Проверить компрессию в каждом цилиндре.
(1) Вставить компрессиометр в отверстие свечи
зажигания.
(2) Полностью открыть дроссельную заслонку
вручную.
(3) Поворачивая стартером коленчатый вал
двигателя, измерить компрессию.
УКАЗАНИЕ:
Чтобы стартер вращал коленчатый вал двигателя с
частотой 250 об/мин или более, необходимо использовать
полностью заряженную аккумуляторную батарею.
(4) Повторить действия, описанные в пунктах (1) –
(3), и измерить компрессию в каждом цилиндре.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Эти измерения необходимо выполнять как можно
быстрее, пока не остыл двигатель.
Компрессия: не менее 1,3 МПа (13,3 кгс/см2,
189 фунтов на кв. дюйм)
Минимально допустимая компрессия: 1,0 МПа
(10,2 кгс/см2, 145 фунтов на кв. дюйм)
Разница значений компрессии между цилиндрами:
не более 0,1 МПа (1,0 кгс/см2, 15 фунтов на кв. дюйм)
(5) Если компрессия в одном или нескольких
цилиндрах низкая, залить в отверстия свечей
зажигания небольшое количество моторного
масла и повторить действия, описанные в
пунктах (1)-(3) для этих цилиндров.
• Если после заправки масла компрессия
увеличивается, вероятно, поршневые кольца
и (или) зеркало цилиндра изношены или
повреждены.
• Если давление не увеличивается, возможно,
клапан заедает или негерметичен, или пробита
прокладка головки блока.
Автор
Тема: нагар на поршнях . (Прочитано 16892 раз)
