Прочитал первые сто страниц темы и поехал менять масло в АКПП. Потом дочитал остальные 50 страниц )
А теперь по делу.
Машина с пробегом 150 т.км. и что там в ней меняли или не меняли выяснить уже сложно.
Предпочитаю все значимые жидкости поменять и забыть на некоторое время.
С удовольствием бы сам поменял, тем более разжевано все досконально, но гаража нет, да и стоимость замены
на аппарате стоит всего 1 т.р. Да, придерживаюсь мнения о целесообразности полной замены масла (насколько это возможно),
вместо частичной, но регулярно.
На прошлой машине (не прадо) менял таким образом (на аппарате) масло в акпп каждые 60-70 т.км. Никаких проблем с коробкой не было.
Так и продал с пробегом 300 т.км. без единого намека АКПП о грядущей смерти.
Кстати тысячах на 200 решил таки поменять фильтр коробки. Он был идеально чист, деньги на ветер.
На прадо тоже долго думал менять или не менять фильтр, но решил-таки оценить его состояние.
После слива масла из коробки стало абсолютно понятно, что ни разу его не меняли.
Никакого гранатового оттенка даже близко нет. Просто темная, почти непрозрачная жидкость.
Никаких посторонних запахов не обнаружено.
На фильтре хоть и были мееееелкие частицы, но совсем немного и целесообразность его замены до сих пор под вопросом для меня.
На магнитах тоже никакой стружки не было, только маслянистая грязь.
Отмыли поддон. Поставили новый фильтр. Прокладку поддона.
Аппарат подключили в разрыв возле радиатора АКПП.
Еще на заглушенной машине влили 4.6 литра (сколько слилось ранее).
Завели машину и начали прогонять масло. Первые литров 10 я вообще
не видел изменения в цвете поступающей из коробки жижи, но после 10 начала
медленно светлеть.
Итого прогнали 18-19 литров (в том числе первые 4.6 литра),
чтобы пошло чистое масло.
Подключили сканер, подергал коробку по всем передачам, дождались 45 градусов.
Окрутили контрольную пробку, слили с литр масла, пока струя не ослабла. Закрутили.
Заодно решил поменять масло в дифференциалах и редукторе.
На удивление масло было абсолютно прозрачно. Будто вчера налили.
Да, поменял почти все сливные/заливные пробки/прокладки.
Собственно все.
Вроде ездит.
Что-то не дает фотки добавлять.
Автор
Тема: Самостоятельная замена жидкости в АКПП (Прочитано 588932 раз)
