Печать

[Lara♠️]

обнажая свои перверсии на тему медицины...

с этого момента поподробнее, пожалуйста

См. свой ответ #561

[Mihail71]

Интервал замены масла, ля, ля, ля...

[Дедужко]

обнажая свои перверсии на тему медицины...

с этого момента поподробнее, пожалуйста

См. свой ответ #561

я не настолько силен в бесконтактной диагностике, разверни, пожалуйста

[Dzhaks]

Повторюсь: таки кто осмелицца менять на 1ГД раз в 30 тыщ, как там для гейроп рекомендуют? Мне интересно...

Свежатина с Драйва (бензиновая семёрка):
Не знаю как у вас, а у нас в БМВ зашит сервис раз в 30 000 км.

Сегодня утром завожу машину и понимаю что завелся дизель… То есть звук почти как от тракторного мотора рейнджера… Обычно с трёх шагов сказать что машина заведена невозможно, с шумоизоляцией все очень хорошо…

Короче при 45 градусной жаре и песчаных бурях и езде "тапка в пол" масло решило попросить замены через 15 000 км, причем компьютер в этом сознаваться не хотел…

Сервис, 30 мин на кофе и движок опять довольно урчит, а на компе светится "следующая замена через 31 000 км".

Кстати процедура оказалась бесплатной. Всё таки у БМВ лучший сервис на Кипре.

То есть человек реально до этого момента не подозревал, что ни одно моторное масло 30 тыщ не живёт... Ну, только один производитель это заявляет: AMSOIL. Остальные - нет, про такие километражи говорят только продавцы и производители автомобилей, но не моторных масел... Одним надо, чтобы покупали масло почаще, другим - чтобы машины разбирали и чинились... А нам - чтоб оно ездило с минимальными финансовыми вливаниями.

[Дедужко]

1. вчера, когда глушил на 15000км движок было не слышно. сегодня при старте заорал. прям ощутимо так.
2. у БНВ шумовибра подкапотного пространства. по кругу, карл. даже снизу.
3. на кипре в полчаса укладывают смену масла и подключение диагностики.
4. на кипре у БНВ масло меняется бесплатно.
5. в тех странах, где масло меняется бесплатно, межсервисный интервал 30 000.
сдается мне, где-то этот человек насвистел.

[GTS 12]

Повторюсь: таки кто осмелицца менять на 1ГД раз в 30 тыщ, как там для гейроп рекомендуют? Мне интересно...
... ни одно моторное масло 30 тыщ не живёт...

А мне интересно, чтоб ты взял и растолковал тут, как сам представляешь, что именно и почему, чего не учли инженеры Тойота,  должно настолько негативно влиять в условиях России на ухудшение качества масла, чтоб уменьшать в три раза предусмотренный для всего мира интервал его замены!? Заодно расскажи об отличиях масел на минеральной  и синтетических основах; производимых сегодня и 30 лет назад; иными словами, растолкуй, ради чего производители масел время свое и деньги в лабораториях тратят.
Мне видится, что, как производители двигателей, так и производители смазочных материалов, далеко вперед шагнули в направлении минимизации затрат и времени на техническое обслуживание, возлагаемых на потребителей. Посему, уменьшение интервалов технического обслуживания и смены масла, в том числе, есть ни что иное, как желание российских дилеров подстраховаться, заодно заработав на сервисе. А вот менталитет Россиян, это, как раз то, что позволяет им(дилерам) не быть посланными инна....

P.S. Какая Инна? Да не Инна, а идти на... 

[Дедужко]

ты нахера его послал-то? а еще из кулюторной столицы человек, ай-яй-яй.

[GTS 12]

ты нахера его послал-то? а еще из кулюторной столицы человек, ай-яй-яй.

Кого!? 

[Dzhaks]

растолкуй, ради чего производители масел время свое и деньги в лабораториях тратят.

Тебя если в гугле не забанили, найдёшь кучу анализов свежака и отработок для 1 КД, вот и решай потом, инженеры учитывали интервалы межсервисные или торгаши.

[Дедужко]

ты нахера его послал-то? а еще из кулюторной столицы человек, ай-яй-яй.

Кого!? 

ну вон того, который в анализах ковыряется