Печать

[SVKozlov]

На днях перегрел двигатель очень прилично, аш два раза, сейчас машина не заводится, поменял радиатор на новый, но от радиатора идет запах бензина, свет масла в двигателе черный, но не пахнет бензином, масло АКПП красное и тоже не пахнет бензином.

Двигатель 3rz 2.7 посоветуйте какие части поменять, что предпринять и какие последствия могут быть?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Возможно перегрел так, что у тебя или что-то лопнуло, или задрало, или повело.
Начни с компрессии. Возможно позадирало зеркала цилиндров. Могли и кольца полопаться. Могла и головка повестись, и прокладка прогореть.
Очень много последствий при перегреве. Проверять надо методом исключения.

[Leo I. M.]

На днях перегрел двигатель очень прилично, аш два раза... что предпринять и какие последствия могут быть?

Пока не откроешь - не узнаешь. Если ТАК перегрел, то только к - мотористу.

Тут GAZ-69 - прав.

Возможно перегрел так, что у тебя или что-то лопнуло, или задрало, или повело.
Начни с компрессии. Возможно позадирало зеркала цилиндров. Могли и кольца полопаться. Могла и головка повестись, и прокладка прогореть.
Проверять надо методом исключения.

Я бы менял - всё. Снял головку, скорее всего её придётся шлифовать. Если нет - повезло. Прокладка - однозначно - "от радиатора идет запах бензина" Кольца - тоже. Они перегрева не любят. Если повезло и нет задиров - то всё. Если есть - придётся гильзы шлифовать. Это уже хуже, но тоже - не смертельно.

Как это вышло-то, что ТАК перегрел? Да ещё и два раза?

[k-o-s-t-i-k]

Тяжелый груз наверное буксировал? Или радиатор потек?

[k-o-s-t-i-k]

А может это у Вас масло попадает в антифриз? Возьмите немного антифриза и капните туда несколько капель масла из двигателя. Сравните - похоже или нет.
Похоже или головка лопнула или прокладку под головой пробило.
Необходимо прежде всего снять радиатор и промыть его от продуктов разложения антифриза.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Налип чел.... головку по любому дёргать и проверять на плоскости....

[Leo I. M.]

Налип чел.... головку по любому дёргать и проверять на плоскости....

Ну я и говорю - без разборки тут не обойтись. Можно ВСЁ проверить и почистить, но если прокладка или головка - а ты не заметил и проехался - хуже будет.

[naas]

Перегрел 5vz. На вид проблемы 2: давануло сальник акпп (передний) и немного потряхивает двигатель. В остальном вроде все хорошо.
Вопрос: от чего может двигатель вибрировать? Разбирать весь двигатель лишний раз не хотелось бы...

[vais]

Посмотри по нагару на свечах ,может так увидишь какой цилиндр травит.

[Leo I. M.]

Перегрел 5vz. На вид проблемы 2: давануло сальник акпп (передний) и немного потряхивает двигатель. В остальном вроде все хорошо.
Вопрос: от чего может двигатель вибрировать? Разбирать весь двигатель лишний раз не хотелось бы...

Да там всё, что хошь, а точнее - НЕ ХОШЬ, может быть!
Самое распространённое, подплавился один из поршней, может и - несколько. Они немного клинят - вот и вибрация.
Долго ехал на перегретом? Как заметил, сразу, нет? До какой темпы поднялась стрелка? Из-за чего ориентировочно произошёл перегрев?
Если хоть половину ответов дашь, дальше можно будет что-то предполагать. А так... Только моторист при полном вскрытии даст точный ответ.
Может быть всё, что угодно. Притом ещё и не сразу вылезти.
Кода-то много лет назад привезли на буксире одного "умника" через 2-3 дня после сборки движка. Шатун оторвался и пробил блок насквозь! Он потом вспомнил, что мотор в первый же день после сборки перегрелся, но он "не обратил внимание". Оказалось, что - термостат новый, но - брак вышел - клинил иногда. А датчик у него показывал "цену на дрова в Эквадоре".
Вовремя б приехал - обошлось бы без смены движка.