Печать

[Lara♠️]

На холостых и у нас хватает

Мой как часики работает.Ни вибраций ни шума! после камаза

Это +

[Lara♠️]

  У меня при 1500-2000 оборотов при нажатии газа никакая лишняя вибрация не появляется. Точно, чио меньше, чем при холостых.
 Цокот - попробуй сменить заправку. Ну и еще не забывай - дизелю надо не менее 10.000 км, чтобы он поехал. У меня тоже был такой цокот, сейчас нет.

Соглашусь, звон пальцев, цокот копыт - это скорее сухое топливо.
У меня на зимней солярке сейчас тоже стрекочет. Не напрягает.

А вот вибрации на ходу нет. Тут, вероятно, либо косяк с прошивкой либо какая-нибудь конструктивная особенность 2.8, которая где-то дает резонанс. В любом случае, дилер еще долго будет отмахиваться и "не замечать" проблему - как это обычно бывает в подобных случаях...

[Крузачек150]

не в обиду. на 3.0, там вибрация огоооо,  пить не ходи, но поменьше. чем  у камаза.

Да какие там обиды. Нормальная вибрация для дизельного мотора. Хочешь экономить на налоге- терпи . На 2,8 её не меньше,во всяком случае после тест драйва. Японцы не изобрели ничего даже чутка похожего на немца например

Зря ты так, на Раф 4 2.2 дизелек очень даже приятный!

[Tay]

не в обиду. на 3.0, там вибрация огоооо,  пить не ходи, но поменьше. чем  у камаза.

Да какие там обиды. Нормальная вибрация для дизельного мотора. Хочешь экономить на налоге- терпи . На 2,8 её не меньше,во всяком случае после тест драйва. Японцы не изобрели ничего даже чутка похожего на немца например

Зря ты так, на Раф 4 2.2 дизелек очень даже приятный!

У меня не было РАФ 4 2.2 ,да и как то всё равно какой там дизелёк. Я за Прадо

[василий30]

не в обиду. на 3.0, там вибрация огоооо,  пить не ходи, но поменьше. чем  у камаза.

Да какие там обиды. Нормальная вибрация для дизельного мотора. Хочешь экономить на налоге- терпи . На 2,8 её не меньше,во всяком случае после тест драйва. Японцы не изобрели ничего даже чутка похожего на немца например

Мало съекономить на налоге, надо понимать - кому платить и самое главное - за что? За убитые дороги?

[Tay]

не в обиду. на 3.0, там вибрация огоооо,  пить не ходи, но поменьше. чем  у камаза.

Да какие там обиды. Нормальная вибрация для дизельного мотора. Хочешь экономить на налоге- терпи . На 2,8 её не меньше,во всяком случае после тест драйва. Японцы не изобрели ничего даже чутка похожего на немца например

Мало съекономить на налоге, надо понимать - кому платить и самое главное - за что? За убитые дороги?

Убитые дороги? вы откуда простите? локация не указана. У нас например в области европа позавидует

[василий30]

не в обиду. на 3.0, там вибрация огоооо,  пить не ходи, но поменьше. чем  у камаза.

Да какие там обиды. Нормальная вибрация для дизельного мотора. Хочешь экономить на налоге- терпи . На 2,8 её не меньше,во всяком случае после тест драйва. Японцы не изобрели ничего даже чутка похожего на немца например

Мало съекономить на налоге, надо понимать - кому платить и самое главное - за что? За убитые дороги?

Сейчас уже не знаю, вряд ли я буду брать дизель.Если по уверениям сертифицированных спецов от ДЕНСО, самый большой пробег, что они встречали при замене форсунок , это 210 тысяч. А средний статистический -120-140 тысяч. 150 килорублей за 140 тысяч км, это до хрена!Реальное преимущества дизеля в грязи, исчезает при установке его на прадо. Можете и дальше кидаться камнями, но прадо не для грязи, и не для бездорожья. Так, чуть с дороги съехать...

[Lara♠️]

Для настоящего бездорожья у прадо 150 слишком раздуты габариты. В болотах уместны более короткие машины.
Так что, да, прадо - это чтоб не застрять на проселочной дороге или стиральную машинку на дачу отвезти

[Крузачек150]

Для настоящего бездорожья у прадо 150 слишком раздуты габариты. В болотах уместны более короткие машины.
Так что, да, прадо - это чтоб не застрять на проселочной дороге или стиральную машинку на дачу отвезти

Шутки шутками, но Прадик реально способен на многое. В инете полно роликов, которые это доказывают! Даже удивляешься порой как он прет по говнам.

[Mihail71]

Для настоящего бездорожья у прадо 150 слишком раздуты габариты. В болотах уместны более короткие машины.
Так что, да, прадо - это чтоб не застрять на проселочной дороге или стиральную машинку на дачу отвезти

Шутки шутками, но Прадик реально способен на многое. В инете полно роликов, которые это доказывают! Даже удивляешься порой как он прет по говнам.

Да ну на фиг, доктору видней, Прадо это городская пузотерка! Или газель для перевозок...
Слов нет...