Печать

[IvanDraga]

Подача снизу. Подача горячей.

На 120ом Прадо с двигателем 2TR подача антифриза на печку с блока (горячая) с верху (верхний патрубок входа в печку), нижний обратка с печки. Проверяли заведя машину в холодном боксе и ощупывая патрубки какой раньше начнет нагреваться.

возможно неправильно соединили шланги. Возможно не видно входов в радиатор печки, а ты видел только входы в перегородку. В таких системах, в том числе и в квартирах, делается так, чтобы максимально исключить возможность завоздушивания. Т. Е . Подавать теплоноситель снизу вверх. И уверен, на 120 тоже так. И про то, что горячее с тоже написал.

[Денис Юрьевич]

Подача снизу. Подача горячей.

На 120ом Прадо с двигателем 2TR подача антифриза на печку с блока (горячая) с верху (верхний патрубок входа в печку), нижний обратка с печки. Проверяли заведя машину в холодном боксе и ощупывая патрубки какой раньше начнет нагреваться.

возможно неправильно соединили шланги. Возможно не видно входов в радиатор печки, а ты видел только входы в перегородку. В таких системах, в том числе и в квартирах, делается так, чтобы максимально исключить возможность завоздушивания. Т. Е . Подавать теплоноситель снизу вверх. И уверен, на 120 тоже так. И про то, что горячее с тоже написал.

Не правильно соединить шланги не могли, поскольку искали подачу на печку перед установкой подогревателя по выше описанной схеме. Соглашусь с тобой, возможно не корректно написал, речь шла про выходы из перегородки передней панели кузова. Изначально подогреватель подключили по схеме завода изготовителя, т.е. перед печкой. Отец прокатился при температуре -25, работа печки ему не понравилась, по его словам теплоотдача существенно снизилась. Переделали схему подключения подогревателя, установив после печки что бы подогреватель непосредственно давил на блок цилиндров. Теплоотдача печки стала намного лучше, но не так как без подогревателя. Также когда переделывали схему выкинули из шлангов пружины  исключающие перегиб шлангов.

[IvanDraga]

Денис Юрьевич, Я особой разницы в работе отопителя не заметил. Что с подогревателем, что до этого без него. В сильные морозы мощности 2х кВт конечно мало. с -19 до +9 нагревает ОЖ за 20 минут, дальше процесс ооочень медленный. Нужно ставить кран на заднюю печку, как сделал arrows, чтобы Северс гонял поменьше жидкости на время работы в сильные морозы.
Рисунок все поясняет по поводу расположения патрубков.

[Денис Юрьевич]

Ну да, теперь все стало на свои места  . На 120х Прадо задних печек не бывает в принципе. Подогреватель Северс-М мощностью 2кВТ при температуре окружающего воздуха в гараже -12гр.С нагревает блок до 80 гр.С (температура срабатывания отключающего термореле) за 1,5 часа, за 30 минут двигатель прогревается где то до 20-25 гр.С. По поводу мощности подогревателя соглашусь, нужно было брать мощностью 3кВт. Тут свою роль сыграли продавцы консультанты, с их слов подогреватель 2кВт идет на коммерческую технику типа Газель или Форд Транзит, 3кВт идет уже на большегрузную технику, нужно было их не слушать и брать 3 кВт, прогрев двигателя был бы гораздо быстрее.

[Александр_72]

3кВт идет уже на большегрузную технику, нужно было их не слушать и брать 3 кВт, прогрев двигателя был бы гораздо быстрее.

У него есть еще большой плюс - диаметр патрубков-20мм , т.е. можно ставить в разрез печки ,без опаски ,что он заузит проходное сечение 

[Денис Юрьевич]

3кВт идет уже на большегрузную технику, нужно было их не слушать и брать 3 кВт, прогрев двигателя был бы гораздо быстрее.

У него есть еще большой плюс - диаметр патрубков-20мм , т.е. можно ставить в разрез печки ,без опаски ,что он заузит проходное сечение 

У Северс-М 2кВ нету такого плюса, про 3 кВт на знаю он большего объема. Диаметр патрубков на самом подогревателе меньше чем диаметр патрубков на печке. Поэтому шланги с печки и подогревателя состыковывались через переходники (идут в установочном комплекте с подогревателем). Диаметр переходников не помню. В следствие уменьшения димера шлангов и патрубков на подогревателе, теплоотдача печки стала меньше.   

[финн]

финн, по цене нормально, только не понял про какие ты реле и заморочки.

да я про тепловые реле которые ставят на некоторых подогревателях по температуре выключения . Которые и создают частенько проблемы . Не сработает и может мотор перегреть.Плюс про северс+ много отзывов нелестных по качеству изготовления
 

  По поводу реле - правильное название -термостат или термопредохранитель самовосстанавливающийся ,в северсах они очень качественные и надежные , но если сомневаетесь ,то можно поставить любое на выбор по температуре отключения и производителя на выбор - проблем нет ! По поводу мощности - был авто с 1,6 ,стоял северс 2кВт - грел нормально , но при -15 ,хоть на всю ночь включи ,больше 60 гр никак не мог нагреть ! На Прадик его переставил -в теплом гараже греет до 70 ,на морозе -15--до 50 гр, а дальше никак и сразу после запуска,температура падает на 15-20 градусов    Сейчас поставил Северс с помпой на 3кВт -греет отлично ,в гараже до 85-88,на улице 75-80 и температура  не падает после запуска . Про перегрев мотора -улыбнуло    Скорее ТЭН сгорит,чем мотору что то будет . Если подогреватель с насосом и тепература больше 85, просто откроется термостат и заработает большой круг. 600 ватт- это ни о чем,так чтоб завелась 

Так задача в том и состоит для меня - не горячий воздух из печки с ходу , а исключение холодного пуска . 600 ватт мало - но все они сразу в блоке. Морозы к сожалению кончились , ДЕФУ поставил , застал только -9 пока. купил розетку-таймер . Поставил при -9 на два часа , с 6.00до8.00утра , блок на ощупь теплый , да все вокруг мотора уже не ледяное . Мотор тепло видимо уже начал рассеивать  . Завелась как обычно в такой мороз , быстро и надежно . Но обороты сразу встали на 1200 и быстро сползли на 1000.
Обычно в такой мороз климат начинает в принципе дуть когда съехав с третьего этажа паркинга доезжаешь до первого светофора ползком, тут начинает дуть теплом еще пока не съехал на второй этаж , стрелка при этом в крайнем нижнем положении . Но она поднимается на глазах быстро. Планирую пользовать ДЕФУ до +10 градусов.

[Yaidar]

в эту зиму ещё никто не заморачивался установкой северс+?

[Александр_72]

в эту зиму ещё никто не заморачивался установкой северс+?

  А чего морочиться ? Он у меня честно год отработал и сегодня был отправлен на родину в ремонт 

[Yaidar]

в эту зиму ещё никто не заморачивался установкой северс+?

  А чего морочиться ? Он у меня честно год отработал и сегодня был отправлен на родину в ремонт 

тэн сгорел что ли?