Печать

[geolog102]

Доброго времени суток, камрады. Вот такое видео нашел по ГБО. Может уже было, а может кому-то будет познавательно.
https://www.youtube.com/v/JOrGVkTizSI
В данном рассказывается о настройках ГБО 4 поколения с помощью широкополосной лямбды.
На канале много видосов про движкам вообще. Есть и про ГБО  пояснениями.
С уважением

[plotigor]

11 ежыкафф, картинку эту не сохранил, а как заметил - накатал кривые, включил ISA3, она буквально за 3-5км мне их свела вместе. По ОБД (топливным кривым) вроде всё более-менее было, потом поехал в город 50км туда, 50 обратно и по трассе уже увидел коррекцию +8+12%, подключил дома комп и увидел кривые разбежались.
Но у меня ещё и вариатор стоит, может и по этому.

[11 ежыкафф]

11 ежыкафф, картинку эту не сохранил, а как заметил - накатал кривые, включил ISA3, она буквально за 3-5км мне их свела вместе. По ОБД (топливным кривым) вроде всё более-менее было, потом поехал в город 50км туда, 50 обратно и по трассе уже увидел коррекцию +8+12%, подключил дома комп и увидел кривые разбежались.
Но у меня ещё и вариатор стоит, может и по этому.

у меня тоже стоит вариатор
но если речь про кривые, почему решили, что это обеднение смеси? я всё время понимал, что это кривая времени впрыска газа

[plotigor]

11 ежыкафф, если кривые совпадают - время одинаковое - смесь должна быть одинаковой (но не факт, надо смотреть по ОБД).
Если кривая газа ушла в большие времена (у меня вправо) - впрыска больше (ЭБУ видит что бенза не хватает и добавляет)
В меньшие времена - впрыска меньше - значит ЭБУ корректирует на уменьшение (смесь уже богатая).

[11 ежыкафф]

11 ежыкафф, если кривые совпадают - время одинаковое - смесь должна быть одинаковой (но не факт, надо смотреть по ОБД).
Если кривая газа ушла в большие времена (у меня вправо) - впрыска больше (ЭБУ видит что бенза не хватает и добавляет)
В меньшие времена - впрыска меньше - значит ЭБУ корректирует на уменьшение (смесь уже богатая).

Ого.. здесь мы совсем кардинально расходимся в понимании...
В моём понимании смесь это X газа + Y кислорода.   количество X и Y задаётся в настройках газЭБУ вручную. Например (цифры наобум), 85%газа и 15%кислорода = 100% смесь для горения.
А кривые это время открытия форсунки.  Например, (цифры наобум): в идеальном случае  совпадения кривой время открытия 1мс, в случае расхода время уменьшается до 0.9мс или увеличивается до 1.1мс.  Но какое-то бы ни было время открытия форсунки, смесь 100% из настроек (85+15) и не меняется
если МАП-датчик требует большего давления, то из бака начинает поступать больше газовой смеси 100% (те самые ручками поставленные 85+15). Но форсунка будет всё равно открываться согласно графика на наши 0.9-1.1мс, только при большем давлении за это время будет "пролетать" больше смеси.
Но в моём понимании газЭБУ самостоятельно не может обогащать или обеднять смесь...

[plotigor]

В моём понимании смесь это X газа + Y кислорода.   количество X и Y задаётся в настройках газЭБУ вручную. Например (цифры наобум), 85%газа и 15%кислорода = 100% смесь для горения.
А кривые это время открытия форсунки.  Например, (цифры наобум): в идеальном случае  совпадения кривой время открытия 1мс, в случае расхода время уменьшается до 0.9мс или увеличивается до 1.1мс.  Но какое-то бы ни было время открытия форсунки, смесь 100% из настроек (85+15) и не меняется
если МАП-датчик требует большего давления, то из бака начинает поступать больше газовой смеси 100% (те самые ручками поставленные 85+15). Но форсунка будет всё равно открываться согласно графика на наши 0.9-1.1мс, только при большем давлении за это время будет "пролетать" больше смеси.
Но в моём понимании газЭБУ самостоятельно не может обогащать или обеднять смесь...

Слушай, почитай интернет про это, у тебя не за причиной следствие, а на оборот.
Где ты можешь задать в настройках количество бензина или газа?
Смесь по этому и 85+15,что лямбда отслеживает кислород и ЭБУ обедняя или обогащая подачу топлива стремится к стехиометрии.
Датчик МАР не может требовать - он только собирает данные о давлении. И конечно при большем давлении у тебя за 1мс будет пролетать больше топлива, что и будет обогащением. 

[11 ежыкафф]

Слушай, почитай интернет про это, у тебя не за причиной следствие, а на оборот.

Закрываем тему.
Каждый остался при своём мнении.

[74brat]

У меня сей час расход 25 литров на сотню. У улице у нас сей час -25. Когда тепло было 18-20 литров примерно. 4 поколение. Прадо 120 4.0 литра. Все равно выгодней чем бензин.

[Zhmot]

Я так понимаю, что понятие расхода очень относительно. Зависит в основном от стиля езды и условий поездки (на исправном авто). Взял машину в Москве, средний многокилометровый расход по бортовому устройству был 13.4 литра на сотню. Обнулился и двинулся в Хабаровск почти 9000 км. Минимальный расход в поездке был 9.8 литра - жена пилила 80 км/час за грузовиками, средний расход за всю поездку вышел 11.5 литра. Зато эксплуатация в Хабаровске показала 25-27 литров на сотню - сначала шок, двинул на трассу проверять - нет, все в норме, просто на улице холодно, прогревы, хоть небольшие, но есть, плюс утром 300 метров по дворам и в пробку на 40 минут, вечером в пробке обратно. Максимальное расстояние, на которое хватило полного баллона (набивается 85-85.5 литра) - 555 км по трассе, в среднем 500-530 за городом, в городе около 400км.

[k111ra]

Все равно выгодней чем бензин.

однозначнее однозначного