Печать

[ДмитрийС]

Что касается отзывов реальных владельцев. Два - три не количество для статистики. Кроме того, повторюсь, нужно знать, б/у или не б/у у них машина, какой у нее пробег, где покупалась, сколько лет, где обслуживается.
Эти и другие характеристики несомненно влияют на осмысление качества в целом. Эта Два.

А как вам выше приведённый отзыв? Тоже баян?

Статья очень длинная, но позновательная

_http://autopilot.kommersant.ru/issues/auto/2009/04/88.html

[Тур]

Давайте тогда уточним.
Мы сейчас о чем говорим?
О том, что происходит с машиной, которую укатывают в жестких условиях?
И при этом сравниваем исключительно внедорожные характеристики двух машин?

Или Мы сравниваем две марки авто в условиях нормальной эксплуатации?

Может пора открыть тему "150-й против Дискавери-4"?

Я сделал для себя определенные выводы.
1. надежность LR хуже чем у тайоты, это факт.
По этому поводу есть куча статистики.
2. надежность LR от года к году ростет, это подтверждает та-же статистика однако все равно значительно хуже чем у японцев.
3. машины разные по концепции и соответственно покупатели их будут разные люди по натуре.
4. Проходимость машины в первую очередь это прокладка и резина, поэтому спорить о проходимости могут только люди которые в этом ни чего не понимают.
5. понятие "Г....но" - пораждение внутренних комплексов и сомнений! Когда человек спокоен и уверен в себе он обычно избегает таких оборотов в общении.

[ДмитрийС]

Давайте тогда уточним.
Мы сейчас о чем говорим?
О том, что происходит с машиной, которую укатывают в жестких условиях?
И при этом сравниваем исключительно внедорожные характеристики двух машин?
Или Мы сравниваем две марки авто в условиях нормальной эксплуатации?

Что значит, укатывают в жестких условиях? Для меня, это когда кроме как на 33-35 МТ резине не проехать, при этом чуть ли не через каждые 100 метров нужно лебедиться. Вот это укатывание машины в жёстких условиях! А то, что там по ссылке, нормальная эксплуатация внедорожника.
И сравнение  исключительно внедорожных характеристик  машин не может ограничиваться только проездом через раскисшую просеку. Очень важна выносливость конструкции, надёжность при продолжительных поездках. Например этим летом у нас была поездка на Горный Алтай по непростому маршруту. Были и броды, и сложные каменистые подъёмы с большими валунами. В поездке участвовало три Прадо 120, 105 Кукурузер, Исудзу ВехоКросс и Паджейро. Не одна из Тойот не сломалась! Исудзу выбыл по причине поломки кардана, Паджейро не перенёс Алтайского бензина. Я, кстати, после этой поездке ещё съездил на Северный Кавказ, поколесил по горам. И всё с машиной нормально.
И что значит сравнивать две марки авто в условиях нормальной эксплуатации?

[Gleban_]

Давайте тогда уточним.
Мы сейчас о чем говорим?
О том, что происходит с машиной, которую укатывают в жестких условиях?
И при этом сравниваем исключительно внедорожные характеристики двух машин?
Или Мы сравниваем две марки авто в условиях нормальной эксплуатации?

Что значит, укатывают в жестких условиях? Для меня, это когда кроме как на 33-35 МТ резине не проехать, при этом чуть ли не через каждые 100 метров нужно лебедиться. Вот это укатывание машины в жёстких условиях! А то, что там по ссылке, нормальная эксплуатация внедорожника.
И сравнение  исключительно внедорожных характеристик  машин не может ограничиваться только проездом через раскисшую просеку. Очень важна выносливость конструкции, надёжность при продолжительных поездках. Например этим летом у нас была поездка на Горный Алтай по непростому маршруту. Были и броды, и сложные каменистые подъёмы с большими валунами. В поездке участвовало три Прадо 120, 105 Кукурузер, Исудзу ВехоКросс и Паджейро. Не одна из Тойот не сломалась! Исудзу выбыл по причине поломки кардана, Паджейро не перенёс Алтайского бензина. Я, кстати, после этой поездке ещё съездил на Северный Кавказ, поколесил по горам. И всё с машиной нормально.
И что значит сравнивать две марки авто в условиях нормальной эксплуатации?

эта машина прошла кучу соревнований, таких как ладога например, не одну экспедицию, Северный Кавказ в том числе
вот альбомы - http://www.radikal.ru/USERS/igant74/

[Cartman]

Новый внедорожник от Land Rover
Без обид, просто случайно в инете наткнулся!!!

[CaptainBlad]

хахахаааа

[Владимир211]

Новый внедорожник от Land Rover
Без обид, просто случайно в инете наткнулся!!!

Похоже действующая модель!

[Alexhst]

_http://maxim.1stm.ru/?p=320_

[Тур]

_http://maxim.1stm.ru/?p=320_

Помойму эту суперстатью про первую поездку только ленивый не читал, ума не приложу, какого этот народ второй раз в теже края поперся на той-же машине.
Отчетик второй поездки уже в нете есть.
Логики не вижу, жить чтоль они без своего ренжа не могут?
Кстати, во второй раз были два крузака в команде - оба погибли по пути, так что дальние поездки это лотерея.

[Владимир211]

_http://maxim.1stm.ru/?p=320_

Помойму эту суперстатью про первую поездку только ленивый не читал, ума не приложу, какого этот народ второй раз в теже края поперся на той-же машине.
Отчетик второй поездки уже в нете есть.
Логики не вижу, жить чтоль они без своего ренжа не могут?
Кстати, во второй раз были два крузака в команде - оба погибли по пути, так что дальние поездки это лотерея.

А нет ссылочки про вторую?