Печать

[ddw]

Всем добрый день. Присматриваюсь к Прадо. Прошу помочь определиться с выбором авто.
Подобрал в своем городе LC Prado 120 GX, 2008 г, 4.0 л,  реальный пробег 26 т.км,кожа, машина как новая, есть пневма, но нет ни сигнализации кроме штатной, ни зимней резины. 2 хозяина в птс, имена в городе известные, в реальности пробега сомнений нет.

Машина внешне очень нравится, но смущает то, что добавив 300 т.рублей можно взять новую 150 из салона (2,7 двиг, тряпочный салон, 4АКПП). Понятно, что комплектация будет явно беднее, и двиг 2,7 , но всё же это новый автомобиль.
Ближайшие 3-4 года после покупки машину менять точно не буду. Большая часть эксплуатации - город, несколько раз в месяц в командировку по трассе за 150 км.

Поэтому прошу у вас совета из опыта:
Какие плюсы/минусы меня могут ждать при покупке одного из этих двух автомобилей?
Что нужно в обязательном порядке проверить при покупке 120 бу?
Как тянет 2,7 двигатель у LC 150 ? Не будет ли мало?
Да и просто хочу прислушаться к совету владельцев и того и другого автомобиля.
За ваше мнение заранее спасибо.

[GCC]

тем сравнения 4л и 2.7 полно на форуме

[ddw]

Еще интересует какие детские болезни будут ждать при покупке обоих вариантов?
Прошу ногами не пинать, гуглить умею, форум курю, если были похожие темы, киньте пожалуйста ссылку
Для GCC: сравнения как раз сейчас читаю, просто сравниваю 4л в старом кузове и 2,7 в новом. Если не трудно, поделитесь ссылками. Спасибо.

[Kum-ir]

Сам стоял перед таким выбором год назад, купить 120 восьмого года в полном фуле и 4 литровым мотором, или домазать чуть и взять нового пустого 150. Остановился на первом варианте и ничуть не жалею.

[Смирнов28]

катаюсь на 2.7 не сколько не жалею, получил то. что и ожидал от этого авто.
Не как не хочу переплачивать за лишние навороты. Хотя изначально хотел 3.0 элеганс, но прокатившись сделал свой выбор из-за чего я тут неоднократно писал и не хочу огорчать людей нашего клуба, это уже другая тема.
Бери и не думай потом продаж с меньшими потерями. На вторичке в расчет не берутся все эти навороты, машину округлят по среднему.

[ddw]

катаюсь на 2.7 не сколько не жалею, получил то. что и ожидал от этого авто.
Не как не хочу переплачивать за лишние навороты. Хотя изначально хотел 3.0 элеганс, но прокатившись сделал свой выбор из-за чего я тут неоднократно писал и не хочу огорчать людей нашего клуба, это уже другая тема.
Бери и не думай потом продаж с меньшими потерями. На вторичке в расчет не берутся все эти навороты, машину округлят по среднему.

Я правильно понял, у тебя 150? Расскажи пож-ста о машине, какой пробег сейчас, что было из детских болячек. На что пришлось потратиться изначально. У дилера брал?

[evgeny74]

по мне 150 страшная

[Смирнов28]

катаюсь на 2.7 не сколько не жалею, получил то. что и ожидал от этого авто.
Не как не хочу переплачивать за лишние навороты. Хотя изначально хотел 3.0 элеганс, но прокатившись сделал свой выбор из-за чего я тут неоднократно писал и не хочу огорчать людей нашего клуба, это уже другая тема.
Бери и не думай потом продаж с меньшими потерями. На вторичке в расчет не берутся все эти навороты, машину округлят по среднему.

Я правильно понял, у тебя 150? Расскажи пож-ста о машине, какой пробег сейчас, что было из детских болячек. На что пришлось потратиться изначально. У дилера брал?

Пробег не большой сделал не давно То -10000
Болячек нет. а если обсуждают то в другой ветке.
Хоть тут и пишут. что расход расход большой. я не слушаю реально средний сейчас 12.7л.
Не могут 4 горшка  на 2.7 есть больше. чем на 4х литровом.
Все устраивает меня. советую не разочаруешься.

[Наблюдатель]

У друга 150-ка 2,7. Я из интереса погонял, ожидал худшего, но машина оказалась хороша. Моя 120-ка мягче, шустрее и старше, да и наворотов в R2 не так уж и много. Расход показывает одинаковый у обеих. По мне 120-ка лучше, по нему - 150-ка. На вкус, как говорится....

[Хмурый]

120 более скоростная , но одновременно и валкая.Про 150 помолчу так как окольно тестил