Печать

[alex-nyagan]

а это по твоему чО?)) й у х чоле?))

простите меня конечно, я могу не догонять всего многоцелевого метода проверки уровня жидкости в АКПП....может расскажите как это делается с помощью отмеченного барашка на фото??

все на что мои извилины способны - это так!!
поправьте меня..

[alex-nyagan]

тобиш, откручивая барашек...при заданной температуре жидкости с него должна лится жидкость и в момент прекращения "течки" уровень в норме!

[Мишка]

на фотках поддона 4-ре магнита, а где-то выше писалось, что при разборе нашлось только три (у двух форумчан). Сколько правильно? по посадочным должно быть 4-ре

[Bragin]

на фотках поддона 4-ре магнита, а где-то выше писалось, что при разборе нашлось только три (у двух форумчан). Сколько правильно? по посадочным должно быть 4-ре

У меня тоже три было, но у меня четырёхступка......... Как я понял, в 4х ступках 3 магнита, в пяти - 4........

[ггг]

 в шести - будет пять. от хитрожопые

[предатор]

простите меня конечно, я могу не догонять всего многоцелевого метода проверки уровня жидкости в АКПП....может расскажите как это делается с помощью отмеченного барашка на фото??

все на что мои извилины способны - это так!!
поправьте меня..

именно так)) в процессе промывки заливаешь жижу пока непотечет с контрольки, после того как прокачал до свежей жижи, закручиваешь: заливную, контрольку. Ставишь коробас в сервисный режим (процесс описан в начале топика), и когда на приборке загорицца лампочка "TEMP OIL" прыгаешь под машин, откручиваешь контрольку, и добавляешь жижу пока незакапает из контрольки. Либо сливаешь лишнее))

[alex-nyagan]

во япы...ну нахрена такие сложности!? неужели че-нить попроще нельзя было придумать??

[777 ™]

на фотках поддона 4-ре магнита, а где-то выше писалось, что при разборе нашлось только три (у двух форумчан). Сколько правильно? по посадочным должно быть 4-ре

У меня тоже три было, но у меня четырёхступка......... Как я понял, в 4х ступках 3 магнита, в пяти - 4........

+500 тоже 3 маг на 4ступ..)) на 5ступ   мясорубка круче ..батон крошит не по деЦки ..вот и магниты поболее)

[предатор]

во япы...ну нахрена такие сложности!? неужели че-нить попроще нельзя было придумать??

а в чом ты видишь сложности?)

[alex-nyagan]

во япы...ну нахрена такие сложности!? неужели че-нить попроще нельзя было придумать??

а в чом ты видишь сложности?)

в замыкании контактов, что бы ввести в сервисный режим АКПП - это первое и самое главное!! и потом добавлять жижу, что бы сделать норму и достаточное количество - нужно если я правильно понимаю через заливную пробку и на мой взгляд пока добавленное количество поступит иммено в ту полость в которой производится контроль уровня, проходит время и создается впечатление что даже если она потечет через контрольку, то данные будут на совсем корректные на 100%...

всю процедуру на мой взгляд бы облегчило наличие обычного щупа..и все.....никаких прогревов и температут, кстати сказать я до сих пор не понял, какова температура жижи должна быть при замере??? 60гр.??