Печать

[Елена 713]

Предлагаю собирать сюда все проблеммы владельцев 150. Именно проблеммы, а не обсуждения формы капота и т.п.
Рассказываю про свою первую проблемму. Вчера утром завел автомобиль и увидел цветомузыку на приборке. Загорелись индикаторы курсовой устойчивости, неполадка двигателя, замигали индикаторы 4LO и зеленый автомобильчик Краул контроля. Не помогало ни повторная заводка, ни попытки надимать и крутить кнопки-ручки. Решил ехать на работу и решать по ходу дела. В процессе езды выяснилось, что двигатель не крутится больше 2500 оборотов. Плавненько переместился на работу, а вечером поехал к дилеру. Сканер показал, что первоначальной причиной стала избыточная подача воздуха в катализатор для его ускоренного прогрева, после чего блок управления перешел в аварийный режим. А вот из за чего это произошло сплошная непонятка. Было предложено тестировать машину во всех режимах, постоянно все переключая. Если это постоянная ошибка, то должна вылезти. А если случайный глюк, то путь решения проблеммы один - обнуление ошибок в памяти блока.

Друзья!
Прошу прокомментировать мою проблему.
Почла первое сообщение-проблему и увидела че надо.
Утром завела авто и засветились ошибки .....см.сообщение выше.
Поехала к ОД......И вот что сказали "а это из-за плохой солярки"
Внимание вопрос,возможно глупый...."как эти ошибки связаны с ДТ?" И стоит ли начать волноваться?

[Я еще не волшебник,я только учусь]

Предлагаю собирать сюда все проблеммы владельцев 150. Именно проблеммы, а не обсуждения формы капота и т.п.
Рассказываю про свою первую проблемму. Вчера утром завел автомобиль и увидел цветомузыку на приборке. Загорелись индикаторы курсовой устойчивости, неполадка двигателя, замигали индикаторы 4LO и зеленый автомобильчик Краул контроля. Не помогало ни повторная заводка, ни попытки надимать и крутить кнопки-ручки. Решил ехать на работу и решать по ходу дела. В процессе езды выяснилось, что двигатель не крутится больше 2500 оборотов. Плавненько переместился на работу, а вечером поехал к дилеру. Сканер показал, что первоначальной причиной стала избыточная подача воздуха в катализатор для его ускоренного прогрева, после чего блок управления перешел в аварийный режим. А вот из за чего это произошло сплошная непонятка. Было предложено тестировать машину во всех режимах, постоянно все переключая. Если это постоянная ошибка, то должна вылезти. А если случайный глюк, то путь решения проблеммы один - обнуление ошибок в памяти блока.

Друзья!
Прошу прокомментировать мою проблему.
Почла первое сообщение-проблему и увидела че надо.
Утром завела авто и засветились ошибки .....см.сообщение выше.
Поехала к ОД......И вот что сказали "а это из-за плохой солярки"
Внимание вопрос,возможно глупый...."как эти ошибки связаны с ДТ?" И стоит ли начать волноваться?

Подъедте еще раз к другим специалистам только к толковым на диагностику.А потом будете делать выводы.ОД там их по недобору берут на работу

[Елена 713]

Предлагаю собирать сюда все проблеммы владельцев 150. Именно проблеммы, а не обсуждения формы капота и т.п.
Рассказываю про свою первую проблемму. Вчера утром завел автомобиль и увидел цветомузыку на приборке. Загорелись индикаторы курсовой устойчивости, неполадка двигателя, замигали индикаторы 4LO и зеленый автомобильчик Краул контроля. Не помогало ни повторная заводка, ни попытки надимать и крутить кнопки-ручки. Решил ехать на работу и решать по ходу дела. В процессе езды выяснилось, что двигатель не крутится больше 2500 оборотов. Плавненько переместился на работу, а вечером поехал к дилеру. Сканер показал, что первоначальной причиной стала избыточная подача воздуха в катализатор для его ускоренного прогрева, после чего блок управления перешел в аварийный режим. А вот из за чего это произошло сплошная непонятка. Было предложено тестировать машину во всех режимах, постоянно все переключая. Если это постоянная ошибка, то должна вылезти. А если случайный глюк, то путь решения проблеммы один - обнуление ошибок в памяти блока.

Друзья!
Прошу прокомментировать мою проблему.
Почла первое сообщение-проблему и увидела че надо.
Утром завела авто и засветились ошибки .....см.сообщение выше.
Поехала к ОД......И вот что сказали "а это из-за плохой солярки"
Внимание вопрос,возможно глупый...."как эти ошибки связаны с ДТ?" И стоит ли начать волноваться?

Подъедте еще раз к другим специалистам только к толковым на диагностику.А потом будете делать выводы.ОД там их по недобору берут на работу

То есть это не из-за ДТ? Правильно я понимаю?
Завтра поеду на ТО 40000, замучаю их вопросами...

[механик]

Предлагаю собирать сюда все проблеммы владельцев 150. Именно проблеммы, а не обсуждения формы капота и т.п.
Рассказываю про свою первую проблемму. Вчера утром завел автомобиль и увидел цветомузыку на приборке. Загорелись индикаторы курсовой устойчивости, неполадка двигателя, замигали индикаторы 4LO и зеленый автомобильчик Краул контроля. Не помогало ни повторная заводка, ни попытки надимать и крутить кнопки-ручки. Решил ехать на работу и решать по ходу дела. В процессе езды выяснилось, что двигатель не крутится больше 2500 оборотов. Плавненько переместился на работу, а вечером поехал к дилеру. Сканер показал, что первоначальной причиной стала избыточная подача воздуха в катализатор для его ускоренного прогрева, после чего блок управления перешел в аварийный режим. А вот из за чего это произошло сплошная непонятка. Было предложено тестировать машину во всех режимах, постоянно все переключая. Если это постоянная ошибка, то должна вылезти. А если случайный глюк, то путь решения проблеммы один - обнуление ошибок в памяти блока.

Друзья!
Прошу прокомментировать мою проблему.
Почла первое сообщение-проблему и увидела че надо.
Утром завела авто и засветились ошибки .....см.сообщение выше.
Поехала к ОД......И вот что сказали "а это из-за плохой солярки"
Внимание вопрос,возможно глупый...."как эти ошибки связаны с ДТ?" И стоит ли начать волноваться?

Твоему мужчине эти вопросы не решить?Я научил свою жену бороться с проблемами,ездит сейчас на дальняк одна,хотя раньше из города боялась выехать.Пусть попробует скинуть клеммы с АКБ,если у тебя дизель,то с обоих АКБ на пару минут и всё встанет на место.

[Злобыч]

Зажглась гирлянда... Позвонил в ОД, запись только на завтра... говорят а вы 7-10 раз включите выключите двигатель - пропадет, а что такое с машинкой говорят ХЗ... потом как будто чтото всповнив "а это... сигналка есть?" "есть" говорю, "а ну так это она наверняка шалит"...

[механик]

Зажглась гирлянда... Позвонил в ОД, запись только на завтра... говорят а вы 7-10 раз включите выключите двигатель - пропадет, а что такое с машинкой говорят ХЗ... потом как будто чтото всповнив "а это... сигналка есть?" "есть" говорю, "а ну так это она наверняка шалит"...

"Хорошие специалисты" не желающие искать причину.

[Rudolf Diesel]

Зажглась гирлянда... Позвонил в ОД, запись только на завтра... говорят а вы 7-10 раз включите выключите двигатель - пропадет, а что такое с машинкой говорят ХЗ... потом как будто чтото всповнив "а это... сигналка есть?" "есть" говорю, "а ну так это она наверняка шалит"...

где такое?

[Злобыч]

сокольники,

[Rudolf Diesel]

сокольники,

дилетанты

[supermax]

Полковник! Разрешите уточнить - дилентантами Вы имеете ввиду, конечно-же, не сокольников, а установщиков сигналки?
У меня такая же история: на утро, следующее за вечером после пресловутой установки сигнализации, я обнаружил описанную выше гирлянду. Обливаясь потом, на скорости до 20 км/час поплелся к алхимикам. Они быстро втолковали мне - что к чему: катись мол колбасой, это наша система так работает. А если не спиться - 4 раза подряд запусти и заглуши авто. Вот уже 3 года сплю спокойно: чуть-что, ошибся в последовательности манипуляций при снятии с режима охраны - получай, фашист, гра...,блин, гирлянду. Однако ж, 4 упомянутых пуска - и нет проблемы.  Был последний раз на плановом ТО - мне инженер-механик-мастер, говорит, что это , мол, блин у тебя и дела - гирлянда, понимаешь, вылетает. Только с помощью марахайки-тестера и удается погасить. Я его - бедалагу научил, как без его суперкомпьютера гасить гирлянду...долго руку тряс в знак благодарноссти. Для нас, говорит специалтсто-до-мозга-костей-тойотников это, просто открытие! Вот так вот, соколятники, не такие уж и лохи, мне кажется.