Печать

[Tay]

У меня стоит турботаймер,очень удобно ждать не надо.Работает от ручника! если ручник не ставить а просто на парковку ТТ не сработает.

Теперь надо вместо того, что-бы не забывать не выключать сразу, надо не забывать ставить или не ставить на ручник .

С этим чётко.Трасса-ручник как отче наш.

[zlt]

У меня стоит турботаймер,очень удобно ждать не надо.Работает от ручника! если ручник не ставить а просто на парковку ТТ не сработает.

Теперь надо вместо того, что-бы не забывать не выключать сразу, надо не забывать ставить или не ставить на ручник .

С этим чётко.Трасса-ручник как отче наш.

Мне хуже - ручник всегда и везде без раздумий.

[Tay]

У меня стоит турботаймер,очень удобно ждать не надо.Работает от ручника! если ручник не ставить а просто на парковку ТТ не сработает.

Теперь надо вместо того, что-бы не забывать не выключать сразу, надо не забывать ставить или не ставить на ручник .

С этим чётко.Трасса-ручник как отче наш.

Мне хуже - ручник всегда и везде без раздумий.

Чё так? советская автошкола или механики много было? у меня АКПП с 95 года отвык уже от этой заразы.Хотя на Форде в автомате ставлю и всегда ,там кстати ТТ тоже на ручник завязан.

[zlt]

У меня стоит турботаймер,очень удобно ждать не надо.Работает от ручника! если ручник не ставить а просто на парковку ТТ не сработает.

Теперь надо вместо того, что-бы не забывать не выключать сразу, надо не забывать ставить или не ставить на ручник .

С этим чётко.Трасса-ручник как отче наш.

Мне хуже - ручник всегда и везде без раздумий.

Чё так? советская автошкола или механики много было?

И то и другое, и горы были. Так-что всегда не думая на ручник. А чего собственно думать о том ставить или не ставить? Я и о том ехать или не ехать на красный свет тоже никогда не думаю. Да и автомат на переднем приводе тоже не панацея - задние притормозить не помешает. Да и дифы они всегда работают - одно колесо на стоянке на лед и все.

[Tay]

У меня стоит турботаймер,очень удобно ждать не надо.Работает от ручника! если ручник не ставить а просто на парковку ТТ не сработает.

Теперь надо вместо того, что-бы не забывать не выключать сразу, надо не забывать ставить или не ставить на ручник .

С этим чётко.Трасса-ручник как отче наш.

Мне хуже - ручник всегда и везде без раздумий.

Чё так? советская автошкола или механики много было?

И то и другое, и горы были. Так-что всегда не думая на ручник. А чего собственно думать о том ставить или не ставить? Я и о том ехать или не ехать на красный свет тоже никогда не думаю. Да и автомат на переднем приводе тоже не панацея - задние притормозить не помешает. Да и дифы они всегда работают - одно колесо на стоянке на лед и все.

Да приходилось думать как бы.На Северах если например проморгал сезон похолодания и ручником не пользовал.Всё табу ни в коем случае все девять месяцев зимы,примёрзнешь сразу.На рашенский машинах очень часто проблемы с тросом так что тоже лучше не трогать,на Форде у меня как зима до конца не опускается хоть прыгай на нём пока салон не прогреется.Так что есть и было над чем подумать.

[zlt]

Да приходилось думать как бы.На Северах если например проморгал сезон похолодания и ручником не пользовал.Всё табу ни в коем случае все девять месяцев зимы,примёрзнешь сразу.

Ну зима она везде зима, где минус - при стечении обстоятельств примерзуть может, но уж точно не сразу и не всегда.

На рашенский машинах очень часто проблемы с тросом так что тоже лучше не трогать

Прямо противоположный вывод - поскольку проблемы, то именно по этой причне и надо трогать, и приводить а порядок, и поддерживать в рабочем состоянии. А то у очень многих "бережливых" перед техосмотром резко начинались большие проблемы. Ну и не для галочки на техосмотре ручник и он-же АВАРИЙНЫЙ тормоз должен быть рабочим.

[Las Palmas]

На Паджерике поставил . Забывал было тупо на трассе , при остановке не глушить сразу.
В городе с этим окей, но таймер то не знает , что это город, поэтому ставил среднее время, скажем 30 секунд , вполне достаточно для работы на холостых;
На трассе то, перед остановкой тоже сбрасываешь обороты , перед тем как парконуться, ну и после того , как вынят ключ с замка зажигания , еще 30 -40 сек и нормально ...

[Ivan]

Ну зима она везде зима, где минус - при стечении обстоятельств примерзуть может, но уж точно не сразу и не всегда.

На рашенский машинах очень часто проблемы с тросом так что тоже лучше не трогать

Прямо противоположный вывод - поскольку проблемы, то именно по этой причне и надо трогать, и приводить а порядок, и поддерживать в рабочем состоянии. А то у очень многих "бережливых" перед техосмотром резко начинались большие проблемы. Ну и не для галочки на техосмотре ручник и он-же АВАРИЙНЫЙ тормоз должен быть рабочим.

[/quote]
Не фига: Нива была, Ока есть - дрянь там тросы, их каждый год менять можно, все так плохо.

[shchu]

Насчет бензиновых тоже самое, сразу НЕ ГЛУШИТЬ!!!

на бензинках турбин нет! ( у нас в клубе)

[Las Palmas]

За бензинки, даже без турбин , нечто подобное тоже слышал.