Печать

[IvanDraga]

А теперь на десерт
Стр 657 Мануал Прадо 150

ну, что, молодец, добил таки, ты прав. Пойду искать конические колесные гайки на свой Прадо.

[Эскимос]

А ведь прав Иван! Молодчина, внимателен. Лови +

[Томат]

А теперь на десерт
Стр 657 Мануал Прадо 150

ну, что, молодец, добил таки, ты прав. Пойду искать конические колесные гайки на свой Прадо.

ты можешь конечно подгребывать, но даже с древних времен, когда еще шли конические  гайки, таким как ты, объясняли как простые вещи делать.
Не забываем о простых дисках типа из металла.
 

[Томат]

IvanDraga, повторюсь я не сторонник переубеждать,, недавно от такого кто пренебрегает простой техникой безопасности, поймал от встречного автомобиля отлетевшее колесо, которое он только что, ранее до места столкновения, на шиномонтаже, прикручивал его чуть ли не ломом с его слов.


Ответ давал на твой который ты удалил!

[Serg574]

IvanDraga, повторюсь я не сторонник переубеждать,, недавно от такого кто пренебрегает простой техникой безопасности, поймал от встречного автомобиля отлетевшее колесо, которое он только что, ранее до места столкновения, на шиномонтаже, прикручивал его чуть ли не ломом с его слов.


Ответ давал на твой который ты удалил!

Ну вот этому и есть простое объяснение. Перетянул резьбу и все, шпильки отломились. Надо быть дебилом, чтобы заворачивать гайки длинной монтажкой. Потому что в дороге - ты эти гайки балонником никогда не открутишь.

[Томат]

Вот мое столкновение с колесом, от прямого удара ушел, но полностью не получилось.
Шпильки у него целы, думаю просто не правильно прикрутил, или диск не соответствовал посадочному месту.
Это тачскрин из видеорегистратора.

[Roman Cooper]

Я к чему свою историю,что то тема про шпильки поднялась,да и человек про 150 рассказал,я теперь раз в неделю ключ беру и проверяю,но доверие к машине пропало.

У меня простое правило: после сезонной смены колес через 50-100 км пробега проверить затяжку колесных гаек/болтов.
Обратил внимание, что после этого пробега гайки всегда приходится докручивать (использую динамометрический ключ). Думаю, что связано это с нагревом дисков при движении, ведь изначально крепеж затягивают на холодных дисках. После этой процедуры докручивать гайки не приходится уже до следующей сезонной смены колес.
По поводу смазки колесного крепежа - смазывал, смазываю и буду смазывать, не смотря на требования мануала. Тонким слоем любой смазки. Всегда менял колеса сам и никогда меня это процедура не подводила. Смазываю не только колесный крепеж, но и посадочное место диска на ступицу. Хотя на Тойоте это делать и не обязательно: там все хорошо смазано еще с завода. А вот на других марках там сухо и чтобы снять колесо приходится сильно попотеть.

[Hihigh]

Не увернулся(

[Томат]

Hihigh, да, не повезло им.
В моем случае,  боялся влепить ему по корме, иначе бы меня обвинили.
Суммарная скорость была около 200км, колесо пролетело как пушечный снаряд.

[Hihigh]

правильно, я тоже боюсь встречную легковую убить.-сбавляю..
тоесть мы должны проверять перед каждой поездкой, если открутится и убьет -не преднамереное? как страшно жить)