Печать

[k-o-s-t-i-k]

Сколько всяких запретов предупреждений-хоть бы с реальными разобраться.

[Las Palmas]

Сколько всяких запретов предупреждений-хоть бы с реальными разобраться.

Но лучше ведь знать, чем не знать вовсе

[k-o-s-t-i-k]

Знать надо-согласен.

[Ильич]

 Прочитал, что в Поршаке ЗУ СТЕК прилагается к машине и штатным способом зарядки АКБ считается подключение через розетку в багажнике (источник - форум по СТЕКУ). Свою подзаряжал так же.

[hlopak]

Всем спасибо за советы!
Вчера днем был действительно невнимательным нихера.
Изначально подключался к зеленому ТОНКОМУ, как оказалось.
Потом мне почему-то в голову навеяло, что OlegT писал либо зеленый либо красный. Поэтому и кинул на красный.
Память стала подводить.
Еще раз более внимательно перечитал и когда появилось время вчера пошел со второй попыткой.
На зеленый толстый провод кинул "+", минус кинул на металлическую детальку авто.
Моментом сработала сигналка. Замки капота выскочили секунд через 10.
Все в норме.
Еще раз всем большое спасибо за помощь!
Видимо аккум сел в глубокий 0. Сегодня пока было минут 40 с самого утра бросил от второго тазика на подзарядку. По истечении 40 минут, мой изрядно подсевший Прадик завелся, поработал секунд 10 и потух...

[tovdet]

По истечении 40 минут, мой изрядно подсевший Прадик завелся, поработал секунд 10 и потух...

А почему потух то
Если уже запустился , то по идее должен был работать , или я не прав

[zlt]

А почему потух то
Если уже запустился , то по идее должен был работать , или я не прав

Должен, ну разве только генератор совсем плох и на холостом ходу еле-еле живой. Но это совсем уж. Скорее всего еще какая-то проблема, кроме разряженного аккумулятора. Например, сигнализация после отключения питания нуждается в дополнительной разблокировке.

[OlegT]

С чего вдруг пожар-всегда так заряжаю.

Аккумуляторы иногда красиво взрываются. С кислотой на стенах.
Существует 2 правила:
1. Никогда не заряжать аккумулятор в закрытом помещении ( гараже);
Я его кидаю под навес за пределами гаража. Тоже частенько садится- часто пользуюсь служебной в этом году просто, машина периодически стоит в гараже, ну и Сигналка и прочие потребители естессно подсаживают относительно новую аккумуляторную баттарею(
2. В машине , не заряжать не снятый аккумулятор...
Ну а дальше по желанию...

Однако, когда у тебя работает двигатель, АКБ благополучно заряжается под капотом

[hlopak]

А почему потух то
Если уже запустился , то по идее должен был работать , или я не прав

Должен, ну разве только генератор совсем плох и на холостом ходу еле-еле живой. Но это совсем уж. Скорее всего еще какая-то проблема, кроме разряженного аккумулятора. Например, сигнализация после отключения питания нуждается в дополнительной разблокировке.

Слушай! А ведь точно!
Вот я тормоз!
Ох как хорошо я в отпуск сходил)))))))))))))
Месяц не ездил на своем коне - все позабывал...Все на авто жены рассекаю))))))

[Ильич]

 Продолжим, однако. Попытка заказать разъём 90980-11526 (ответный к разъёму в багажнике для фаркопа) вызвала в Экзисте и Емексе большой скепсис. А как, посоветуйте, пожалуйста, НАДЁЖНО прицепиться к отдельным проводам, например тем же серому и зелёному. Зачистка провода, пайка - понятно. Хочется обойтись без ножа. А "папа" какой-нибудь стандартный к этой "маме" (или наоборот) может быть использован или только весь коннектор надёжно защёлкивается "мама"-"папа"?
 Идея-то собственно простая иметь надёжный мощный доступный защищенный хорошим предохранителем  "плюс".