Печать

[Томат]

Я устал от этих глупых споров в том числе и на этом форуме!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот скрин

[Томат]

Еще раз для тех кто спорит до усеру по термостатам, они разные!
Подбираются по двигателю (системе охлаждения), а так же по регионам сбыта автомобиля!
Да и еще (сразу напишу, ведь найдутся умники), не в коем случае не упоминайте что термостат(ы) эти идут на другие автомобили, и другие двигателя, я это знаю, завод производитель ставит их туда куда они подходят, и не обязан об этом докладывать всем особенно покупателю(ам).

[Томат]

alecks, многие меня уверяют что у диз. и бенз двигателя одинаковые термостаты, а я сомневаюсь.
Спорят до усеру!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот тебе не для споров.
Последние цифры как пример 82С это полное открытия термостата, а есть еще начало.
Оригинал Тойоты
90916-03093 82С
90916-03142 86С
90916-03126 88С

Думал ошибся так как меня поправили рядом, и переправил начало открытия на полностью открытый, а оказалось ошибся тот кто подсказал не правильно.
Короче последние цифры это начало открытия!

[Томат]

Вот фильм как правильно мерить открытие термостата, а так же можно сделать его под позднее открытие.
<a href="http://www.youtube.com/v/r5_N7oIMSfU" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/r5_N7oIMSfU</a>

[alecks]

alecks, именно в нем, именно он открывается раньше положенного, для понимания ситуации термостаты с разными параметрами по открытию!
Как пример диз. двс еще дольше должен греться, и держать температуру ему сложнее так как на ХХ дизель не греется вообще даже когда не исправна система охлаждения, а вот бензиновая версия наоборот греется именно на ХХ в пробках и на бездорожье.

Я поставил термостат Tama WV56TA88 с температурой открытия 88гр. В его исправности уверен, второй день щупаю нижний патрубок после различных по продолжительности поездок и нагревается он у меня только тогда, когда стрелка температуры почти достигает своего обычного положения.

[alecks]

Еще раз для тех кто спорит до усеру по термостатам, они разные!

Да тут вроде ни кто на этот счет не спорил да и я не собирался...
К стати, у меня до замены стоял на 82гр. Скорее всего из-за того что машина Эмиратская.

[Томат]

alecks, я не про тебя, про других, и в других темах, надоело спорить, люди не понимают, так пусть делают как им нужно.
Вот десять лет назад на другом форуме, так же спорили в итоге многие поменяли термостат и видимо остались довольны. 

[IvanDraga]

alecks, именно в нем, именно он открывается раньше положенного, для понимания ситуации термостаты с разными параметрами по открытию!
Как пример диз. двс еще дольше должен греться, и держать температуру ему сложнее так как на ХХ дизель не греется вообще даже когда не исправна система охлаждения, а вот бензиновая версия наоборот греется именно на ХХ в пробках и на бездорожье.

Я поставил термостат Tama WV56TA88 с температурой открытия 88гр. В его исправности уверен, второй день щупаю нижний патрубок после различных по продолжительности поездок и нагревается он у меня только тогда, когда стрелка температуры почти достигает своего обычного положения.

вот, пока термостат закрыт, неважно , крутит у тебя вентилятор или нет, ОЖ через радиатор не циркулирует и следвательно на скорость прогрева не влияет. Скорее все у тебя нормально. Каталожный номер термостата который поставил , есть?  Ну попробуй пережми патрубок на заднюю печку или кран поставь.arrows где то даже отчет выкладывал. Должно немного сократится время прогрева. Т.к трубки на нее идут снаружи кузова под днищем и ож там циркулирует сразу с момента заводо двигателя.

[alecks]

Каталожный номер термостата который поставил , есть? 

Да, указывал выше

Я поставил термостат Tama WV56TA88 с температурой открытия 88гр.

[alecks]

Скорее все у тебя нормально.

Тоже начинаю склоняться к тому, что зря панику развожу...