Печать

[Andrei Ka]

Ребята выручайте. Недавно поставил на GX 2005 г.в. двиг 270 л.с. вэбасту, через дня три началось загорается гирлянда чек и системы стабилизации не работают. Вычитал в инете что в американцах в баке стоит доп. датчик и когда вэбаста берет бенз из бака там происходит разряжение. Что делать может кто знает?

[Фрукт]

Ребята выручайте. Недавно поставил на GX 2005 г.в. двиг 270 л.с. вэбасту, через дня три началось загорается гирлянда чек и системы стабилизации не работают. Вычитал в инете что в американцах в баке стоит доп. датчик и когда вэбаста берет бенз из бака там происходит разряжение. Что делать может кто знает?

разряжение в баке не может создаться, есть клапана.
а вот тот факт, что в системе регистрируется утечка очень вероятно.
смысл в 2х словах: EVAP контролирует давление в баке, если оно не удержалось на заданной величине-косяк и ошибка. но это касается этой системы и вмешательств в топливную

нужен код ошибки для достоверного определения места и причины, а далее и путей решения

[Andrei Ka]

Да там и ошибки 454, 456 и еще какая то про утечки.

[Andrei Ka]

Может это клапан какой или что то с абсорбером?

[Фрукт]

Может это клапан какой или что то с абсорбером?

обычно это:
-трубки, утечка по ним, крышка бака(была даже отзывная по крышкам-замена)
-либо адсорбер сам и его клапана, всё верно

а вот и по пунктам согласно ошибке на жикс 05года:
P0456 Evaporative Emission Control
System Leak Detected (very
small leak)-малая утечка

Vacuum hose has cracks, holes, or is blocked, damaged or
disconnected-магистрали в трещинах,дырках, забиты, неплотно соединены
 Fuel tank cap is incorrectly installed-крышка неправильно вставлена
 Fuel tank cap has cracks or is damaged-крышка повреждена или в трещинах
 Open or short in vapor pressure sensor circuit-обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления паров
 Vapor pressure sensor- датчик давления неисправен
 Open or short in VSV for EVAP circuit-обрыв или короткое замыкание в VSV клапане
 VSV for EVAP-сам vsv
 Fuel tank has cracks, holes, or is damaged-повреждения бензобака
 Charcoal canister has cracks, holes, or is damaged-повреждения адсорбера
 Fuel tank over fill check valve has cracks, or is damaged-повреждения обратного клапана(клапана переполнения бака)
 ECM-мозги

+пара интересных картинок.
я бы клапан электромагнитный на магистраль вебасты поставил, если она имеет сообщение с баком,чтобы нивелировать ее присутствие в системе.

[Andrei Ka]

Спасибо!!!!

[Фрукт]

жопа какая-то наступила.
я в сентябре стойки задние купил по 10800руб..сейчас стойка  4853069485 стоит из наличия 20800руб..
пневма раньше стоила 4500-5000, сейчас 7000руб за подушку.
колодки по 2000-2500, сейчас 3000 минимум
серьезно однако)с немцами и британцами вообще наверно беда наступила


почти уверен, что мало кто будет вкладывать в свои авто качественные оригинальные запчасти ближайшие год-два..а тот кто вложит, точно не станет продавать...это в мыслях о том, что и какие будут скоро авто на вторичке.

[ФорсМажоры]

жопа какая-то наступила.
я в сентябре стойки задние купил по 10800руб..сейчас стойка  4853069485 стоит из наличия 20800руб..
пневма раньше стоила 4500-5000, сейчас 7000руб за подушку.
колодки по 2000-2500, сейчас 3000 минимум
серьезно однако)с немцами и британцами вообще наверно беда наступила


почти уверен, что мало кто будет вкладывать в свои авто качественные оригинальные запчасти ближайшие год-два..а тот кто вложит, точно не станет продавать...это в мыслях о том, что и какие будут скоро авто на вторичке.

Хм, неоднозначное мнение.
Лично от себя скажу, если будет нужно, пойду и куплю оригинал!
Дешевле точно уже не будет, заниматься ерундой смысла не вижу.

Многие пересмотрят сроки эксплуатации, будут ездить до победного.
Спонтанных замен и ремонта не будет, только по поломкам.
Вот и всё.



Да и стоит ли переживать?
Не многие купили сознательно налоговые/вЭ8

[Фрукт]

Ну ты правда уверен что большинство машин на вторичке будут обслужены оригиналом вовремя и дорого?)
Не поэтому ли мы уехали из Москвы за живыми авто? А в тот момент цены были приятные)
если даже на тот момент не было машин с новыми стойками ,а только с какими-нить токико, то теперь вероятность увидеть новые темз на машине или вовремя заменнный грм, оригинальные тормозные диски стремится к нулю(

[ФорсМажоры]

Ну ты правда уверен что большинство машин на вторичке будут обслужены оригиналом вовремя и дорого?)
Не поэтому ли мы уехали из Москвы за живыми авто? А в тот момент цены были приятные)
если даже на тот момент не было машин с новыми стойками ,а только с какими-нить токико, то теперь вероятность увидеть новые темз на машине или вовремя заменнный грм, оригинальные тормозные диски стремится к нулю(

Я согласен, но исключения будут
Кстати, обслуга тойоты/лексуса теперь сопоставима со стоимостью обслуги немцев до подорожания. Как-то же на немцах люди ездили (бмв, мерин, ауди...).
Я сам был раньше ярый поклонник Ауди
И денег на обслугу особо не тратил, покупал новыми.