро 5.

[Лоцман]

...а вот без пониженки и с МКПП, наверно, дизельную, и то, если не выше Евро 5.

Дизельный кроссовер или седан на механике (если такие были, типа пассат В3), а так скорее конфиг для коммерческой техники,  типа VW caddy.

[HTML]

Ну это везде по-разному, я за 4л 12К налога в год плачу.

Это в каком регионе?

Понятно. У вас движок 278 л.с.
Тогда его надо сравнивать с его же современником: дизелем 3 л. У бензинки транспортный налог в пять раз выше будет. В Магадане эта разница, например, составит 9 тысяч рублей. В Москве уже почти 34 тысячи.

А у нас в Казахстане на 4.0 - 50.000руб налог

[HTML]

Так и не могу определиться. 2017-19гг двиг 2.7. Или 12-13гг но 4.0.
12-13 годы доналоговые. Там 12.000руб в год налог на 4.0