Печать

[Igor908]

Не зря шестистувку воткнули к такому движку.
Вот она плавность хода: 120 км/ч -около 2000 об/мин. на 5-ти ступке 120 км/ч это уже около 2200 о./мин.

[Fiskars500]

Ну, я так понимаю, что это доработанный и слегка дефорсированный в угоду бОльшему моменту движок с легковых LS460 и GS460

[Igor908]

Это новый двигатель, который стали ставить на 200-ку на внутреннем рынке Японии год или полтора назад, если не путаю по срокам.

[Fiskars500]

Это новый двигатель, который стали ставить на 200-ку на внутреннем рынке Японии год или полтора назад, если не путаю по срокам.

Точно не новый. Именно двигатель с легковых седанов. И в японии на 200-ку он уже ставится много лет. В Россию на 200-ке ставят только с этого года.

[Fiskars500]

Но так как 200-ка тяжелее, то GX с тем же самым мотором по динамике выигрывает

[GCC]

1UR появился на легковушках еще в 2007году.

[Fiskars500]

1UR появился на легковушках еще в 2007году.

Именно так

[Igor908]

Разве не этот или тут с годом напутали:
1UR-FE более современный, экономичный и усовершенствованный,4 клапана на цилиндр (32), Dual hydraulic VVT-i, выпускается c 2009 года
4,608 см3 мощность 234kW [318 л.с.] / 5600 об / мин.(по японскому каталогу) 460N · м / 3400 об / мин

[GCC]

в 2009 его начали устанавливать на 200-ку, но дебютировал то он раньше.

[Igor908]

Понятно.
Ну, наверное слегка модернизировали и улучшили характеристики...))