Печать

[petropavl]

менял, а что?

[ivan-1408]

полез сегодня посмотреть уровен резко упал полез в интер кулер  и увидел там масло (до этого все нормально было ) почемуто только с одной турбины тепер придется замерять расход и дальше думать что делать ( на всякий случий за одно промыл фильтор газов ) открывал залевную пробку газов нет все в норме клал картонку даже не поднимаеться (на залевной горловине на заведеном двигателе )

[Конструктор]

Турботаймер был или  сразу глушил авто? (год/пробег тоже не маловажен, вечного ничего нет и одним вакуумников не всегда удается обойтись, если  турбина уже устала...обычно почему то с левой стороны начинается эта канитель-Дядявая так сказал...)

[ivan-1408]

08 турбина с водительской стороны таймера нет глушил не сразу до сих пор не могу понять какое отношение к этому имеет вакумник масло вед в данном виде видно что турбина гонит

[ivan-1408]

вот вторая сухая турбина (спасажирской стороны ) уже радует

[ivan-1408]

а вот масло поподает уже в впускной колектор

[ivan-1408]

по поводу лево и право мы правельно расуждаем интересно турбина 1 или 2 сразу меняються ?

[Конструктор]

продаются они отдельно и Дядявася сказал что ценник у них разный, левая дороже почему то  (64килорубля +-10)...ну и смысл менять сухую турбину не понятен...а вакуумник целесообразно менять только при живых турбинах, он типо на авто до 10 года пропускал с обратной стороны -с рабочей делал разряжение в тормозной усилитель, а со стороны мех.привода нагонял излишки давления в картер, что якобы и могло способствовать подкидыванию масла в том числе и в турбины...в общем если есть возможность, то вначале проверь сомнительную турбину на стенде, а потом уж меняй(дело то не такое простое как на сотке)

[ivan-1408]

согласен а на стенде как она проверяеться ? (не владею инф )

[ivan-1408]

 сколько стоит этот вакумник ?