Печать

[Гурген]

   Тогда ещё достоверней будут ощущения!Можно каждый день сравнивать и писать в ту или иную пользу!

Комфортнее LX за счет подвески и мощности двигателя, просто комфортнее, остальное - самовнушение.

   Ну ещё Марк Левинсон, кожа, дер. вставки, люк, "приседание" при посадке и высадке и др.примочки я бы не назвал самовнушением!

[Алексей Иванов]

   Тогда ещё достоверней будут ощущения!Можно каждый день сравнивать и писать в ту или иную пользу!

Комфортнее LX за счет подвески и мощности двигателя, просто комфортнее, остальное - самовнушение.

   Ну ещё Марк Левинсон, кожа, дер. вставки, люк, "приседание" при посадке и высадке и др.примочки я бы не назвал самовнушением!

был бы дизель-взял бы не думая!!!

[dmg]

Ну ещё Марк Левинсон, кожа, дер. вставки, люк, "приседание" при посадке и высадке и др.примочки я бы не назвал самовнушением!

Звук, да, на 200-ке показался похуже (это я не про свою 200-ку STDшную). Хотя надо посмотреть, на 200-ке есть функция "объемное звучание"?
А всё остальное... В рестайлинговой 200-ке хороший салон, если бы к нам поставлялись 200-ки с гидроподвеской - взял бы.

[dmg]

был бы дизель-взял бы не думая!!!

Говорят, что у Лексуса в планах есть дизель.

[Игорь78]

   Тогда ещё достоверней будут ощущения!Можно каждый день сравнивать и писать в ту или иную пользу!

Комфортнее LX за счет подвески и мощности двигателя, просто комфортнее, остальное - самовнушение.

   Ну ещё Марк Левинсон, кожа, дер. вставки, люк, "приседание" при посадке и высадке и др.примочки я бы не назвал самовнушением!

Добавлю,  200ка с клиренсом 225мм едет от 0км/ч до 210км/ч, а LX570 может приседать при посадке и высодке пассажиров, на средней скорости клиренс пониже, чем у 200, думаю около 20мм, при этом стойка ровная в отличии от торчащего задка 200ки, а на скорости прижимается к дороге снижая клиренс ещё на 20-40мм, а когда 570ый съезжает с дорог, то клиренс повышается до 250мм, а 200ке, чтобы получить такой клиренс надо встать на 35" колёса, а тогда по трассе 200ка попрощается со скоростью на всегда, а повороты станут для 200ки труднопродимыми и опаснопроходимыми!!!) Так же LX570 гораздо манёвренее, устойчивее и управляемее, чем 200ка! 

[Алексей Иванов]

был бы дизель-взял бы не думая!!!

Говорят, что у Лексуса в планах есть дизель.

я не слышал пока об этом.

[Гурген]

был бы дизель-взял бы не думая!!!

Говорят, что у Лексуса в планах есть дизель.

   Не исключаю такой вероятности, т.к. в России и Европе прибавится покупателей! Но это уже будет отступлением от традиции! (Как бы не по понятиям!)

[dmg]

я не слышал пока об этом.

Собирался я тут рестайлингового LX взять, в основном, из-за дополнительного бака. Дилер отговаривает, говорит, что вот мол, в 15-ом году появится дизельная версия, год, как обычно, уйдёт на устранение косяков, в 16-ом и купишь. А пока будут пробовать вкорячить мне доп бак.

[dmg]

Но это уже будет отступлением от традиции! (Как бы не по понятиям!)

IS200 дизельный продается же в Европе. Не в традициях дело... Видимо достойного дизеля у Тойоты нет.

[cars07]

я не слышал пока об этом.

Собирался я тут рестайлингового LX взять, в основном, из-за дополнительного бака. Дилер отговаривает, говорит, что вот мол, в 15-ом году появится дизельная версия, год, как обычно, уйдёт на устранение косяков, в 16-ом и купишь. А пока будут пробовать вкорячить мне доп бак.

2015? Пока на лекс вкорячат дизель, машины уже летать начнут)))