Печать

[ANR]

Как уже писал выше, при морозах ниже 30 у дизельных  Бинаров—Планаров есть проблемы при запуске и в работе.  Дефа греет двигатель до своих 40 градусов в любой, даже самый жуткий мороз. У меня рыбацкий ТЛК 80 укомплектован Дефой с пультом управления и зарядкой аккумулятора. Под капотом стоит Бинар 5s, а в багажнике Планар на 2 квт, салон греет. Все работает, все нравится.  При температурах ниже 15 обогреватели  это очень нужная вещь. На бензиновой машине установлен Вебасто, тоже доволен, поставил не давно т.к. стоимость Бинаров и Вебасто сейчас одинаковая. Внешний вид и начинка похоже тоже.

[IvanDraga]

Опять в сомнениях...
Сегодня поговорил с челом, у него стоит Бинар. Он ему рад. Мне говорит, за чем тебе Дефа, она в минус 30 и себя то не прогреет с ее 700 ватами. А мне и не надо шибко жару. Этой зимой до минус 36 было и ничего, без всяких прогревов, при стоянки ночью и мой и жены авто, с первой попытки заводились. Жалко просто авто, взяты они на лет пять, а где гарантия, что при таких заводках, третья зима по нормальному пройдёт. Вот и задумался над Дефой, поставить на всю ночь и пусть греет. А бинар боюсь, что высосет акум, и буду по морозу бегать, снимать одевать заряжать

так кроме дефа есть множество других подогревателей на 220. Мощнее и с помпой. Дефа ставиться в блок. Эти в патрубки системы охлаждения. Прекрасно греют. Свой печальный опыт описал выше. Но вероятно как и везде сейчас это заложено конструкцией. Чтоб гарантию отработало а потом беги за новым.

[КрузакБлага]

Опять в сомнениях...
Сегодня поговорил с челом, у него стоит Бинар. Он ему рад. Мне говорит, за чем тебе Дефа, она в минус 30 и себя то не прогреет с ее 700 ватами. А мне и не надо шибко жару. Этой зимой до минус 36 было и ничего, без всяких прогревов, при стоянки ночью и мой и жены авто, с первой попытки заводились. Жалко просто авто, взяты они на лет пять, а где гарантия, что при таких заводках, третья зима по нормальному пройдёт. Вот и задумался над Дефой, поставить на всю ночь и пусть греет. А бинар боюсь, что высосет акум, и буду по морозу бегать, снимать одевать заряжать

так кроме дефа есть множество других подогревателей на 220. Мощнее и с помпой. Дефа ставиться в блок. Эти в патрубки системы охлаждения. Прекрасно греют. Свой печальный опыт описал выше. Но вероятно как и везде сейчас это заложено конструкцией. Чтоб гарантию отработало а потом беги за новым.

В разрез патрубков не интересно...интересен Дэфа или бинар

[Dimas276]

Наступили морозы и я случайно набрел на эту тему) извиняйте за некропостинг)) что имею сказать:забавно читать как люди у которых нет какого-то девайся и они им никогда не пользовались устраивают рассусоливания на десятки страниц о том как данное устройство плохое  . Я сейчас про defa! Поделюсь своим опытом эксплуатации. Установил депу лет пять назад себе в прадика 2,7. Морозы у нас бывают и за -40 и с ветром. Так вот, с дефой моя машина заводится с полуоборота ВСЕГДА, в ЛЮБОЙ мороз, даже на полудохлых аккумуляторе. Пуск мотора летний, очень легкий, через пару минут начинает дуть из печки тёплым воздухом и стрелка начинает своё движение. Вот коробка и мосты напоминают о себе и педаль сцепления тоже(у меня мкпп) в мороз под -30. Но я и не рву с места в карьер. Вебасту , как и всякие северы не стал ставить чтобы мне наши криворукие не резали шланги родные. С дефой все просто, заглушку из блока вынули, кипятильник туда вставили-ВСЕ! Накосячить почти нереально. У меня доступ к розетке, поэтому проблем нет!

[Александр_72]

Наступили морозы и я случайно набрел на эту тему) извиняйте за некропостинг)) что имею сказать:забавно читать как люди у которых нет какого-то девайся и они им никогда не пользовались устраивают рассусоливания на десятки страниц о том как данное устройство плохое  . Я сейчас про defa! Поделюсь своим опытом эксплуатации. Установил депу лет пять назад себе в прадика 2,7. Морозы у нас бывают и за -40 и с ветром. Так вот, с дефой моя машина заводится с полуоборота ВСЕГДА, в ЛЮБОЙ мороз, даже на полудохлых аккумуляторе. Пуск мотора летний, очень легкий, через пару минут начинает дуть из печки тёплым воздухом и стрелка начинает своё движение. Вот коробка и мосты напоминают о себе и педаль сцепления тоже(у меня мкпп) в мороз под -30. Но я и не рву с места в карьер. Вебасту , как и всякие северы не стал ставить чтобы мне наши криворукие не резали шланги родные. С дефой все просто, заглушку из блока вынули, кипятильник туда вставили-ВСЕ! Накосячить почти нереально. У меня доступ к розетке, поэтому проблем нет!

Дефа может и хороша для запуска двигателя .но вот для прогрева салона она слабовата .чтоб заел и сразу поехал .

[Dimas276]

Наступили морозы и я случайно набрел на эту тему) извиняйте за некропостинг)) что имею сказать:забавно читать как люди у которых нет какого-то девайся и они им никогда не пользовались устраивают рассусоливания на десятки страниц о том как данное устройство плохое  . Я сейчас про defa! Поделюсь своим опытом эксплуатации. Установил депу лет пять назад себе в прадика 2,7. Морозы у нас бывают и за -40 и с ветром. Так вот, с дефой моя машина заводится с полуоборота ВСЕГДА, в ЛЮБОЙ мороз, даже на полудохлых аккумуляторе. Пуск мотора летний, очень легкий, через пару минут начинает дуть из печки тёплым воздухом и стрелка начинает своё движение. Вот коробка и мосты напоминают о себе и педаль сцепления тоже(у меня мкпп) в мороз под -30. Но я и не рву с места в карьер. Вебасту , как и всякие северы не стал ставить чтобы мне наши криворукие не резали шланги родные. С дефой все просто, заглушку из блока вынули, кипятильник туда вставили-ВСЕ! Накосячить почти нереально. У меня доступ к розетке, поэтому проблем нет!

Дефа может и хороша для запуска двигателя .но вот для прогрева салона она слабовата .чтоб заел и сразу поехал .

Ну, блин, для такого варианта хорош тёплый гараж)) все остальное фигня))