Печать

[Lara♠️]

поскольку человек в машине под воздействием малых концентраций паров находится продолжительное время.

Если наружная вентияция включена - то ни о каком продолжительном речи и быть не может. А если выключена, то тогда и паров никаких в сколь-нибудь реальных количествах просто не будет. Так что если сами себе не сделаете газовую камеру, то и проблем никаких. Ну и еще раз - продолжительное время это в приведенной Вами норме это ВОСЕМЬ часов в день, каждый рабочий день до выхода на пенсию.

Ну, ПДК паров омывайки в салоне автомобиля пока не разработаны. Так что правильнее ориентироваться на ПДК для рабочей зоны, именно она предусматривает кумулятивное действие метилового спирта. Которое ОТСУТСТВУЕТ у этилового.

Насчет вентиляции в салоне - я бы ее не переоценивала. Кумар от омывайки остается, несмотря на включенные вентиляторы. А открывать зимой окна - удовольствие на любителя.

Право, не понимаю, зачем спорить с очевидным? Пары метилового спирта намного вреднее для организма, чем этилового. В любых условиях. Хоть кратковременно, хоть 8 часов в день до пенсии.
Почему омывайку делают из метилового? Он - дешевле. Но никак не полезнее этилового.

[zlt]

Вот такая скучная Европейская жизнь)))) Тут каждый дизелист Вам расскажет все "нюансы" нашей солярочной жизни.......Так же мне и во Франции при вопросах проблем сажевого фильтра АВТОМЕХАНИКИ как на больного смотрели....

Ну не надо бочку катить на Российскую солярку - Россия офигенный эспортер солярки - пол европы на ней ездит. Неужели трудно не заливаться где попало? Я понимаю, что при малейшем желании получить приключения можно залить и печное топливо, в том числе и в моих краях. Ну и если говорить о каких-то явных проблемах, то от однократного залива что-то с сажевым!!! фильтром должно случиться от солярки? Это что же за солярка такая должна быть? Сразу с добавлением сажи или стружки парафиновых свечек?

[Lara♠️]

Вот такая скучная Европейская жизнь)))) Тут каждый дизелист Вам расскажет все "нюансы" нашей солярочной жизни.......Так же мне и во Франции при вопросах проблем сажевого фильтра АВТОМЕХАНИКИ как на больного смотрели....

Ну не надо бочку катить на Российскую солярку - Россия офигенный эспортер солярки - пол европы на ней ездит. Неужели трудно не заливаться где попало? Я понимаю, что при малейшем желании получить приключения можно залить и печное топливо, в том числе и в моих краях. Ну и если говорить о каких-то явных проблемах, то от однократного залива что-то с сажевым!!! фильтром должно случиться от солярки? Это что же за солярка такая должна быть? Сразу с добавлением сажи или стружки парафиновых свечек?

zlt, посмотрите по форуму - тут за праздники довольно много сообщений от людей, которые не запустили двигатель в мороз после посещения АЗС лукойла - экспортера солярки. Так что Акопыч прав насчет приключений дизелистов

[zlt]

Насчет вентиляции в салоне - я бы ее не переоценивала. Кумар от омывайки остается, несмотря на включенные вентиляторы.

На минуту-две. Не на 8 часов.
[quоте]
А открывать зимой окна - удовольствие на любителя.
[/quote]
Включайте тогда циркуляцию на 10 секунд перед использованием. Причем, хоть зимой, хоть летом.

Право, не понимаю, зачем спорить с очевидным?

Это Вы спорите непонятно с чем. Речь шла о метиловой или изопропиловой незамерзайке в РОССИЙСКИХ условиях а не о заливке водки.

Почему омывайку делают из метилового? Он - дешевле. Но никак не полезнее этилового.

Метиловый технический не дешевле. У нас и из того и из другого хватает по стандартным ценам. И оба ДЕШЕВЛЕ изопропилового из которого только и разрешено делать дерьмовую омывайку в России. Единственную причину такого мудрейшего решения я назвал. Все.

 

[zlt]

посмотрите по форуму - тут за праздники довольно много сообщений от людей, которые не запустили двигатель в мороз после посещения АЗС лукойла - экспортера солярки. Так что Акопыч прав насчет приключений дизелистов

Почему на какой-то заправке с надписью Лукойл, которая вполне может быть и не лукойловской, оказалось летнее топливо, это отдельный разговор. У нас законадательно требуется по поределенным числам понижать температуру топлива. Сейчас -32. Более низкопемпературная уже только по прогнозу погоды. На заправках обязательная наклейка на колонке.  На днях в мороз вернулся из поедки по европе. Последняя заправка была в Польше на Orlen (кажется) при минус паре градусов. Дома было сразу порядка -16. Завелся несколько раз с непривычным грохотом, как было когда-то при -30. Долил до полного бака полбака нормированой -32 градусной - все вообще без дополнительных эффектов. Но на такой -32 градусной расход отчетливо больше.

[Lara♠️]

Включайте тогда циркуляцию на 10 секунд перед использованием. Причем, хоть зимой, хоть летом.

Это же само собой

Речь шла о метиловой или изопропиловой незамерзайке

Изопропиловый спирт я не защищала. Его парами можно так же отравиться. Но он, в отличие, от метилового не кумулирует. Пожалуй, это его единственное преимущество.

Из трех спиртов самый безопасный для человека этиловый. У меня тоже все

[zlt]

Но он, в отличие, от метилового не кумулирует.

Кумулирует это явно из дамских журналов . Метиловый, как и этиловый со временем прекрасно распадаются и выводятся. Разговоры за кумуляцию из-за того, что распадается и выводится он медленнее, чем этиловый. Как, впрочем, и изопропиловый.
Медленнее в разы, но РАСПАДАЕТСЯ И ВЫВОДИТСЯ.

[Lara♠️]

Но он, в отличие, от метилового не кумулирует.

Кумулирует это явно из дамских журналов . Метиловый, как и этиловый со временем прекрасно распадаются и выводятся. Разговоры за кумуляцию из-за того, что распадается и выводится он медленнее, чем этиловый. Как, впрочем, и изопропиловый.
Медленнее в разы, но РАСПАДАЕТСЯ И ВЫВОДИТСЯ.

Давайте только не будем про дамские журналы, мне их читать некогда.
Есть такая наука - токсикология.
Есть такое понятие - кумуляция.
Можно загуглить )))

Не хочется расписывать метаболизм (или окисление) метилового спирта. Особо это никому тут не интересно, да и не в тему совсем.
Если коротко, опасность представляют такие продукты окисления метилового спирта как формальдегид и муравьиная кислота. Накапливаясь в тканях, они значимо нарушают функционирование ферментных систем клеток и энергетический обмен в них. В первую очередь страдают кора г/м, сетчатка, зрительный нерв, сердечно-сосудистая система. Отсюда - клиника отравления.

Кстати есть данные (опыты на животных), что при вдыхании паров метилового спирта даже в невысоких концентрациях, его метаболиты определяются в тканях на протяжении нескольких дней. На людях, понятно, таких опытов никто не ставил. Не буду тут подробно цитировать, ибо совсем оффтоп.

Не хотите - не верьте. Но что-то мне подсказывает, что в здоровье человека я понимаю чуть больше

[Акопыч]

Вот такая скучная Европейская жизнь)))) Тут каждый дизелист Вам расскажет все "нюансы" нашей солярочной жизни.......Так же мне и во Франции при вопросах проблем сажевого фильтра АВТОМЕХАНИКИ как на больного смотрели....

Ну не надо бочку катить на Российскую солярку - Россия офигенный эспортер солярки - пол европы на ней ездит. Неужели трудно не заливаться где попало? Я понимаю, что при малейшем желании получить приключения можно залить и печное топливо, в том числе и в моих краях. Ну и если говорить о каких-то явных проблемах, то от однократного залива что-то с сажевым!!! фильтром должно случиться от солярки? Это что же за солярка такая должна быть? Сразу с добавлением сажи или стружки парафиновых свечек?

Хоть один человек похвалил нашу солярку !!!!! Только честное слово как в том анекдоте - Бунина не читал но осуждаюссс....) Это примерно как отличались жигули идущие на экспорт от тех что на внутренний рынок....(((((

[Serg574]

Вот такая скучная Европейская жизнь)))) Тут каждый дизелист Вам расскажет все "нюансы" нашей солярочной жизни.......Так же мне и во Франции при вопросах проблем сажевого фильтра АВТОМЕХАНИКИ как на больного смотрели....

Ну не надо бочку катить на Российскую солярку - Россия офигенный эспортер солярки - пол европы на ней ездит. Неужели трудно не заливаться где попало? Я понимаю, что при малейшем желании получить приключения можно залить и печное топливо, в том числе и в моих краях. Ну и если говорить о каких-то явных проблемах, то от однократного залива что-то с сажевым!!! фильтром должно случиться от солярки? Это что же за солярка такая должна быть? Сразу с добавлением сажи или стружки парафиновых свечек?

Хоть один человек похвалил нашу солярку !!!!! Только честное слово как в том анекдоте - Бунина не читал но осуждаюссс....) Это примерно как отличались жигули идущие на экспорт от тех что на внутренний рынок....(((((

На сегодняшний момент эксплуатирую три дизельных автомобиля примерно с одинаковыми моторами. Вольву и две Тойоты. Причем херово запускается та, что самая новая. Вольва с Вебастой прямо с завода - заводитЬся должна по определению. Вторая Тойота старая, до недавнего времени, до замены свечей, при +5 - не запускалась совсем, теперь при -27 запускается с первого раза. Самая свежая Тойота, с новым аккумулятором периодически отказывается запускаться, высаживая новую Варту. Думаю проблема аналогична и далеко не в топливе.

Заправка везде одна - Лукойл