Печать

[kriptonoviy]

Это понятно, какой размер соответствует конкретной вязкости?

Это сарказм был, какой человек в здравом уме полезет в двиг для таких изысканий ))

[Гурген]

Так и рассуждают, что не всегда дело не в размере……

[arrows]

Это сарказм был, какой человек в здравом уме полезет в двиг для таких изысканий ))

Я видел скобочки, понял все. Просто поддержал разговор.
А так можно запатентовать технологию подбора вязкости масла.

[Гурген]

Это сарказм был, какой человек в здравом уме полезет в двиг для таких изысканий ))

Я видел скобочки, понял все. Просто поддержал разговор.
А так можно запатентовать технологию подбора вязкости масла.

И диссертацию защитить……

[kriptonoviy]

Боюсь, сопьюсь с диссертацией)

[Xuanimo]

Euro-T привет
прочитал весь оил клуб, все топы итп, в том числе твой топик про 0-20 , все равно не закрыл для себя вопрос с маслом.
мотор 1ur, пробег чуть более 65т.км, после покупки экстренно залил шелл 0-30 какое было в наличии и точно не паленка.
к лету планирую вернуться на родную вязкость 0-20, хочу максимально надежное масло, лето-то жаркое, мотор оборотистый... переживаю о том, что у и так жидкого масла 0-20 будет быстро проседать вязкость... а это беда.
нужен стабильный вариант, интервалы замены 5-7т.км, обьем масла 8 литров, и как не нарватся на левак?. спасибо

Кратко - в лето залей себе & Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20.
Анализ свежего есть на оил клубе, крепкое масло на ПАО, многие, благодаря низкой температуре застывания переходят на него круглогодично.
На данном этапе считаю его оптимальным по соотношению цена / качество!
4-х литровая канистра у меня на экзисте высвечивается за 2 435 руб, тогда как 0в20 на ПАО в виде & Eco Synth ECS SAE0W-20 у меня на экзисте выдает 3 046 руб.
Ну и не надо переживать за проседание! Масло максимально термостабильно - у него потрясающе низкий NOACK = 8.0 !!!, Яндексните по запросу & SFE 5W-20 свежее.
О левом .е не слышал, кстати, у них есть, упаковка экобокс, так называемый, "Тетра Пак", как раз для тех, кто хочет лишний раз перестраховаться!
Плюс есть надежные поставщики, тот же oem oil.

А какое будет лучше для 1GR-RR круглогодично? Из 0W-20. С интервалом замены 5 т. км. Сейчас залито Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20.

[Euro-T]

А какое будет лучше для 1GR-FE круглогодично? Из 0W-20. С интервалом замены 5 т. км. Сейчас залито Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20.

По убыванию характеристик
 - Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 0W-20, его хватит на 6.5-7 тыс. км.
 - & ECS EcoSynth 0W-20, made in Germany
 - Xenum Nippon Energy 0w20, made in Holland
Все эти моторные масла как минимум на ПАО !

[Xuanimo]

А какое будет лучше для 1GR-FE круглогодично? Из 0W-20. С интервалом замены 5 т. км. Сейчас залито Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20.

По убыванию характеристик
 - Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 0W-20, его хватит на 6.5-7 тыс. км.
 - & ECS EcoSynth 0W-20, made in Germany
 - Xenum Nippon Energy 0w20, made in Holland
Все эти моторные масла как минимум на ПАО !

Вроде как Dual VVT-i двигатель называется 1GR-RR (Prado 150), а обычный VVT-i 1GR-FE (Prado 120)
Про амсоил слышал что хорошее и тесты видел на оил-клубе, впечатлили, на сколько возможно впечатлить человека ни черта не понимающего в этом)))
. вроде бы официально представлен в Казахстане, но абсолютно ничего не знаю и не слышал про него.
3 впервые слышу.

P.S. А что Idemitsu совсем какашка? Или просто хуже этих "суперских" масел?

[Euro-T]

А какое будет лучше для 1GR-FE круглогодично? Из 0W-20. С интервалом замены 5 т. км. Сейчас залито Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20.

По убыванию характеристик
 - Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 0W-20, его хватит на 6.5-7 тыс. км.
 - & ECS EcoSynth 0W-20, made in Germany
 - Xenum Nippon Energy 0w20, made in Holland
Все эти моторные масла как минимум на ПАО !

Вроде как Dual VVT-i двигатель называется 1GR-RR (Prado 150), а обычный VVT-i 1GR-FE (Prado 120)
Про амсоил слышал что хорошее и тесты видел на оил-клубе, впечатлили, на сколько возможно впечатлить человека ни черта не понимающего в этом)))
. вроде бы официально представлен в Казахстане, но абсолютно ничего не знаю и не слышал про него.
3 впервые слышу.

P.S. А что Idemitsu совсем какашка? Или просто хуже этих "суперских" масел?

По двигателю:
The 1GR-FE is the 4.0 L (3956 cc) version, designed for longitudinal mounting in RWD and 4WD pickup applications. It has a 94 mm bore and a stroke of 95 mm. Output is 236 hp (176 kW) at 5200 rpm with 266 lb·ft (361 N·m) of torque at 4000 rpm on 87 octane, and 239 hp (178 kW) at 5200 rpm with 278 lb·ft (377 N·m) at 3700 rpm on 91 octane. This engine features Toyota's VVT-i, variable valve timing system on the intake cam and a compression ratio of 10.0:1. Service weight, including fluids, is 166 kg (366 lb).

An updated version of this engine features Dual VVT-i, increasing output to 270 hp (201 kW) and 278 lb·ft (377 N·m) on 87 octane and 285 hp (213 kW) and 289 lb·ft (392 N·m) on 91 octane.

По маслам:
Я на всех на них ездил (из этого списка), выкладывал отработки здесь, также можно глянуть на оил клубе, яндекснув: Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0 - Игорь (Euro).
Амсоил Сигначе Сериес 0в20 - у вас в стране есть, можно брать и заливать, как и . ЕСЦ 0в20, и даже нужно!

По вашему Идемитсу:
Качественное гидрокрегинговое моторное масло (кряк) с завышенной ценой, в моем двигателе 1GR-FE первого поколения безущербно гарантированно проходит 4 тыс. км., как и остальные гидрокрекинговые масла, в том числе, почти в 2 раза дешевле.
Исходя из собственных анализов я и рекомендую ПАО содержащие моторные масла!

[Xuanimo]

А какое будет лучше для 1GR-FE круглогодично? Из 0W-20. С интервалом замены 5 т. км. Сейчас залито Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20.

По убыванию характеристик
 - Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 0W-20, его хватит на 6.5-7 тыс. км.
 - & ECS EcoSynth 0W-20, made in Germany
 - Xenum Nippon Energy 0w20, made in Holland
Все эти моторные масла как минимум на ПАО !

Вроде как Dual VVT-i двигатель называется 1GR-RR (Prado 150), а обычный VVT-i 1GR-FE (Prado 120)
Про амсоил слышал что хорошее и тесты видел на оил-клубе, впечатлили, на сколько возможно впечатлить человека ни черта не понимающего в этом)))
. вроде бы официально представлен в Казахстане, но абсолютно ничего не знаю и не слышал про него.
3 впервые слышу.

P.S. А что Idemitsu совсем какашка? Или просто хуже этих "суперских" масел?

По двигателю:
The 1GR-FE is the 4.0 L (3956 cc) version, designed for longitudinal mounting in RWD and 4WD pickup applications. It has a 94 mm bore and a stroke of 95 mm. Output is 236 hp (176 kW) at 5200 rpm with 266 lb·ft (361 N·m) of torque at 4000 rpm on 87 octane, and 239 hp (178 kW) at 5200 rpm with 278 lb·ft (377 N·m) at 3700 rpm on 91 octane. This engine features Toyota's VVT-i, variable valve timing system on the intake cam and a compression ratio of 10.0:1. Service weight, including fluids, is 166 kg (366 lb).

An updated version of this engine features Dual VVT-i, increasing output to 270 hp (201 kW) and 278 lb·ft (377 N·m) on 87 octane and 285 hp (213 kW) and 289 lb·ft (392 N·m) on 91 octane.

По маслам:
Я на всех на них ездил (из этого списка), выкладывал отработки здесь, также можно глянуть на оил клубе, яндекснув: Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0 - Игорь (Euro).
Амсоил Сигначе Сериес 0в20 - у вас в стране есть, можно брать и заливать, как и . ЕСЦ 0в20, и даже нужно!

По вашему Идемитсу:
Качественное гидрокрегинговое моторное масло (кряк) с завышенной ценой, в моем двигателе 1GR-FE первого поколения безущербно гарантированно проходит 4 тыс. км., как и остальные гидрокрекинговые масла, в том числе, почти в 2 раза дешевле.
Исходя из собственных анализов я и рекомендую ПАО содержащие моторные масла!

За столь развернутый ответ по маслам большое спасибо!!! 
Будем пытаться переходит на ПАО(не знаю что это такое) моторные масла)))) 

Разово Амсоил можно найти.Про постоянную эксплуатацию я думаю можно и не надеяться. Официалов у нас нет. Но сейчас по хорошей цене предлагают 636р за литр( 0,946 л), а за 4л(3,78 л) - 2545р.
. офицально представлен, цена 600р за литр и 2164 за 4л.
Идемитсу тоже есть офицал и просит 582 р за литр и 2091р за 4л.