Печать

[Rudolf Diesel]

Полковник! Разрешите уточнить - дилентантами Вы имеете ввиду, конечно-же, не сокольников, а установщиков сигналки?
У меня такая же история: на утро, следующее за вечером после пресловутой установки сигнализации, я обнаружил описанную выше гирлянду. Обливаясь потом, на скорости до 20 км/час поплелся к алхимикам. Они быстро втолковали мне - что к чему: катись мол колбасой, это наша система так работает. А если не спиться - 4 раза подряд запусти и заглуши авто. Вот уже 3 года сплю спокойно: чуть-что, ошибся в последовательности манипуляций при снятии с режима охраны - получай, фашист, гра...,блин, гирлянду. Однако ж, 4 упомянутых пуска - и нет проблемы.  Был последний раз на плановом ТО - мне инженер-механик-мастер, говорит, что это , мол, блин у тебя и дела - гирлянда, понимаешь, вылетает. Только с помощью марахайки-тестера и удается погасить. Я его - бедалагу научил, как без его суперкомпьютера гасить гирлянду...долго руку тряс в знак благодарноссти. Для нас, говорит специалтсто-до-мозга-костей-тойотников это, просто открытие! Вот так вот, соколятники, не такие уж и лохи, мне кажется.

Если на сайте, то я подпол.

Дилетанты все. Доверять ни кому нельзя.

Мне-можно.

)

[dim152]

Кроме, как еще раз протестить Престиж+ другого подхода к указанной проблеме не вижу.
Постараюсь в ближайший день-два это сделать. Режиму 1500 об/м будет уделено особое внимание.
При это полностью будет выключено ГУ и климат-контроль....Посмотрим...послушаем....отпишемся..)))

по вопросу дребезжания. дребезжит не в панеле. проверено. сей неприятный звук исходит из правого нижнего угла лобового стекла, причем снаружи! дребезжит пластиковый уголок! проверить можно при нагрузке авто (хорошо подходит небольшой подъем) и только на оборотах 1500. причем дребезжит как летом так и зимой. ОДшники только разводят руками. природу данного явления пока не выяснил (

[spereyro]

Кроме, как еще раз протестить Престиж+ другого подхода к указанной проблеме не вижу.
Постараюсь в ближайший день-два это сделать. Режиму 1500 об/м будет уделено особое внимание.
При это полностью будет выключено ГУ и климат-контроль....Посмотрим...послушаем....отпишемся..)))

по вопросу дребезжания. дребезжит не в панеле. проверено. сей неприятный звук исходит из правого нижнего угла лобового стекла, причем снаружи! дребезжит пластиковый уголок! проверить можно при нагрузке авто (хорошо подходит небольшой подъем) и только на оборотах 1500. причем дребезжит как летом так и зимой. ОДшники только разводят руками. природу данного явления пока не выяснил (

И не выясняйте,  идите сразу в тему "Дребезг справа на 1500 об." там на 58 стр. уже обсуждений!

[Злобыч]

перезвонил вечером с вопросом чо делать то... молодой человек вежливо предложил подъехать и оставить машину что бы вечерком по мере возможности считать коды ошибок из двигателя, через 3 часа перезвонили, не менее вежливо сообщили что: 1. какие то клапана поменяют, но к сожалению тока в среду и тока к обеду 2. случай гарантийный 3. лампочку мигающую в фаре так же поменяют по гарантии

[Умыч]

Полковник! Разрешите уточнить - дилентантами Вы имеете ввиду, конечно-же, не сокольников, а установщиков сигналки?
У меня такая же история: на утро, следующее за вечером после пресловутой установки сигнализации, я обнаружил описанную выше гирлянду. Обливаясь потом, на скорости до 20 км/час поплелся к алхимикам. Они быстро втолковали мне - что к чему: катись мол колбасой, это наша система так работает. А если не спиться - 4 раза подряд запусти и заглуши авто. Вот уже 3 года сплю спокойно: чуть-что, ошибся в последовательности манипуляций при снятии с режима охраны - получай, фашист, гра...,блин, гирлянду. Однако ж, 4 упомянутых пуска - и нет проблемы.  Был последний раз на плановом ТО - мне инженер-механик-мастер, говорит, что это , мол, блин у тебя и дела - гирлянда, понимаешь, вылетает. Только с помощью марахайки-тестера и удается погасить. Я его - бедалагу научил, как без его суперкомпьютера гасить гирлянду...долго руку тряс в знак благодарноссти. Для нас, говорит специалтсто-до-мозга-костей-тойотников это, просто открытие! Вот так вот, соколятники, не такие уж и лохи, мне кажется.

У меня так же бывает, когда сига теряет метку.. или дома метку забыл. Вылетала гирлянда, за год раз 5 было. Лечится 4-х кратным пуском/стопом. Ни разу даже мысли не возникало ехать к ОД, т.к. знал, что это сига, установщики заботливо предупредили
Тут на форуме писАли, что эта гирлянда - стандартная индикация любой ошибки.
Кстати, после этой манипуляции ошибки в памяти сохраняются, можно потом посмотреть, если интересно. На ТО-10000 попросил считать коды, подтвердили, что сигналка.

[andrey75-51]

Полковник! Разрешите уточнить - дилентантами Вы имеете ввиду, конечно-же, не сокольников, а установщиков сигналки?
У меня такая же история: на утро, следующее за вечером после пресловутой установки сигнализации, я обнаружил описанную выше гирлянду. Обливаясь потом, на скорости до 20 км/час поплелся к алхимикам. Они быстро втолковали мне - что к чему: катись мол колбасой, это наша система так работает. А если не спиться - 4 раза подряд запусти и заглуши авто. Вот уже 3 года сплю спокойно: чуть-что, ошибся в последовательности манипуляций при снятии с режима охраны - получай, фашист, гра...,блин, гирлянду. Однако ж, 4 упомянутых пуска - и нет проблемы.  Был последний раз на плановом ТО - мне инженер-механик-мастер, говорит, что это , мол, блин у тебя и дела - гирлянда, понимаешь, вылетает. Только с помощью марахайки-тестера и удается погасить. Я его - бедалагу научил, как без его суперкомпьютера гасить гирлянду...долго руку тряс в знак благодарноссти. Для нас, говорит специалтсто-до-мозга-костей-тойотников это, просто открытие! Вот так вот, соколятники, не такие уж и лохи, мне кажется.

У меня так же бывает, когда сига теряет метку.. или дома метку забыл. Вылетала гирлянда, за год раз 5 было. Лечится 4-х кратным пуском/стопом. Ни разу даже мысли не возникало ехать к ОД, т.к. знал, что это сига, установщики заботливо предупредили
Тут на форуме писАли, что эта гирлянда - стандартная индикация любой ошибки.
Кстати, после этой манипуляции ошибки в памяти сохраняются, можно потом посмотреть, если интересно. На ТО-10000 попросил считать коды, подтвердили, что сигналка.

Хочу спросить. А сигналка родная так себя ведёт или дополнительно установленная?

[Умыч]

Полковник! Разрешите уточнить - дилентантами Вы имеете ввиду, конечно-же, не сокольников, а установщиков сигналки?
У меня такая же история: на утро, следующее за вечером после пресловутой установки сигнализации, я обнаружил описанную выше гирлянду. Обливаясь потом, на скорости до 20 км/час поплелся к алхимикам. Они быстро втолковали мне - что к чему: катись мол колбасой, это наша система так работает. А если не спиться - 4 раза подряд запусти и заглуши авто. Вот уже 3 года сплю спокойно: чуть-что, ошибся в последовательности манипуляций при снятии с режима охраны - получай, фашист, гра...,блин, гирлянду. Однако ж, 4 упомянутых пуска - и нет проблемы.  Был последний раз на плановом ТО - мне инженер-механик-мастер, говорит, что это , мол, блин у тебя и дела - гирлянда, понимаешь, вылетает. Только с помощью марахайки-тестера и удается погасить. Я его - бедалагу научил, как без его суперкомпьютера гасить гирлянду...долго руку тряс в знак благодарноссти. Для нас, говорит специалтсто-до-мозга-костей-тойотников это, просто открытие! Вот так вот, соколятники, не такие уж и лохи, мне кажется.

У меня так же бывает, когда сига теряет метку.. или дома метку забыл. Вылетала гирлянда, за год раз 5 было. Лечится 4-х кратным пуском/стопом. Ни разу даже мысли не возникало ехать к ОД, т.к. знал, что это сига, установщики заботливо предупредили
Тут на форуме писАли, что эта гирлянда - стандартная индикация любой ошибки.
Кстати, после этой манипуляции ошибки в памяти сохраняются, можно потом посмотреть, если интересно. На ТО-10000 попросил считать коды, подтвердили, что сигналка.

Хочу спросить. А сигналка родная так себя ведёт или дополнительно установленная?

Это сторонняя сигналка. Родная не имеет метки.
Да и вообще родную можно назвать сигнализацией довольно условно.

[Rudolf Diesel]

Полковник! Разрешите уточнить - дилентантами Вы имеете ввиду, конечно-же, не сокольников, а установщиков сигналки?
У меня такая же история: на утро, следующее за вечером после пресловутой установки сигнализации, я обнаружил описанную выше гирлянду. Обливаясь потом, на скорости до 20 км/час поплелся к алхимикам. Они быстро втолковали мне - что к чему: катись мол колбасой, это наша система так работает. А если не спиться - 4 раза подряд запусти и заглуши авто. Вот уже 3 года сплю спокойно: чуть-что, ошибся в последовательности манипуляций при снятии с режима охраны - получай, фашист, гра...,блин, гирлянду. Однако ж, 4 упомянутых пуска - и нет проблемы.  Был последний раз на плановом ТО - мне инженер-механик-мастер, говорит, что это , мол, блин у тебя и дела - гирлянда, понимаешь, вылетает. Только с помощью марахайки-тестера и удается погасить. Я его - бедалагу научил, как без его суперкомпьютера гасить гирлянду...долго руку тряс в знак благодарноссти. Для нас, говорит специалтсто-до-мозга-костей-тойотников это, просто открытие! Вот так вот, соколятники, не такие уж и лохи, мне кажется.

У меня так же бывает, когда сига теряет метку.. или дома метку забыл. Вылетала гирлянда, за год раз 5 было. Лечится 4-х кратным пуском/стопом. Ни разу даже мысли не возникало ехать к ОД, т.к. знал, что это сига, установщики заботливо предупредили
Тут на форуме писАли, что эта гирлянда - стандартная индикация любой ошибки.
Кстати, после этой манипуляции ошибки в памяти сохраняются, можно потом посмотреть, если интересно. На ТО-10000 попросил считать коды, подтвердили, что сигналка.

Хочу спросить. А сигналка родная так себя ведёт или дополнительно установленная?

Это сторонняя сигналка. Родная не имеет метки.
Да и вообще родную можно назвать сигнализацией довольно условно.

А мне говорили, что родная сигналка не только грамотно установлена, но и взломостойкая.
Проблема лишь в том, что очень известная, поэтому, уже "изученная". Люди к ней "подготовлены".

Один из способов защиты-перепиновка-перемена мест проводов в разъемах. И всё.
Разбираться долго, а в худшем случае горит подключаемый сканнер или диагностический компьютер.
Но лучше поговорить с охранщиками в соответствующих ветках.

[Злобыч]

Для меня сигналку выбирает страховая которая выдала список разрешенных сигналок и это является условием для заключения договора КАСКО

[andrey75-51]

Полковник! Разрешите уточнить - дилентантами Вы имеете ввиду, конечно-же, не сокольников, а установщиков сигналки?
У меня такая же история: на утро, следующее за вечером после пресловутой установки сигнализации, я обнаружил описанную выше гирлянду. Обливаясь потом, на скорости до 20 км/час поплелся к алхимикам. Они быстро втолковали мне - что к чему: катись мол колбасой, это наша система так работает. А если не спиться - 4 раза подряд запусти и заглуши авто. Вот уже 3 года сплю спокойно: чуть-что, ошибся в последовательности манипуляций при снятии с режима охраны - получай, фашист, гра...,блин, гирлянду. Однако ж, 4 упомянутых пуска - и нет проблемы.  Был последний раз на плановом ТО - мне инженер-механик-мастер, говорит, что это , мол, блин у тебя и дела - гирлянда, понимаешь, вылетает. Только с помощью марахайки-тестера и удается погасить. Я его - бедалагу научил, как без его суперкомпьютера гасить гирлянду...долго руку тряс в знак благодарноссти. Для нас, говорит специалтсто-до-мозга-костей-тойотников это, просто открытие! Вот так вот, соколятники, не такие уж и лохи, мне кажется.

У меня так же бывает, когда сига теряет метку.. или дома метку забыл. Вылетала гирлянда, за год раз 5 было. Лечится 4-х кратным пуском/стопом. Ни разу даже мысли не возникало ехать к ОД, т.к. знал, что это сига, установщики заботливо предупредили
Тут на форуме писАли, что эта гирлянда - стандартная индикация любой ошибки.
Кстати, после этой манипуляции ошибки в памяти сохраняются, можно потом посмотреть, если интересно. На ТО-10000 попросил считать коды, подтвердили, что сигналка.

Хочу спросить. А сигналка родная так себя ведёт или дополнительно установленная?

Это сторонняя сигналка. Родная не имеет метки.
Да и вообще родную можно назвать сигнализацией довольно условно.

Как раз её и можно назвать сигнализацией.
А системы охраны и противоугона - другая история.

Себе ставил сам Пандору, блокиратор капота, ГПС файндер-треккинг, в двух местах стандартные фишки заменены на сторонние с изменением цвета проводов (распиновку знаю только я ))))) и..... 4-х канальный видеорегистратор - чёрный ящих с системой ЖСМ (отправка фоток на мобильник по датчикам).

Ничего не глючит.
Склюняюсь к неправильно установленным функциям (у кого глючит). Потому как установить её неправильно очень сложно.