Печать

[ttl]

Всё не так сложно.
Но подчёркиваю..... Это про "правильный" Прадик. Как там на леворуком, хрен его знает...

Не,знаю,как там у Прадика с рулем "в бардачке",а на леворуком ,процесс снятия, у меня занял три часа ...,я колесо не догадался снять и откручивал нижний болт  длиннющим воротком через радиатор. Из трех часов,2,5 бегал по гаражам в поисках воротка.С вытаскиванием,тоже секас был,кажется через верх вытаскивал,но точно не помню,давно было.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Всё не так сложно.
Но подчёркиваю..... Это про "правильный" Прадик. Как там на леворуком, хрен его знает...

Не,знаю,как там у Прадика с рулем "в бардачке",а на леворуком ,процесс снятия, у меня занял три часа ...,я колесо не догадался снять и откручивал нижний болт  длиннющим воротком через радиатор. Из трех часов,2,5 бегал по гаражам в поисках воротка.С вытаскиванием,тоже секас был,кажется через верх вытаскивал,но точно не помню,давно было.

У вас там ещё и рулёвка должна мешать по идее...
Всё у вас там мешается)))) машинка-то задумана "правильной" ))))

[s1i]

столкнулся с такой же проблемой, но у меня кзт с левым рулем, в бок нет места, вниз тоже в рулевой вал упирается. Как снимать, так и не понял. 

[koti4]

вал снимать , благо всеравно в рейку

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Или трубки тормозные гнуть, как Серёня...

[Серёня]

Или трубки тормозные гнуть, как Серёня...

Да у нас Сань, там и не шибко гнуть, просто отвести в сторону децл...

[__Андрей__]

Я снимал через верх, фильтр масляный открутил и вытащил...

[koti4]

Тут уж зависит с какой стороны руль

[aksakal]

На 1KZTE по каталогу 2 вида стартеров:
28100-67090 12 В, 3 кВт,
28100-67070 12 В, 2,7 кВт.

на стартере написано Toyota 28100-67090  Denso 228000-5651 Made in Japan
из тырнетовского каталога
Характеристики:   Ø фланца [мм]: 82,5мм
Длина 1 [мм]: 213мм Длина 2 [мм]: 18мм Длина 3 [мм]: 21мм
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 50 (Plug 157)
Клемма: 30 (M8) Клемма: 50 (Plug)
Количество крепежных отверстий: 2
Количество резьбовых отверстий: 1
Мощность стартера [кВт]: 3кВт Напряжение [В]: 12V
Число зубцов: 11

картинка


цена по емексу
Toyota   28100-67090 Стартер 14 дн. Европа     55 563 р.
и там же картинка, которая не совпадает с реальным стартером

[aksakal]

теперь вопросы, надеюсь тема пополнится.
1 кто-нибудь разбирал бендикс этой конструкции? (есть тема про 5вз, там немного другая конструкция). у моего стартера приводной шток свободно вынимается, из нутри вывалились 2 пружинки, одна большая, другая маленькая.

2 на имеющемся у меня стартере отломана клемма, которая видна на среднем и правом рисунках нижняя, это клемма? из корпуса торчит кусочек бронзовой полоски. можно ли восстановить? фото бы такой реальной клеммы