Печать

[Vitaliy4]

200-ка - экспедиционник, как утюг по трассе, кидать такую массу в стороны тяжело))) наверно "суперразвальщик" сбил заводской сход-развал или сделал не по тем параметрам, там отличий полно.
1. КДСС
2. пружины
3. гидро
4. 5 или 7 сидений
у всех свои параметры, если нужно могу выложить. На сколько помню разница до 15 градусов.

Выкладывайте, интересно посмотреть.

[CRUZAC93ecat]

что то начитались. всякие drive с проблемными движками на дизеле 200.. теперь что то совсем не знаю что купить прадо или 200

Купи Из немецкого автопрома

[45RUS]

всякие проблемными движками на дизеле 200

И какие-же?

[Мерсовод]

Дизель или бензин и 150 или 200 это разные темы. Тип машин конечно один, но они сильно отличаются и если нацелен на 150 или 200, то его и надо брать, а уж потом думать бензин или дизель

[@Prado]

понятно, что по умолчанию 200-й выше классом, а также размером и ценой. Но кому-то будет более удобен 150-й - габаритами, двигателем-налогом, проходимостью или просто внешне больше нравится )). Вот и весь предмет обсуждения. Но тема полезна для тех, кто стоит перед выбором. ИМХО.

[EagleRay]

понятно, что по умолчанию 200-й выше классом, а также размером и ценой. Но кому-то будет более удобен 150-й - габаритами, двигателем-налогом, проходимостью или просто внешне больше нравится )). Вот и весь предмет обсуждения. Но тема полезна для тех, кто стоит перед выбором. ИМХО.

когда я в 29 лет выбирал между крузаком и прадо, мне сказала одна понимающая дама, бери прадо, ты ведь молодой, зачем этот крузак )))
спустя много лет я оценил её совет 

[@Prado]

понятно, что по умолчанию 200-й выше классом, а также размером и ценой. Но кому-то будет более удобен 150-й - габаритами, двигателем-налогом, проходимостью или просто внешне больше нравится )). Вот и весь предмет обсуждения. Но тема полезна для тех, кто стоит перед выбором. ИМХО.

когда я в 29 лет выбирал между крузаком и прадо, мне сказала одна понимающая дама, бери прадо, ты ведь молодой, зачем этот крузак )))
спустя много лет я оценил её совет 

)) мадам знает толк...

[Xuanimo]

@Prado, 1 человек из 1000 имея 100 к у.е. на руках купит 150 Прадо за 60 к у.е., а не 200 Крузер.

[Svetлая]

Развал сразу делаю на новые машины у супер развальщика. Но он, кстати, сразу сказал, что такое поведение для 200 норма

Прадо 150 я не владел, но всерьез думал купить и тестдрайвил/сидел в магазе. Не купил именно потому что изнутри (для меня) машина совсем мелкая а денег всего чуть дешевле чем 200 (рассматривал 150 4.0)

З.Ы, Кто то писал про управляемость, что на немце ты едешь, а Тойота едет на тебе

Ну вот что за сказки, по трассе крейсерская скорость 140, идет как вкопанный, что вы там подруливаете, может с машиной что то не в порядке? Часто езжу в сторону Челябинска, дроасса долеко не самая лучшая особенно в Свердловской области. Знакомый пересел на 200й браунстоун с КУ7, говорит ямки на трассе вообще перстал замечать и рулем крутить.

Поддержу. Этим летом первый раз самостоятельно  на 2012 года ездила по Краснодарскому. Единственное неудобство было, которое пропало через несколько дней, ширина казалась больше чем есть. Замечательно входит в повороты, никаких проблем с разгоном, обгоном и торможением. Правда машинка чуть доведена до ума.
Вот так и рождаются сказки 

[Svetлая]

что то начитались. всякие drive с проблемными движками на дизеле 200.. теперь что то совсем не знаю что купить прадо или 200

Не читайте всякую гадость. Людям делать нечего, так они и поднимают бурю в ступе.
У дилера можно взять для теста обе машины и съездить в Питер например. Дорога Вам покажет что для Вас лучше.
Может получится и так, что от обоих откажетесь. Мерс куда комфортнее.
Про поломки, шуму больше чем правды.
Надёжность крузака, не больше чем сладкая сказка. Просто посмотрите в каком состоянии на вторичном рынке они и для примера мерсы и лендроверы. Такие же убитые. Единственный плюс крузака, цена запчастей. Если самостоятельно ремонт производить. Если в сервисе, разницы почти нет.