Печать

[Mihail79]

Если провод оторвался в жёстком положении амортизатора, то так он и останется. Другие станут на 8. По этому и жёстко.

[Ягор]

Т.е. сейчас подвеска встала в определенное положение, параметры которого не меняются? Если разыщу диагноста, при переключении режимов в движении параметры меняться не будут?

[Mihail79]

При неисправности хоть одного из актуаторов подвеска встаёт в один режим, если не ошибаюсь, в самый жёсткий. И параметры не будут меняться пока неисправность не будет устранена и не уйдет текущая ошибка. Обычный блютуз-сканер ELM-327 отлично подходит для такой диагностики. И для других целей тоже. Именно таким я и пользуюсь. Видит многое, кое что можно менять.

[Ягор]

При неисправности хоть одного из актуаторов подвеска встаёт в один режим, если не ошибаюсь, в самый жёсткий. И параметры не будут меняться пока неисправность не будет устранена и не уйдет текущая ошибка. Обычный блютуз-сканер ELM-327 отлично подходит для такой диагностики. И для других целей тоже. Именно таким я и пользуюсь. Видит многое, кое что можно менять.

Механик, чью мобилу подключали, в этой теме не силен, да и в проге у него там все по англицки. Куда-то в разделе трансмиссии мы залезли,- там четыре параметра: передний слева - 0, остальные - 16.

[Mihail79]

16 это максимум зажатия. Ноль это нет отклика, его и надо смотреть. Скорее всего проблема с актуатором или проводами, которые идут к нему. И ошибка должна быть. Можно замыканием пинов на разъеме OBD2 посмотреть, по морганию индикаторов на панели приборов.

[evg911]

Т.е. сейчас подвеска встала в определенное положение, параметры которого не меняются? Если разыщу диагноста, при переключении режимов в движении параметры меняться не будут?

Уже обсуждалось много раз - обратной связи от актуаторов к ЭБУ нет, соответственно - если в программе значения меняются - значит ЭБУ отправляет им сигнал, но это не значит что актуаторы при этом его отрабатывают. Работу актуаторов можно определить только по фактическому изменению жесткости амортизаторов.

[Ягор]

При замене актуатора обнаружилось, что шток амортизатора закис и руками его повернуть не реально. Залил жижей и пока оставил,- может откиснет? Подскажите пожалуйста номер переднего аморта по каталогу.