Печать

[Igor908]

Если мы говорим о кроссоверах и скорости 200 и выше, то говорить и рассуждать надо о Поршике.
V8 на Туареге, двигатель конечно замечательный, но уж очень тяжелый, что заметно влияет на управление.
Только вот где такие дороги, чтобы можно было реализовать эти л.с.?? Или просто тешить себя наличием такого "табуна" под капотом?
Что касается можно разогнать по прямой и никто не мешает, то все дело случая, так как понятно не дай бог колесо, что-то на дороге лежит и многое другое и.........малейшее дергание рулем и уже ничто не поможет.
Зачем зажигать на пределе возможности машины??

[механик]

У меня без всяких бустеров по спидометру разгонялся до 182 км/час.Для такой машины этого достаточно.

[eRiver]

У меня без всяких бустеров по спидометру разгонялся до 182 км/час.Для такой машины этого достаточно.

Это и есть по факту 175 км/ч

[Igor908]

На такой скорости на Прадо это уже не удовольствие от вождения, а постоянный напряг и мокрые спина и ладони...))

[eRiver]

Зачем зажигать на пределе возможности машины??

Я бы поставил вопрос по другому. Зачем тогда платить за V8 и ставить V8 на такую машину, и резать возможности двигателя. Чтобы только уверенно разгонятся до 100-ни ?
 Можно прадовский бензус v6 поставить, который легче и дешевле. Ибо все считают, что на такой рамной машине после 160 км/ч опасно ездить.

[eRiver]

На такой скорости на Прадо это уже не удовольствие от вождения, а постоянный напряг и мокрые спина и ладони...))

никакого напряга и мокрой спины, идет как влитой, даже по мокрой дороге.

<a href="http://www.youtube.com/v/yyOSj-A8U30" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/yyOSj-A8U30</a>

[Igor908]

Молодец!
Но когда-нибудь это закончится в лучшем случае лишением прав, в худшем....лучше не думать об этом.
Мокрая дорога...лужи...возможен порыв ветра в бок....ты все-таки любишь испытывать судьбу. )) Зачем??
"Кто понял жизнь - тот НЕ СПЕШИТ!!!"

[механик]

На такой скорости на Прадо это уже не удовольствие от вождения, а постоянный напряг и мокрые спина и ладони...))

Мне такая скорость постоянно и не нужна.Вот больше волнует разгон на скорости от 120 до 160 км/ч,чтобы происходило это как можно быстрее,чтобы не метаться при обгоне дальнобоев.Которые сегодня с зарубежными тягачами идут в лёгкую 120-130 км/ч.

[SVD]

Нафига вам максималка за 200 и больше? Сколько времени вы ездите с такой скоростью? Разгонитесь, 3-5 мин проедите со скоростью 180, может чуть больше и опять будете тошнить как все в общем потоке. Для чего кормить и содержать весь этот табун, который не используется на полную? Я лично не понимаю.
Даже на автобане в Германии уже не погонять, как раньше. Только разгонишься, так обязательно кто-то вылезет впереди тебя на твою полосу с намного меньшей скоростью и опять приходится тормозить.

[CUSCO]

Нафига вам максималка за 200 и больше? Сколько времени вы ездите с такой скоростью? Разгонитесь, 3-5 мин проедите со скоростью 180, может чуть больше и опять будете тошнить как все в общем потоке. Для чего кормить и содержать весь этот табун, который не используется на полную? Я лично не понимаю.
Даже на автобане в Германии уже не погонять, как раньше. Только разгонишься, так обязательно кто-то вылезет впереди тебя на твою полосу с намного меньшей скоростью и опять приходится тормозить.

ну по русски же говорят что для динамики и плавности езды а не для максималки,а насчет кормить,вот как раз больше надо кормить чем дизель V6.