ПОБЕДИЛ!
Начну с того, что на тех СТО где был, все делали диагностику... все брали деньги и никто не решил проблему.
В итоге был в отчаянии, начал выспрашивать частников, которые дома делают машины.
Был добыт телефон человека, который занимается ремонтом ТОЙОТ, имеет опыт в разноплановом ремонте таких авто.
Созвонился, зовут Саша из Броваров. Сказал подвози - посмотрю, - сделаем!
По его словам, он все перепроверил... ВСЕ ОК!, но не ОК! в итоге рассказав мне ситуацию, сказал что-то происходит не то с бортовым компьютером.
Предложил сделать полную проверку електроники... и отдал спецам по компьютерам. Через два дня комп вернули, с обновленными перелуженными местами с вердиктом все ГУД! и было ГУД!???!
После этого мастер Саша, начал заново проходить весь путь от компа к форсункам и обнаружил обрыв к форсункам, который, по его словам был давно и прикорачивал - что скорее всего было причной возникновения ошибки
P0606 "Блок управления мотором". Я давно с ней мучусь, но вот, возможно это было причиной.
В общем, скорее всего обрыв произошел из-за не качественной врезки газового оборудования... в итоге и на газу и на бензине было троение.
Что имеем в сухом остатке. Человек сделал мне машину за 5 дней... она стояла у него дома. Машина работает как часики, такой работы двигателя я давно не слышал.
Денег взял не много... но не это суть. Суть в том, что на тех СТО где я побывал... я больше не ногой. Я нашел своего мастера!
Саша сказал, что никто не нашел, потому что в данном случае блок управления просто не генерил ошибку, а все привыкли только вычитывать ошибки и все... в данном случае нужна была внимательность и последовательность в поиске причины неисправности. Все остальные сразу говорили, что надо разбирать двигатель, а это долго и дорого.
Спасибо всем, что следили, кто следил.
БАЙ!
Автор
Тема: "Троит" двигатель prado 120 Кто может помочь. (Прочитано 27238 раз)
