Печать

[Саныч 422]

Добрый вечер , ночь -у кого как. Согласно названия темы -проблема Прадо ( скорее моя проблема). Возвращаясь сегодня с рыбалки ( уже у дома) на узкой дорожке раз'езжался со встречкой. Ну и попал правой стороной в бровку. Т. Е левой стороной стою на накатанной дороге , а правой ( выше порогов) провалился в рыхлый снег. На брюхо не сел , но выбраться не могу. Вреред , назад , вперед , назад- глубже.Откопался .  Включил блокировку меж осевого дифференциала , переключил рычаг управления полным приводом в положение L4 (положение низкой скорости). Загорелась значки. 4-5 раз вперед назад, руль выкрутил -выехал. Только вот значок LO  4 не выключается , мигает , пищит. Еще горит индикатор пробуксовывания. До дома доехал ( метров 100). Медленно. Ни в какую не выключается. Заехал в гараж- обратил внимание на шум коробки передач при переключении ( вперед -назад) причем когда втыкаешь назад  кузов , точнее задняя левая часть кузова , как бы приподнимается 2-3 сантима. Дайте совет . Что делать ? Расстроился. Понятно что к дилеру,  но завтра выходной - а на душе не спокойно. Спасибо за дельный совет.

Ничего страшного у вас не случилось, просто включите нейтраль и выключите пониженную. Мигает и пищит из-за того что вы пытаетесь некорректно выключить пониженную

[Бегун]

Добрый вечер , ночь -у кого как. Согласно названия темы -проблема Прадо ( скорее моя проблема). Возвращаясь сегодня с рыбалки ( уже у дома) на узкой дорожке раз'езжался со встречкой. Ну и попал правой стороной в бровку. Т. Е левой стороной стою на накатанной дороге , а правой ( выше порогов) провалился в рыхлый снег. На брюхо не сел , но выбраться не могу. Вреред , назад , вперед , назад- глубже.Откопался .  Включил блокировку меж осевого дифференциала , переключил рычаг управления полным приводом в положение L4 (положение низкой скорости). Загорелась значки. 4-5 раз вперед назад, руль выкрутил -выехал. Только вот значок LO  4 не выключается , мигает , пищит. Еще горит индикатор пробуксовывания. До дома доехал ( метров 100). Медленно. Ни в какую не выключается. Заехал в гараж- обратил внимание на шум коробки передач при переключении ( вперед -назад) причем когда втыкаешь назад  кузов , точнее задняя левая часть кузова , как бы приподнимается 2-3 сантима. Дайте совет . Что делать ? Расстроился. Понятно что к дилеру,  но завтра выходной - а на душе не спокойно. Спасибо за дельный совет.

На раннере было такое, советуют пральна. Или Попробуй скинуть клемму.

[Daiving]

Спасибо , за советы. Токо клеммы скидывал -не уходит . Проснулся в 4 утра -лежу думаю. Похоже я действительно некорректно ее пытаюсь(пытался)  выключить -на "Р" . Хотел идти в гараж-пробовать . И кажется -ощючения по кузову -это наверное следствия включения дифференциала?
А на улице -2 С. Как я понимаю -если я смогу выключить блокировку через нейтраль ( вчера " Руководство " видимо я читал по диогонали от расстройства) , то и  функция про буксовки , вместе со значком должна отключатся.
Дождусь утра - попробую- обязательно отпишусь.
Вспомнил - при покупке Прадика , а это было недавно - в ноябре, менеджер , который со мной работал-кстати хороший парень , ( свою работу на 5 делал)- мне об'ясняет -вы говорит , можете про все функции  и особенности машинки и дома почитать , а вот по части включения дифа и понижайки  ( мои сокращения)послушайте меня. И рассказывает все то ,о чем я вчера , во время моих манипуляций благополучно забыл. Вот так.

[Саныч 422]

Daiving, не переживайте. Через нейтраль все получится.

[Daiving]

УРА . "Изнасилование разд атаки " не состоялось. Легким движения руки ,а точнее рукояти переключении передач в положение " N" и по воротом туда , обратно рычажка понижайки - горящие желтым знаки предупреждения -ушли. Респект всем. А именно - : Мitem, Андрик, отдельное спасибо -Саныч 422. Всем +  (" движуха "по кузову тоже исчезла) +

[Rudolf Diesel]

Попробуй еще раз выйти из режима лоу. Читаешь инструкцию и делаешь. Возможно просто закусило.

#вот блин, не успел! ))

тогда совет

#2 Учи матчасть!

[механик]

УРА . "Изнасилование разд атаки " не состоялось. Легким движения руки ,а точнее рукояти переключении передач в положение " N" и по воротом туда , обратно рычажка понижайки - горящие желтым знаки предупреждения -ушли. Респект всем. А именно - : Мitem, Андрик, отдельное спасибо -Саныч 422. Всем +  (" движуха "по кузову тоже исчезла) +

Учите матчасть господа.есть специальное приложение при движении по бездорожью,там всё написано.

[Daiving]

УРА . "Изнасилование разд атаки " не состоялось. Легким движения руки ,а точнее рукояти переключении передач в положение " N" и по воротом туда , обратно рычажка понижайки - горящие желтым знаки предупреждения -ушли. Респект всем. А именно - : Мitem, Андрик, отдельное спасибо -Саныч 422. Всем +  (" движуха "по кузову тоже исчезла) +

Учите матчасть господа.есть специальное приложение при движении по бездорожью,там всё написано.

Согласен на все 100.

[Mitek]

УРА . "Изнасилование разд атаки " не состоялось. Легким движения руки ,а точнее рукояти переключении передач в положение " N" и по воротом туда , обратно рычажка понижайки - горящие желтым знаки предупреждения -ушли. Респект всем. А именно - : Мitem, Андрик, отдельное спасибо -Саныч 422. Всем +  (" движуха "по кузову тоже исчезла) +

Удачи, а вот весной аккуратнее брод преодолевай, не глубже 60 см

[Roman Cooper]

Удачи, а вот весной аккуратнее брод преодолевай, не глубже 60 см

Не глубже 70 см по букварю.