Печать

[gammi]

Ну,видимо Питерским во всем везет!

[kkit]

Вероятно у нас медленно поворачиваются))

[vict6]

имеется в виду что у нас все дизтопливо сертифицировано и соответствует стандарту.повсеместно.

Да... ДТ у нас соответствует... Тур заправляю только на центральном Лукойле на Олимпийском в Москве, однако каждый раз на ТО приходится чистить нагар узла дроссельной заслонки впускного коллектора... два раза заслонка залипала... сервисмены говорят солярка...

[Oberst]

имеется в виду что у нас все дизтопливо сертифицировано и соответствует стандарту.повсеместно.

Да... ДТ у нас соответствует... Тур заправляю только на центральном Лукойле на Олимпийском в Москве, однако каждый раз на ТО приходится чистить нагар узла дроссельной заслонки впускного коллектора... два раза заслонка залипала... сервисмены говорят солярка...

а не заглядывал туда дальше,за дроссель?в сам впускной коллектор?PUSH выкладывал фото.там просто писец.причем у него машинка была из Франции.

[vict6]

имеется в виду что у нас все дизтопливо сертифицировано и соответствует стандарту.повсеместно.

Да... ДТ у нас соответствует... Тур заправляю только на центральном Лукойле на Олимпийском в Москве, однако каждый раз на ТО приходится чистить нагар узла дроссельной заслонки впускного коллектора... два раза заслонка залипала... сервисмены говорят солярка...

а не заглядывал туда дальше,за дроссель?в сам впускной коллектор?PUSH выкладывал фото.там просто писец.причем у него машинка была из Франции.

Я с нуля эксплуатировал, сначала грешили на ЕГР потом еще на что-то... сошлись что все-таки ДТ... Интересно, присадки к ДТ спасают от этого?

[Oberst]

частично.есть присадка снижающая образование сажи.но полностью исключить образование загрязнений не получится.

[vict6]

частично.есть присадка снижающая образование сажи.но полностью исключить образование загрязнений не получится.

Понял, бум лить в новый прадик...

[Аркадий (Viduka)]

Ну если даже Лукойл не спасает,то нет слов,нужно идти институт заканчивать на факультет "эксплуатация импортных дизелей в российских условиях"

[Igor908]

Ребят, давайте не сходить с ума, на основе своих достаточно средних знаний...ИМХО....
То, что сервисмэны умеют разводить "на раз"..давно известно....Каждое ТО чистить дроссель...просто БРЕД!!!!
У нас в РФ весь коммерческий транспорт на дизеле.....и при чем не МАЗ и КАМАЗ....а вполне достойные машины....И все ездит и коллапса нет....
То что машина из франции ничего не говорит....
Млять....200-ка рулит уже почти 3 года......вопросы есть???.....Так же и 150-й будет рулить....япы не придурки и при декларации о Евро-4...настройки сделали соответствующие.....
На тест-драйве дизель катается уже несколько месяцев.....проблемы есть???...НЕТ!!!!!
Все, кто заказал или приобрел дизель.....ВСЁ БУДЕТ ОК!!!!!.....Не мандражируйте.....это же Тойота...или ВЫ забыли?
ИМХО....

[vict6]

Ребят, давайте не сходить с ума, на основе своих достаточно средних знаний...ИМХО....
То, что сервисмэны умеют разводить "на раз"..давно известно....Каждое ТО чистить дроссель...просто БРЕД!!!!
У нас в РФ весь коммерческий транспорт на дизеле.....и при чем не МАЗ и КАМАЗ....а вполне достойные машины....И все ездит и коллапса нет....
То что машина из франции ничего не говорит....
Млять....200-ка рулит уже почти 3 года......вопросы есть???.....Так же и 150-й будет рулить....япы не придурки и при декларации о Евро-4...настройки сделали соответствующие.....
На тест-драйве дизель катается уже несколько месяцев.....проблемы есть???...НЕТ!!!!!
Все, кто заказал или приобрел дизель.....ВСЁ БУДЕТ ОК!!!!!.....Не мандражируйте.....это же Тойота...или ВЫ забыли?
ИМХО....

Да никто не мандражирует, просто хочется свести к минимуму негативные последствия эксплатации дизельного Прадо в наших суровых российских условиях...