Печать

[Серёня]

Да не баись , .....глаза боятся, руки делают, ....там и домкратить ещё надо, пенёк под раму подставь, чтоб не упала машина...)))

[KoJI9H23]

У меня наоборот, глаза говорят бери и делай, а руки спрашивают как? Я для этого случая у отца остатки тротуарной плитки стащил! Завтра должен подшипник кондера прийти все заодно и начну делать. Значит колеса не причем?!

[S.Q.Lap]

О. А я привод снимал. Ща не помню уже, почему, но снимал целиком. Пробуй, Колян, Сереня проще подсказал!

[Серёня]

... Значит колеса не причем?!

Неее, ни причом, можно их обратно и не ставить...)) Кстати заодно и шаровую проверишь, она открученая лудше проверяется и наконечник и тягу рулевую....первый раз разберёшь, паймёшь алгоритм работы, патом сальники за пол часа со снятием калеса будешь менять....проверено...))

[koti4]

да работы на 20 мин даже масло вытечь не успеет )) пресуется до конца , выдергивается тяжеловато главное посадочное не раздраконить, ну и пыльники не разорвать , у меня предыдущий был не до пресован его и сточило

[Виталий]

Одному менять немножко геморно, но можно - тяжелые железяки.
1.Откручиваем шаровую (1гайку или 4болта) и отводим в сторону до предела выхода трипода.


2. Нежно монтировкой, с небольшим усилием выщелкиваем внутренюю гранату (предварительно слив масло)
и отводим полуось в сторону - получаем доступ к сальнику

выковыриваем и запресовываем подходящей обоймой от подшипника

Ну и все в обратном порядке

[koti4]

нафиг шаровую выбивать если ее можно открутить ))

[Серёня]

нафиг шаровую выбивать если ее можно открутить ))

Если съёмник хароший есть, то проще съёмником, чем четыре балта откручивать, а если ещё и грани у них слизаны, то мата много будет...))

[Oberst]

нафиг шаровую выбивать если ее можно открутить ))

Если съёмник хароший есть, то проще съёмником, чем четыре балта откручивать, а если ещё и грани у них слизаны, то мата много будет...))

а почему грани должны быть слизаны???

[Виталий]

Мне пришлось - менял пыльник, я это делаю доработанным съемником - операция не сложная, заодно и смазку проверяю.