Печать

[realist]

Доброго времени суток. Про ЕГР, случай. Как-то в мае этого года звонит мне супруга , а она юзает Хайлюкс 18-го года с 1GD, и говорит что указатель температуры двигателя в красной зоне, я говорю ей стоп, окна на распашку , печку на макс и не глушить пока стрелка не начнёт опускаться, ну и локацию пож-та. Через пару минут выясняю что до бывшего ОД всего пару км, заказываю там эвакуатор и сам мчусь туда же. При приёмке внешний осмотр показал отсутствие ОЖ и полное отсутствие каких-либо подтёков. Хайлика взяли на диагностику.... Приговор: прогар охладителя EGR и подводящей трубки EGR , ОЖ ушла в выхлоп и "запечатала" СФ. Решение: замена всего или глушение (физическое и программное) EGR, удаление СФ, ну и само собой новая прошивка.
Был мной задан вопрос, а как часто такое бывает? Ответ: достаточно. Естественно был выбран второй вариант ремонта, пробег после "выписки" 20 тк, пока всё хорошо. Из плюсов, расход уменьшился на 1.5-2 литра на сотню. Из минусов, выхлоп стал подванивать, но я думаю . что при удалении СФ повредили катализатор. Визуально при резком увеличении нагрузки черноты как на 3-х литрах нет. Да, всё это случилось на пробеге 220тык.
У меня Прадо годом моложе чем Хайлик супруги и пробег 200, так что лично для меня вопрос о гушении EGR и удалении СФ ЗАКРЫТ. Вот такая история.   

[Лоцман]

realist, сам на прадике, а жену в грузовик усадил))
Насчёт егр, все верно, его вообще с новья отшивать нужно.

[realist]

realist, сам на прадике, а жену в грузовик усадил))
Насчёт егр, все верно, его вообще с новья отшивать нужно.

Дык нерв не выдержал. 3 года и салон в хлам, и так у каждой машины, а грузовик самое то. Кстати, в виде флуда, на Хайлике  ей больше нравится чем на Прадо, и по шустрее, и дорогу держит лучше, и в салоне потише (хотя на обоих авто премиум шумка). Зимой меняемся.

[slb34]

На местном рынке физлицу любой дизель нафиг не нужен даже без страшного ЕГР (к слову в Эмиратах вопреки заблуждениям строгие нормы, машины только с ЕГР и глушить ЕГР запрещено) - не поставить на учет. Только на юрлицо. В основном это коммееский тяжелый транспорт. 

Скажем так, приобрел в 2022 в Дубае белого красавца с 1GD-FTV без ЕГР. При выборе делал акцент именно на такую комплектацию, плюс бак 150 литров, холодильник и прочие приятные мелочи, чтобы со временем перевезти ее в Россию. На учет ставил в соседней стране, без каких либо вопросов. Никто даже не выходил из полицейского офиса чтобы проверить номера VIN. Что характерно, на заднем стекле была наклейка с QR кодом, по ссылке которого, читалась что авто предназначено для Сауди, и сертифицировалось по их стандартам. Я даже тему создавал на нашем сайте, Авто из Аравии, или вроде того.