Печать

[zlt]

Не, двухсотка не подходила. Не экономичная, это в первую очередь

Вообще-то восьмерочка у заметно приятнее а по экономичности у меня сложилось впечатление, что разница больше в том, что расходы солярки указаны для нее более честно, нежели для 150 .

и черезмерно большая для меня.

Слово "чрезмерно" ранее не упоминалось

Ну а Hilux - в принципе подходит, но он пикап.

Если не говорить об уровне комфорта, о котором тоже не упоминалось , то варианты и с двухрядной кабиной и однорядной кабиной есть, а уж "багажник" - явно подходит под определение вместительный.

Да, этот момент я конечно упустил. Признаю. Но пикапы вообще не рассматривал в качестве потенциального авто.

Я тут на днях девчонку за рулем тюнингованного Hilux видел - очень даже смотрелась и машина и девчонка. Еще подумалось, что все-же что-то в этих пикапах есть привлекательное...
 

[SVD]

Не, двухсотка не подходила. Не экономичная, это в первую очередь

Вообще-то восьмерочка у заметно приятнее а по экономичности у меня сложилось впечатление, что разница больше в том, что расходы солярки указаны для нее более честно, нежели для 150 .

и черезмерно большая для меня.

Слово "чрезмерно" ранее не упоминалось

Ну а Hilux - в принципе подходит, но он пикап.

Если не говорить об уровне комфорта, о котором тоже не упоминалось , то варианты и с двухрядной кабиной и однорядной кабиной есть, а уж "багажник" - явно подходит под определение вместительный.

Да, этот момент я конечно упустил. Признаю. Но пикапы вообще не рассматривал в качестве потенциального авто.

Я тут на днях девчонку за рулем тюнингованного Hilux видел - очень даже смотрелась и машина и девчонка. Еще подумалось, что все-же что-то в этих пикапах есть привлекательное...
 

Я почти не сомневаюсь, что двигатель объёмом на полтора литра больше, чем в 150-ом, будет на порядок больше кушать. На 150-ом у меня получается в среднем 10-11 л. На 200-ом думаю было бы больше. Ну и налог тоже был бы ощутимо больше. Мне налог на 150-ый 3.0л обходится 470 евро в год, а 200-ка 4.5л уже 690 евро, что для меня уже перебор.
По поводу "черезмерно большая", здесь не последнюю роль сыграла также длинна моего гаража. У меня прадик и то почти в притык встаёт, а 200-ка почти на 20 см длиннее, да и немного шире. Просто досконально всех мелочей влияющих на выбор я не расписывал.

[alexerko]

До Прадо у меня были: москвич, ВАЗ 2106, марк 2 - 2 штуки, forester, passat B6. Сколько не ездил на них, но всегда смотрел на настоящий большой джип. И вот, как говорится, досмотрелся. Ходил ходил по городу и забрел в Тойота Крепость Красноярск. Так просто узнать какие комплектации бывают. Да и на машину вблизи посмотреть. Походил, посмотрел. Понравилась. Вопрос с покупкой авто решился буквально за 5 минут. Оказалось, что машина уже в транзите и ждать в принципе 2 недели не так уж и долго. Супруга конечно была в шоке. Такой прыти она от меня не ожидала. Ну вот так и стало у меня на одного друга больше (150, 3.0 diesel). Машина классная, мягкая, комфортная, большая. По грязи лезет как танк. Расход небольшой. На дороге уважают и практически везде пропускают.

[Aiduka]

Прадо было 3 штуки)) сейчас 2,7 жены...
По моему мнению Прадо наиболее сбалансированный авто с повышенной проходимостью, габариты, вес, мощность, надежность, эксплуатационные затраты...
Жаль что подорожал безумно только...
Сравнение с 200кой не корректное, разные классы у машин. У нас к примеру Прадо гораздо больше, так понятно что дешевле, но и эксплутация значительно дешевле, налог на 200ку - 1500 долларов, на прадо 4 литра - 200 долларов, налог от объема считается и свыше 4000 кубиков сразу вырастает в 7-8 раз. При этом у нас топовый прадо копмлектацией богаче 200ки идет, у которой нет переднего парктроника, пневмы и многого другого...
Хочу продать прадик и купить новый топовый)) 

[MikhailNik]

ПРАДО потомучто выезжая на нем (в отличие от немца) в путь (от 500 до 2000км) я знаю наверняка что с ним ничего не будет... (особенно зимой)... по остальным машинам такой уверенности быть у меня не может (сапуны на паджеро, движки на туареге, чек энжины на х5, пневма на мерсах и тп и тд)... ИМХО
на этой волне прочел опять историю про МУМУСИКА http://maxim.1stm.ru/?p=320   

Очень интересные заметки, которые еще раз доказывают, что Тайота действительно рулит по всем показателям!!!

[Doberman]

Почему Прадо? Потому, что поездив на Митцубиси год и вложив в него 150 000 рублей на ремонт, я пересел на РАВ4 и за полтора года делал только плановые ТО и все, ничего не сломалось! за 40 000 км!!!!
Поэтому Прадо) Управляй мечтой!

[k-o-s-t-i-k]

-хорошо сказал!

[k-o-s-t-i-k]

Была когда-то Нива- а потом все пузотерки.
Когда подвернулась Прадо-взял не задумываясь и ни минуты не сомневался с тех пор.

[Ильич]

Была когда-то Нива- а потом все пузотерки.
Когда подвернулась Прадо-взял не задумываясь и ни минуты не сомневался с тех пор.

Счастливый человек - Прадо подвернулась. Так, между делом....
 

[k-o-s-t-i-k]

Точно оказался счастливым!