Печать

[Bigserpent]

Отвалившиеся колеса от фур, прилетающие со встречки в легковые машины - это смерть. Давно на МКАДе видел аварию, еще до реконструкции и установки разделительного отбойника, с тягача (иномарка была), который быстро шел без полуприцепа,  прилетело колесо на встречку в Жигуль шестерку. Месиво, страшно смотреть было. Жертвы были.

[Tay]

Вобщем кто читал,  вспомнили про бренность тушки и ненадежность некоторых резьбовых соединений)

Вообще то узел достаточно надежный, так прямой нагрузки не несет, но на ТО пренебрегают заменой стопорных шайб и гаек, то есть их надо менять, а не кто этого не делает.

Отвлекли пока общался по телефону,  уже много, и все правильно описали. 

стоит шайба 8 руб на заводе

[Tay]

Отвалившиеся колеса от фур, прилетающие со встречки в легковые машины - это смерть. Давно на МКАДе видел аварию, еще до реконструкции и установки разделительного отбойника, с тягача (иномарка была), который быстро шел без полуприцепа,  прилетело колесо на встречку в Жигуль шестерку. Месиво, страшно смотреть было. Жертвы были.

Это всё происходит исключительно по расп......

[Томат]

Отвалившиеся колеса от фур, прилетающие со встречки в легковые машины - это смерть. Давно на МКАДе видел аварию, еще до реконструкции и установки разделительного отбойника, с тягача (иномарка была), который быстро шел без полуприцепа,  прилетело колесо на встречку в Жигуль шестерку. Месиво, страшно смотреть было. Жертвы были.

Это всё происходит исключительно по расп......

Очень часто не водителя, а автослесаря на базах, делавшего ТО, как правило молодой пацан.

[Hihigh]

согласно статистике ГИБДД РФ, в 2014 году смертность в авариях составила 18 человек на каждые 100 тыс. населения страны. По этому показателю Россия соседствует с такими странами, как Гондурас, Гамбия, Никарагуа, Туркменистан и Мозамбик. При этом в Евросоюзе средний показатель смертности составляет пять, а в США — 10 человек на 100 тыс. населения. Что же у нас пошло не так?
тупой "зарулём")

[Tay]

Отвалившиеся колеса от фур, прилетающие со встречки в легковые машины - это смерть. Давно на МКАДе видел аварию, еще до реконструкции и установки разделительного отбойника, с тягача (иномарка была), который быстро шел без полуприцепа,  прилетело колесо на встречку в Жигуль шестерку. Месиво, страшно смотреть было. Жертвы были.

Это всё происходит исключительно по расп......

Очень часто не водителя, а автослесаря на базах, делавшего ТО, как правило молодой пацан.

У нас на базе доступ слесаря без водителя запрещён категорически. Водитель может в ремонте не участвовать! но контроль и ответственность индивидуально на нём. В отсутствии водителя машину трогать никто не будет ,при ТО и текущих ремонтах водитель временно переводится в АРМ на ставку слесаря доп.

[Hihigh]

получается если не брак кольца-работать он не будет года три...

[Tay]

получается если не брак кольца-работать он не будет года три...

ты про что сейчас? за Камаз или за Тайоту. Всё смешалось.

[Hihigh]

да прокамаз кто виноват водитель или механик и что ему грозит..

[Tay]

да прокамаз кто виноват водитель или механик и что ему грозит..

Просто расп,игнорирование плановых то .Камаз всё выдержит..На эти шайбы давно все забили т.к. раньше их в продаже хрен с огнём не найдёшь.Брака в ней быть не может! это просто одноразовая пластина.  Там есть контрагайка,ещё мясорубка.Система очень надёжна.. Такое происходит обычно при неправильной затяжке первой гайки (вторая контра) ступица болтается и как результат отпускает вторую гайку.На этих ступицах что на фото одна гайка вроде идёт ,не помню. Ремкомплект ступичный видел
Стопорная шайба вот