Печать

[zlt]

Пока сам лично не увижу, что моторы разные не по верю................... 

Дело хозяйское - потрошите стулья . Но они разные - мне достаточно документации и даже без документации, понимания того факта,  что они не могут быть одинаковыми, ибо от "обычных" положение ротора и количество сделанных оборотов получить нельзя.

[Msk-199]

Пока сам лично не увижу, что моторы разные не по верю................... 

............. ибо от "обычных" положение ротора и количество сделанных оборотов получить нельзя.

Ну да, ну да................. 
Докладываю ))) у мну на 120-м ОБЫЧНЫЕ моторы без датчиков положения такие же как и на GX-470 и память сидух у мну работает так же как на GX, блок памяти он же блок управления положениями который на сидухе установлен отслеживает положение по эл. импульсу от вращения мотора, далее по МРХ шине все на ЭБУ кузова и данные от рулевой колонки.
То что на 150-м в моторах сидух есть датчик положения даж не сомневаюсь, но одно "НО" он может быть просто не подключен т.к. в данной комплектации он не используется, но и моторы могут быть другие тут как гриться 50/50 нужно разбирать и смотреть.
И еще скажу по секрету ))) функцию авто дождь как на GX-470 на 120-м тож можно реализовать на штатном датчике дождя.

[zlt]

блок управления положениями который на сидухе установлен отслеживает положение по эл. импульсу от вращения мотора

Верится с трудом. Крайне ненадежно. Видел такое только у самодельщиков от безисходности - для зеркал опускание при движении задним ходом и восстановление делалось на ловле пульсаций. Сбивается за несколько циклов уже очень заметно. Под конкретные движки, можно поточнее привязаться, но все равно халтура явная.

То что на 150-м в моторах сидух есть датчик положения даж не сомневаюсь, но одно "НО" он может быть просто не подключен

На схеме видно, что подключен к блоку. Три провода и один общий на корпус от каждого движка. Единственный движок без этого это поясничная опора.

функцию авто дождь как на GX-470 на 120-м тож можно реализовать на штатном датчике дождя.

Сначала расскажите, что такое "автодождь" и чем это отличается от того, что на "штатном датчике".

[Msk-199]

функцию авто дождь как на GX-470 на 120-м тож можно реализовать на штатном датчике дождя.

Сначала расскажите, что такое "автодождь" и чем это отличается от того, что на "штатном датчике".
[/quote]

Ну эт режим дворников "Auto" када дождь начался они сами машут, скорость меняется взависимости от скорости авто и интенсивности дождя, на 120-м такой функции не было, а GX-470 есть.

[Msk-199]

блок управления положениями который на сидухе установлен отслеживает положение по эл. импульсу от вращения мотора

Верится с трудом. Крайне ненадежно. Видел такое только у самодельщиков от безисходности - для зеркал опускание при движении задним ходом и восстановление делалось на ловле пульсаций. Сбивается за несколько циклов уже очень заметно. Под конкретные движки, можно поточнее привязаться, но все равно халтура явная.

Во что верится с трудом?

Колхозный блок для опускания зеркал, это кружок юный техник по сравнению с тем, что япы нагородили в блоке водит. сидения.

Вот он блок памяти, его фото я уже выкладывал, как вы думаете всё это только для того, чтобы сидуху кнопкой вперёд назад двигать, прадовский блок пустой внутри там тока контакты. 





На GX-470 датчик положения есть только на рулевой колонке, на сидухах его нет.

У мну всё реализованно на штатных блоках и тока проводку пришлось конкретно дорабатывать т.к. её попросту небыло, тока пустые дырки.

[Tay]

функцию авто дождь как на GX-470 на 120-м тож можно реализовать на штатном датчике дождя.

Сначала расскажите, что такое "автодождь" и чем это отличается от того, что на "штатном датчике".

Ну эт режим дворников "Auto" када дождь начался они сами машут, скорость меняется взависимости от скорости авто и интенсивности дождя, на 120-м такой функции не было, а GX-470 есть.
[/quote]На 120-м конечно тоже есть,всё от комплектухи зависит)))По теме,если честно тоже думаю что моторы в сиденьях одинаковые,но не факт тут ошибки быть не должно деньги не маленькие

[Msk-199]

На 120-м конечно тоже есть,всё от комплектухи зависит)))

Не когда не было такой опции не на одной комплектации и даже на праворуких, только исключительно на Lexus GX-470

[Tay]

На 120-м конечно тоже есть,всё от комплектухи зависит)))

Не когда не было такой опции не на одной комплектации и даже на праворуких, только исключительно на Lexus GX-470

Да я и спорить не буду.120-й был у меня давно,после него GX 4 года могу и спутать.Что тогда там вообще есть если на такой мелочи зажали,хотя как по мне так он бесполезен

[zlt]

Ну эт режим дворников "Auto" када дождь начался они сами машут, скорость меняется взависимости от скорости авто и интенсивности дождя, на 120-м такой функции не было, а GX-470 есть.

Так, а чем тогда занимается "штатный датчик дождя" если он НЕ выполняет описанную выше функцию? Зачем он тогда присутствует?

[zlt]

Колхозный блок для опускания зеркал, это кружок юный техник по сравнению с тем, что япы нагородили в блоке водит. сидения.

Ну в общем-то нет . Тоже примерно на этом уровне сложности - 4 движка. На фото действительно по силовому разъему этого блока от 120 видно, что голые 4 движка подключаются. Ну и довольно много аналоговой обвески - действительно что-то заточенное под конкретные обычные движки.  Но 150 уже другой - видать намаялись со всей этой рассыпухой .

прадовский блок пустой внутри там тока контакты.

Да, тот который без памяти, действительно только кнопки - схема прорисована.